金工实习总结精选15篇
总结是事后对某一时期、某一项目或某些工作进行回顾和分析，从而做出带有规律性的结论，它可以帮助我们有寻找学习和工作中的规律，因此，让我们写一份总结吧。总结你想好怎么写了吗？以下是小编帮大家整理的金工实习总结，欢迎阅读与收藏。
金工实习总结1
一、实习的目的和要求
1、目的：金工实习是机制类专业学生熟悉冷热加工生产过程、培养实践动手能力、学习《机械制造技术基础》等后续课程的实践性教学环节，是必修课。通过实习，使学生熟悉机械制造的一般过程，掌握金属加工的主要工艺方法和工艺过程，熟悉各种设备和工具的安全操作使用方法；了解新工艺和新技术在机械制造中的使用；掌握对简单零件冷热加工方法选择和工艺分析的能力；培养学生认识图纸、加工符号及了解技术条件的能力。通过实习，让学生养成热爱劳动，遵守纪建的好习惯，培养经济观点和理论联系实际的严谨作风；并为学习《工程材料及成型工艺基础》和《机械制造技术基础》等后续课程打下良好的基础。
2、实习教学的基本要求
（一）实习要求
金工实习是重要实践教学环节，其基本要求是：按大纲要求，完成车工、钳工、焊工和铸工等工种的基本操作和学习相关金属工艺基础知识，使学生了解机械制造的一般过程，熟悉机械零件常用加工方法及所用设备结构原理，工卡量具的操作，具有独立完成简单零件加工能力；使学生通过简单零件加工，巩固和加深机械制图知识及其应用，学会对工艺过程的分析能力；培养学生的劳动观点，理论联系实际的工作作风和经济观点，实习报告是实习质量考核的形式之一。
（二）能力培养要求
加强对学生专业动手能力的培养；促使学生养成发现问题、分析问题、运用所学过的知识和技能独立解决问题的能力和习惯；鼓励并着重培养学生的创新意识和创新能力；结合教学内容，注重培养学生的工程意识、产品意识、质量意识，提高其工程素质。
（三）安全要求
在实习全过程中，始终强调安全第一的观点，进行入厂安全教育，宣传安全实习守则，教育学生遵守劳动纪律和严格执行安全操作规程。
二、实习内容
（一）铸工实习
1、基本知识要求：
（1）铸造生产过程及特点；
（2）型砂及芯砂的性能及配置；
（3）了解铸型结构，零件、模型和铸件的区别；
（4）型芯的作用，芯盒的结构，型芯的出气，涂料及芯骨的作用，型芯的定位；
（5）各种造型方法，造型工具的使用；
（6）铸件的浇注位置和分型面的选择，浇注系统的组成、设置和功用；
（7）常见铸造缺陷的特征、产生原因、防止方法；
（8）特种铸造简介。
2、基本技能要求：
（1）独立完成手工两箱等造型作业；
（2）独立完成型芯制作；
（3）对铸件进行造型工艺方法的分析；
（4）识别常见缺陷、分析其产生原因和防止方法。
（二）锻压实习
1、基本知识要求：
（1）锻压生产过程、特点及应用；
（2）坯料加热目的和方法，加热炉的结构和操作，常见加热缺陷，碳钢的锻造温度范围
（3）常见锻件材料性能及火花鉴别方法；
（4）锻件的冷却方法；
（5）锻压设备类型、结构及作用，自由锻的基本工序，操作方法及主要用途，典型零件的自由锻工艺过程；
（6）冲压设备，板料冲压基本工序。
2、基本技能要求：
（1）简单自由锻的操作技能，分析锻造缺陷原因；
（三）焊接实习
1、基本知识要求：
（1）焊接生产工艺过程、特点和应用；
（2）手工电弧焊的设备分类、结构及组成，安全操作方法；
（3）焊条的组成、作用、规格及牌号表示方法；
（4）手工电弧焊的工艺参数对焊缝质量的影响：
（5）常用焊接接头形式、坡口作用种类、不同空间位置的焊接特点；
（6）常见焊接缺陷产生原因及防止方法；
（7）气焊、气割设备的组成和作用，气焊火焰的种类和应用。焊丝和焊剂的作用，气割过程的实质，切割条件；
（8）其他焊接方法。
2、基本技能要求：
（1）正确选择焊接电流及调整火焰，独立完成简单手工电弧焊操作；
（2）能进行简单的气焊操作。
（四）热处理实习
1、基础知识要求：
（1）常用金属材料的热处理性能；
（2）常用热处理工艺（淬火、退火、回火、正火、调质）的工艺过程、特点及应用；
（3）常用热处理加热设备的种类及特点；
（4）常见热处理缺陷的产生原因及预防措施。
2、基本技能要求：
简单零件的淬火、退火工艺安全操作。
（五）车工实习
1、 基础知识要求：
（1）金属切削的基本知识；
（2）普通车床组成部分及其作用，传动系统，通用车床的型号；
（3）常用车刀的组成和结构，常用的车刀材料，车刀的主要角度和作用，刀具材料的性能要求；
金工实习总结2
本学期末我们在学校工厂进行了为期两周的金工实习。期间，我们接触了锯、锉、钻、车、铣等工种。实习期间，我们在老师们指导下，制作出一件件成品，圆满的完成了金工实习。
我们到学校工厂，首先学习的是钳工。第一天，老师给我们介绍了钳工的主要设备，让我们认识到了钳台、锉刀、虎钳、钢锯、角尺等工具。认识完这些工具后，老师介绍了钢锯的使用方法，并每人发了一个圆柱型铁块，布置了作业，要求在三天时间里做出一个锤子出来。刚开始由于没有掌握技巧，锯子的锯条总是被卡住，锯起来十分吃力，后来在老师的示范下，慢慢的掌握了技巧，锯起来比较顺利了。但由于刚开始不细心测量，造成后来磨平时要锉掉很多，增加了很多工作量。不过在以后的锯锉中我都认真按老师讲的步骤一步一步认真测量，细心地做，效率提高了很多，东西也越来越好。在接下来的几天里，我们忍着酷热的天气和浑身酸痛，终于做出了自己的作品，大家都很开心，感到很有成就感，纷纷拍照留念。
接下来我们学习了如何去操作铣床，通过学习，我们都制作了自己设计的工艺品，完成了老师布置的作业。我们学习了电焊，通过老师的指导和自己的不断练习我们学会了如何焊接两个铁片。最后我们学习了车工，我觉得这是所有所学里边危险系数最高的，所以我们都格外的谨慎，认真地遵循老师的教导及安全操作规程。经过前两天用木头练习，第三天我们用铁块车出了所需的工件，圆满的完成了金工实习。
为期两周的金工实习给我的体会是：
① 在材料的手工加工方法和机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。通过这次实习我们了解一些工夹量具的使用方法和机械制造工业所使用的机械设备及其生产方式和工艺过程。
② 在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高了我们动手能力、创新能力和毅力。
③ 在实习过程中明白了做事要认真小心细致，严格遵守操作流程。强化了我们遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护公共财产的观念，提高了我们的整体综合素质。 时间是检验真理的唯一标准，我们不能纸上谈兵，要理论与实践相结合，只有这样才能更好的融入社会中。在现实生活中，我们要学会自己去观察、学习、思考和探索，不能什么事都指望别人，只有自己敢于去尝试才能有所突破，有所创新。同时还意识到随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，也意识到机械化的时代，我们只有掌握了一定的技能，才能有立足之本。因此我们需要更加努力的学习，掌握更多的科学文化知识，才能更好的的工作和生活。
金工实习总结3
金工实习，是我们学院的专业必修课，它和别的课程最不相同的地方是，它是一门实践性非常强的课程。首先，上课地点并不是我们常去的教学楼或者文科楼，而是遥远的南校区机电学院教学楼，这对于我们这些住在遥远的本校区的同学们无疑是一个新鲜的地方；同时，上课的时候不再是我们坐在教室的凳子上，老师在讲台上耐心地通过ppt授课，而是，我们要到工种对应的车间加工，如果上课没有完成老师的任务，课后可是要自己花时间去加班的哦。由于我们的上课时间有限，只是每周四上午1.2节课上课，所以我们只学3个工种，分别是钳工、车工和铣工，每个工种需要5节课，也就是5周，最后两周参观别的车间。
初次走进钳工加工实训车间压抑不住自己，内心还是有点兴奋。第一天，白白胖胖的女老师给我们介绍了钳工的主要设备，让我们认识到了钳台、划线平台、钻床以及各种量具、划线工具。认识完这些后，女老师就给我们布置任务，要求我们将一块很丑很黑的大铁块通过锉刀和锯子等把它打磨光滑，并且要符合图纸所示的尺寸和大校这就是我们的任务。我听到此话，一下子愣住了。终于，有同学忍不住说：“就靠这些工具？怎么可能锯和锉出来呢？”女老师听了甚是淡定地说，她带过很多班级，每次第一节课总是有同学不相信自己能完成任务，但是结果大部分同学最后都顺利完成任务，取得满意成绩。是的，只要有恒心，铁杵磨成针。何况要求还没有严格到要求我们把铁块磨成针呢。
刚开始使用锉刀锉铁块的第一个面时，由于操作不熟练，手法不正确，我总是锉不平，而且感觉手好累啊，事半功倍的感觉让我一度心烦意乱。后来老师叫大家聚集，先告诉我们使用锉刀的手法，然后又拿起锉刀和铁块示范给我们看。听了老师的讲解后，我练了几次，掌握了操作要领，感觉锉起来挺来劲的，也锉出了比较满意的光滑表面。接下来的几节课里，我们通过按图纸要求先锉好铁块相邻的两个面，并且要保证这两个面保持垂直，接着锯出大概的工件形状，然后再不断地更换手法锉，有时顺锉，有时推锉，反反复复地打磨测量，直到达到图纸的尺寸要求。最后，再把铁块的两个直角磨成光滑的四分之一半圆唬钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到最后，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了。
通过5天的艰苦劳作，我加工出了令自己比较满意的的成品，看着自己的的成果，心里异常的激动，虽然没有达到像标准件那样的完美，但毕竟是自己亲手劳动的结果，最后再到钻床上钻眼，再钻螺纹，就大功告成了！最后一天评定成绩时，老师很大方地给了个a给我，那个心情是无限美好呀，像雨后看到彩虹了。
结束了钳工后，剩下的两个工种就是车工和铣工了，这两个工种和钳工最大的区别是，钳工是靠手工来加工的，属于力气活，所以磨铁之前一定要早点起床去吃早餐，否则就没有力气了；而车工和铣工是不需要消耗我们的体力，我们只需要轻松地按下机器的开关，调下刻度，指挥机器加工。3个工种里危险系数最高的是车工，那车刀在飞速转动，高温的铁屑随时可能和我们接触，一旦接触到眼睛或者皮肤什么的，后果不堪设想。所以加工前，我们都要戴上保护眼镜和帽子。有次加工我不小心被很小的很小的高温的铁屑接触到掌心，铁屑和掌心接触处马上变红了，一股疼痛感涌上掌心，还好，只是一点点铁屑没有很严重。从此以后不敢不小心谨慎，认真地遵循老师的教导及安全操作规程。机器虽然行动高效，但是没有感情，人和机器打交道，不得不谨记“安全第一”!
这们锻炼的机会，我们从中也学到了很多我们从未接触到的东西和本领，这些也都和我们生活息息相关，感觉收获甚多，也有很多的体会和感触。最重要的是，亲自验证了“铁杵磨成针”“安全第一”这两个成天挂在嘴边却没有去重视的熟语！
金工实习总结4
实践是检验真理的标准，作为一名机械专业的在读本科生，在谙熟了专业基础课的资料后，于大二上学期在百忙的学习中抽空开始了金属工艺学实习，开始了理论结合实践学习的途径。
根据学院的安排，机类专业实习为期四周，第一周为钳工(焊工、热处理);第二周为铣工(铸工、磨工)，第三周为数控机床实习(分为计算机自动编程数控铣、手动编程数控车、线切割);第四周为车工。
第一周上午先进行岗前安全培训，使我们懂得了基本的车间安全操作规程;其中：机床工作过程中必须有人值守;测量和对工件进行重新装卡必须停车操作两点车间安全纪律异常值得注意。另外，对于车床，开车前用于卡紧工件用的三抓卡盘上的扳手必须去下。
钳工实习开始，我们在技师的指导下，拿起锯子，端起锉刀;按图样的要求加工锤头。锤头的加工分为划线、锯断、锉削三种操作。将长条六面体的两端锉平后，图上龙胆紫溶液，在划线平台上用划线尺进行划线，划线时紧靠在直角方砖上以保证垂直。
锯切起锯时，左手拇指抵住划线处，起锯角x~x度，保证垂直，轻轻用力起锯。起锯完成后，改平。推进式用力，会拉时应尽量轻，速度不宜过快。断锯时，更应轻慢。
最磨洋工的要数锉削了。推锉时，左脚在前，身体倾斜x度。右手握刀靠腰，左手抵住端平。身体顺势向前推锉的同时，下压力从左手渐渐过渡到右手坚持平整。
在锤头的两个主要面上，需花费将近两天的时间才得以完成，然后是“表面功夫”，用小锉刀和砂纸进一步将表面修平，擦光。钳工的实习，让我明白了吧铁杵磨成绣花针需要多少工夫。
焊工的实习是电焊操作。(由于气焊操作的危险性更大，未能被允许操作，我深感遗憾)绝缘手套和防护面罩是电焊工的基本安全防护用具。带上手套，操作还算灵便;而戴上头罩，则眼前完全一片漆黑。我们练习了焊条的装卡、起焊、平焊等工作。要注意的有以下几点：1、每次焊完后，焊芯融化比药皮多，缩进药皮内部一段，而药皮本身不具有导电性，所以起焊时先应轻敲除去剩余的药皮方能起焊。2、电弧放电的距离有严格的限制，焊中应坚持距离和角度，缓慢平移。3、一旦粘焊后，电流很大，发热很快，焊条在短时间就会到达很高的温度。应左右摆动，顺势拔下，若无法拔下，则应尽快取下焊枪，稍待冷却后，双手用力左右摆下。
热处理的工序主要有淬火和回火，淬火使材料变硬变脆，回火降低脆性并消除内应力。在实习用的x号钢上，淬火采用中温淬火，在电炉里加热至x度，并保存其温度在x度以上浸入冷水淬火，(加热时间不宜过长，温度不宜过高，必免过烧和过热)加热结束打开炉门时，热对流和辐射均很强烈，要迅速操作，坚持淬火前温度。
实习用的x号钢，在常温下为亚共析钢，其组织结构为珠光体，在加热到x度以上是转化为奥氏体。坚持高温不变时，进行淬火，得到淬火马氏体。进一步回火后，转化为回火马氏体，其组织有必须的脆性，但硬度够高，适合制造锤头等需要高硬度的结构。而中温回火得到回火托氏体，韧性好，可制成弹簧等需要弹性工作的结构。在更高的温度下进行调质处理，得到综合力学性能优良的索氏体，适用于各种杆。轴、齿轮等机械制造。
第二周以普通铣饱床的实习为主，也穿插有铸工和磨工。
铣削加工是机械冷加工中最为普遍，最为常用的加工方法，机件中的各种平(曲)面、盲(通)孔、台阶、槽，均可由铣床加工完成。铣床分为立式和卧式两种，立式17炒菜使用的带柄铣刀形状类似于钻头，而卧式铣床所使用的圆盘铣刀形状类似于锯片17
根据实习中所要求的图样，我们用圆柱形毛料加工两个零件，一是长方体(图样名称为“六面体”，即我们钳工实习时制锤头的毛料)，二是带槽的短轴。
此两个零件在立式铣床上完成，均采用平面铣削法和自动进给，较为简单，便于初学者操作。对此，需要注意的地方有以下几点。
一、所有回转机床工作必须排除头发的危险，禁用手套，开车对刀。
二、立式铣床在进行周铣进给方式必须逆铣;以保证铣削平稳和防止工件移动。在开车铣进的过程中，如需清扫铁屑或涂抹冷却液，则毛刷与铣刀的接触方向应与之旋转方向相反，否则易由毛刷将手卷入，发生事故。
三、机械加工的功率较大，加工完成后工件往往温度较高，应稍作冷却以防止烫伤。
此外，我还发现一个趣味的现象，在铣削完成后，由于工件受热和转动产生的感应电磁场，被磁化能够吸附起不少的铁屑。
铇床的作用较铣床来讲较少，仅适宜加工平面以及通槽，铇刀在滑枕的带动下进行往复运动是铇床的主运动，而工件的水平运动是其辅运动。虽铇床的应用范围不及铣床广泛，加工效率也较铣床低下，但其成本和维护费用较低，对于铸件等有坚硬氧化层的工件，铇刀的切削能够跳过以减少刀具的磨损。
经过仔细的观察比较，我发此刻铣、铇床上，同样是额定电压xxV、功率xxKW、三角形三相接法的交流异步电动机，也有区别，铇床的电动机体积较大，其铭牌参数：自重xKG、额定电流xA;而铣床的电动机体积较小，其铭牌参数：自重xKG，额定电流xA。之所以铇床要采用更大的电动机;是因为铇床的主运动是滑枕带动刀具的往复运动，负载不恒定，而铇削量大时，要有更大的动力储备。
铸工是将铸砂在模型内压制成所需的形状，取出模型后，将沙箱拼合，再往里浇注钢水，生成基本外形的粗加工方法。
铸工又称为“泥沙工”，工作环境满是泥沙，较为肮脏。但对于我这种从小酷爱玩沙，至今还有玩沙瘾的人来说，脏不算什么。
加入工件位于沙箱底部，装满砂，用沙锤从边缘至中心，依次从轻到重把砂砸实。砸的力度可着实得考究：太松了，砂会散箱，而太紧了;由于砂中的潮气无法排出，又会在成形工件表面留下气孔。最终是翻箱拼合，沿着实现划好的泥线将两箱拼合，虽然箱子较一般铸工的小，但装满沙子还是端着有些吃力，且一旦放下就不能再挪动，有些难度。
磨工不是“磨洋工”，而是机械制造中最常用的精加工工艺，在磨床上进行操作还是很方便快捷的。
对于普通磨床，加工的形位公差等级能够到达x级，光洁度亦可达x~x级。并且由于磨床的砂轮没有固定形状的切削刃，所以能够加工很硬的物体，这是磨床较其它机床的固有优势。
磨工属于精加工，为了获得光洁的表面，避免装卡损伤;磨床的装卡普遍采用平面磁吸式;另外，磨床产生的热量较大，必须采用切削液冷却。
磨工的实习安排得过于简单，师傅也说“别看你们是学机械的，也是每人都在同一块废铁的同一面磨两下”没有成品零件，本次实习的意义在于学会正确操作磨床。
第三周实习的资料叫“数控”，全称计算机绘图与数控机床的编程操作。数控机床的核心部件为计算机，较普通机生产效率高，精度(品质)高，对劳动力的需求少，适宜现代机械大批量生产。带有自动换刀和自我诊断功能的数控加工中心，在更大程度上节省了操作维护成本。
实习的资料主要分为数控铣床和数控车床两部分。数控铣床用于生产三位零件，其操作程序及参数较为复杂，所以采用xx三位绘图软件绘制计算机图样，再由计算机自动转换为数控铣床能够识别的程序代码。
xx的绘图与已学会的xx三位绘图如软件比较操作效率高，当然上手门槛也较高。具体表此刻xx先绘出大体形状，在进行数值约束。而xx每画一步都输入准确的数值坐标。xx由逐个平面绘制“草图”，而xx一次性绘制投影(主要是俯视)图。
在xx中，“关联输出”主要为了使矢量操作特征树的结构严整合理。以便分析复杂图样。“关联输出”默认是打开的，在绘制需要修剪的元素中，或需要删除的基准参考元素，必须必须记得先关掉。
在数控铣的创新绘制图样上，我完成了两个。第一个像一个小喇叭，内不是一圈圈密密麻麻的台阶构成近似光滑的圆锥面，每个台阶高仅xx毫米。其刀痕至密，视觉冲击力很强，很是“壮观”。在绘制过程中，圈与圈之间过于密集，在屏幕的显示分辨率的限制下，已出现严重的混叠现象，鼠标的操作分辨率也难以满足要求。对此，我对图样进行适当放大操作，关于超出屏幕范围怎样数清第几圈，我采用每xx圈画正字标记法，完成绘制后在清除。总之，此图样的绘制费时费力，是对耐心和细心的极大考验。
此图样由于过于复杂，逐圈铣削测算需独占铣床xx个小时。最终绘制了简单的骷髅头图样，以保证大家按时完成任务，对此我感到几分可惜。
数控车床与普通车床也各有异同，相同之处是加工回转类工件，而不一样之处也是先进之处;能够两轴联动加工更复杂更精确的曲线回转截面。
数控车床其编程操作坐标是二维的，分别是沿工件回转半径反方向的xx轴和刀架向外的xx轴。二维坐标在编程方面便于手动进行，直接在机床操作面板上输入程序更为快捷，无需计算机软件绘图。
程序的代码与语法上，“Gx”是自动分段车削，Gx是“直线车削”，而“Gx、Gx”分别是逆、顺时针圆弧截面车削等等。
程序的编写过程过于简单，资料太少，以至于实习过程有过多的空余时间和休息时间。实习开始的头一天“新官上任三把火”，教师强调了很多关于纪律的注意事项，也暂时的没收了某位同学的扑克。但严格的纪律并没有持续多久。很快，教师也默许和放任了同学们在二楼的研发室大声喧哗，大打扑克。
我感到了厌倦;独自走出研发室，来到一楼半(楼梯上)，透过车间一扇较小的窗来偷学车间里师傅操作机床的方法步骤。怎料到，仅仅不足五分钟的时间，看完师傅调配完一桶切削液，就被发现了。师傅毫不领情的大声斥责，并将我赶回了二楼。
这一来，我感到了些许委屈、不解和郁闷。因为师傅的管理不但没有尽到本应完成的义务，反而无辜的挫伤了我求学的动力。纵观古今中外，之所以西欧北美的制造加工技术发达;除了有先进科学理论的指导外，跟着熟练技师现场实习学习也是十分重要的一面。我理解师傅手头的忙碌和心底的厌烦。但我并未步入车间，仅在外边隔窗观望，并不妨碍操作，亦无安全隐患，至少不应被批评。
数控机床还有一项为“线切割”即数控电火花线切割机。线切割经过电火花的放电烧蚀形式对工件切削加工;工件的材质过硬，过脆;又或是过软黏性太大，都无关紧要;只要求工件具有必须的导电性。
切削时，工件连接正极，细线连接负极，在电火花的放电形式下，电子束由细线放出，打在工件上，温度可达xx~xx度，对于熔点高的钨钢同样适宜。
线切割最适宜切割平面薄板，对于立体零件，仅能够加工母线为直线的部分。
最终一周是普通车床的实习，车床以工件的回转为主运动，所以也只能加工回转类零件;具体包括内外圆柱面，内外圆锥面，内外螺纹和成型面等。
根据实习的图样，加工的零件有锤柄(与钳工的锤头配成锤子)和一个短轴。
车工的实习安全隐患多，师傅再三说要异常谨慎，因超xx%的实习事故来自车工。例如：床尾架砸落、膝盖误顶启动手柄，三抓卡盘扳手忘记取下，物件从床头箱落入回转部位等等易发事故;为此，我们警钟长鸣，牢记于心。
锤柄分为尾部装饰球面，两端直径不等的圆柱面，一段圆锥面，还有最重要的配合螺纹部分。全部在车窗上完成。
锤柄的车削过程较为简单，主要分为处理毛料，粗车、精车三步完成。使用高速钢车刀时，车削速度不宜过快;异常是精车时，速度过快表面会很粗糙。
实习的加工速度很慢，为了照顾我们新手，在确保安全的基础上，还留有很大的余量。在一旁的年轻师傅调侃道：“你们实习不讲效率当然能够，但就你们这速度，别说私营企业，就连共产党企业他也耗不起……”车床自动进给的的速度被调整得过慢，并且由于我所在的一组起步较晚，进度落下了不少。为了赶上进度，在操作技能稍微熟练后，我自行尝试了调高转速至xx转，增加背吃刀量和采用手摇快速进给，同时涂抹切削油，，控制适宜的连续速度使得车削坚持轻微冒烟为止，这时车削温度大约在xx~xx度，已接近高速钢车刀xx~xx度的承受上限。此时虽车出的表面较为粗糙，但也满足粗车快速去除材料的要求。
而精车就没办法了，为了保证其表面粗糙度贴合要求，只能一刀刀慢慢车削。另外，在批量快车的过程中，我也有操作的失误：在切削短轴的过程中，端面与一侧的大径同轴度要求在xx毫米以下，应一次装卡车削完成，我略显贪多贪快，把组里的xx件分批装卡做完;导致重复装卡精度难以保证。没办法，只能降低精度要求，从已车好的面定心来装卡，勉强完成了几个短轴。
实践出真知，苦练强才能。很快，为期4周的金属工艺学实习即将结束。在实习过程中，我不仅仅明白了机械零件生产的主要过程，也基本能够自主熟练的操作机床。多一分仔细，少一分骄傲;多一些执着，少一些鲁莽。愿谨慎治学的态度，能伴随我今后的求学之路。最终，向本次金工实习的教师、师傅们，由衷的说一声，您们辛苦了。
金工实习总结5
维持了两周的金工实习，让我了解许多复杂的机器和操作，更多的是能认识传统加工和新设备加工的基本制造技术和工艺。
金工实习作为一门实践性的技术基础课，这是高等院校工科专业的必修课，这次我们的金工实习内容不仅包括传统机械制造方面的各种加工工艺技术，还包括计算机数控加工、塑料加工、特种加工等非传统实习内容。，它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识，了解了机械制造的一半操作提高自己操作技能和动手能力，而且加强连理论联系实际的锻炼，提高了工程实践能力，在此过程中，我掌握了一定的技能，提高了动手能力，还学到很多其他的东西，虽然金工实习期间却有点累，但丰收的成果使我有点欣慰
第一天接触的是计算机数控加工，据老师了解到，数控技术已成为制造业实现自动化、柔性化、集成化生产的基础技术，数控加工是利用电脑程序来控制车床的运动，加工原理跟手动的车床一样，但通过电脑操作，只需设定工作程序，就可以自动加工，而且加工精度比手动的要高，效率也高很多，老师先通过电脑教我们怎么去编写该工件的程序，接着教会我们怎么去操作数控车床，虽然不能亲手加工自己的作品出来，但还是能学到操作技能的，懂得利用powerwill去编写程序等。
第二天——线切割。在线切割中开始接触作图的电脑软件，在作图过程中总不能很好地完成自己想设计的原图——丰田标志。但我还是有耐心的进行一次有一次的查漏补缺，和同学交流，请教老师，随之我慢慢地学会了基本的线切割的上机画图技能，看到自己的劳动成果，有种莫名的喜悦。下午老师讲解机械操作后，通过自己操作，顺利地将自己作品加工出来。通过这次学习我知道了电火花线切割加工是电花加工的一种。电花加工时利用移动的钼丝，作为工具的电极，以被切割材料为工件电极，按预定的轨迹，对工件进行脉冲火花放电所形成的电腐蚀进行切割加工成形，这是一个精度较高的工种，但同时，也是一个较危险的工种，在加工时，被切割的材料和金属丝分别接脉冲电源的正负极，在两极之间沿金属丝方向喷射充分的，具有一定绝缘性能的工作液。当工件接近金属丝，距离小到一定程度上，在脉冲电压的作用下，工件液被击穿，在金属丝与工件之间形成瞬间放电通路，产生瞬时高温，是工件材料局部融化甚至被汽化而被腐蚀下来。
接下来的是车工，车工不是用数控来完成的，它要求较高的手工操作能力，首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，。老师先初步示范了一下操作方法，并拿工件加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要把所给圆柱的直径由20mm车到19mm，长度由18车到17mm，最后我们那组还能顺利完成工件加工，精度达到90%。
之后几天我们逐一去了解冲压、模具、快速成型、铸造等工种，通过这几个工种，我了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程，熟悉了工程材料主要成型方法和主要机械加工方法等。
以上是我的实习报告，两个星期真的很快，实习就这样结束了，很多人都还意犹未尽，真的很想把每一个工种都做一遍。这次实习带给我们的不仅仅是经验，它还培养了我们吃苦的精神和严谨认真的作风。我们学到了很多书中无法学到的东西。它使我们懂得观察生活，勇于探究生活，也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机。它是生活的一种动力，促进我们知、情、意、行的形成和协调的发展，帮助自我完善。
此时，我还在怀念充满成就感的金工实习，它充实了我们的知识，使我们更加体会到这样一句话：“纸上得来终觉浅，绝知此事须躬行。”
金工实习总结6
金工实习是一门实践性很强的技术基础课，是高校工科学生学习机械制造基本工艺方法和技术，完成基础工程训练的重要必修课。它不仅使我们能够获得机械制造的基本知识，了解机械制造的一般操作，提高自己的操作技能和实践能力，而且加强了理论与实践相结合的训练，提高了工程实践能力，培养了工程素质。这是我们学习锻炼的好机会！通过这次短暂但充实的实习，我学到了很多。
实习期间，我参加了车工、数控机床、钳工、焊工、刨工的实习，从中我学到了很多有价值的东西，让我学到了书本上学不到的东西，增强了我的实践能力。
首先，特纳
第一次金属加工实践对我们来说非常新鲜。一大早，我们怀着极大的兴趣出发去实习基地。一个小时后，我们坐车去了朝阳东区。老师把我们专业的48名学生分组，我最先接触到的第一组车床。
车床利用工件的旋转和运动来加工车床上各种旋转体的表面，包括内外锥面、内外螺纹、端面、凹槽等。车床使用*车刀、镗刀、钻头等。车削销钉时，工件的旋转运动是主要运动，相对工件的横向或纵向运动是进给运动。
面对巨大的车床，我们对它既好奇又陌生。老师给我们仔细讲解了车床各部分的名称和操作规则。我们逐渐熟悉了前端、进料箱、工具箱和托盘等主要部件的控制。老师让我们先不要开动车床，重点放在纵横两个手动送料练习上。要求进退准确自如，进给动作要缓慢、均匀、连续。等到了一定程度，就可以开车去实习了，每一个操作都是进行到我们熟悉为止。
从下午开始，我们开始了实际的处理工作。我们的任务是用45号钢坯加工一个锤柄。老师先给我们演示了加工过程。看着师傅加工的精致锤柄，我们都跃跃欲试。看主进程的时候非常容易操作。我自己处理了才知道差距是什么。先不说一开始对车床的恐惧，尺寸的测量和进给速度的控制都得忙半天。有时候忘了处理步骤，感觉很茫然。终于在师傅的指导下完成了锤柄。虽然不是杰作，但我看着自己的成就，满心欢喜。
车工是产品加工中非常重要的工作，是一个对经验和熟练程度要求很高的行业。经过自己的实际操作，知道功夫真的不是一天练出来的。师傅做的时候，自动送刀和手动送刀的连接非常顺畅，几乎看不到痕迹。但是我自己做的时候总觉得会有一点停顿，中间会有过渡的痕迹；母盘加工的锥面平整光滑。虽然自己加工的时候很小心，但是还是达不到师傅那样均匀的送料速度。
经过老师的讲解和我们的实际操作，我们对车床的加工范围和工件的加工顺序有了更深入的了解，知道什么样的结构可以在车床上轻松、准确的加工出来，是很难加工出来的，这样如果需要做一些简单的设计，就可以心中有数，尽可能的使结构合理、易于加工。同时实际操作也增强了我们的动手能力。
二、数控机床
数控车床的操作是我们实习的第二份工作。就是通过编程控制车床进行加工。通过数控车床的操作和编程，深深感受到数控的便捷、准确和快捷。只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。相比于前两天车床的操作，车床自动连续完成多个步骤要方便得多。同时，加工模拟可以在加工前进行。如果不成功，可以修复程序，减少误操作造成的原材料浪费。而且只要对程序进行编辑，就可以进行重复处理，大大提高了处理效率。通过老师清晰、有重点的讲解，我们很快掌握了数控机床编程软件的应用，熟练操作常用功能，学会了基本语法和常用编程语句，能够进行简单的编程操作。然后我们开始根据图纸编辑程序。刚开始的时候我们还不熟悉，总有处理错误。经过反复研究和修改，第一个程序终于成功完成。看着界面上加工过程的成功模拟，成品加工完毕，成就感顿时油然而生。
虽然我们使用的设备是专门为实践而设计的，与真正的生产加工设备不同，而且比较陈旧，但我们仍然了解数控机床加工的基本原理。只要机床通过一定的接口与计算机连接，就可以通过一定的应用软件成功控制机床，通过编程控制机床的转速、进给速度和进给速度，大大提高了加工的自动化程度和效率。数控机床还可以自动完成一些复杂的加工过程。
经过努力，按照老师的要求，我成功完成了任务，用三种方式(绝对坐标、相对坐标、循环)编制了加工程序。我们做的只是最基础的加工，和真正的生产加工有很大的不同，但还是觉得收获了很多。
第三，钳工
钳工是我们金工实习中最累的工作。我们的任务是将条状坯料加工成锤子。
手术前，师傅给我们讲解了一些钳工的工作内容和使用的工具。我们了解到装配工有很多种类型，比如组装装配工、标记装配工等。钳工在金属加工中是一项非常重要的工作，它要求钳工参与产品加工、机械维护和修理。装配工使用的最重要的工具是锯、锯片、锉刀和钻孔机。我们知道钳工的主要内容是刮削、钻孔、攻丝、锯切、锉平、装配、划线；了解文件结构、分类、选择、归档姿势、归档方法和质量检查。首先，正确的把握文件。保持文件的直线运动是归档的关键。锉力有两种:水平推力和垂直压力。向前推锉时，前手压力逐渐减小，后手压力逐渐增大。当文件被推到中间位置时，双手的压力相同。向前推锉时，前手压力逐渐减小，然后增大。当文件返回时，不施加压力。这样，我们就更容易归档了。
师傅告诉我们，装配工是各种手工制作的零件，最能锻炼自己的动手能力。一些伟大的工程师非常重视对装配工的培训，他们能很好地掌握装配工。听了老师的话，突然觉得钳工是一份很棒的工作，实习的时候要好好体会。
首先，我们用老虎钳夹住毛坯，锉出两个光滑平整的平面。这个看似简单的工作，其实是一个技术活。要掌握文件的角度和力度，动作要平稳。只有这样，平面才能很好地排列出来。同时还是一种比较体力的活动，重复一个动作。不一会儿肩膀和胳膊开始有点酸，还是没有档。装配工的低效率确实名副其实。之后我们用画线工具画线，画出锤头的轮廓。然后用手锯刀刃沿着画好的线锯，对于我们这些没有经验的人来说，真的是一个挑战，真的不容易看直。首先要把握好方向，不要偏斜，要有均匀的力量，多加注意，不然容易把锯片弄坏。一次锯的量比较少。如果太快，锯切速度会受到附着在锯片表面的铁屑的影响。要适当提高效率，就必须合理把握力度。经过一番努力，终于被锯倒了。虽然表面不是很光滑，但还是挺满意的。我们的锤头轮廓清晰，然后进行了适当的表面锉平。锤头锉成方形，使每个表面光滑，棱角分明。我们的锤头终于完成了。
在师傅的带领下，我们锚定了锤子和锤子，锤子终于完成了。虽然由于技术不熟练而存在一些缺陷，但它们是我们自己建造的。看着自己做的小锤子，心里还是有一种控制不住的喜悦。这将是金工实习后，除了经验和美好回忆之外，我们能拿的最难忘的东西。
第四，焊工
我们见过路边工人焊接工件的样子。大口罩和刺眼的光线是我们对焊接的初步认识。通过这两天的学习和动手操作，我们不会只停留在这么肤浅的认识上。
老师具体介绍了几种连接方法，焊接的概念和工艺，常用的焊接方法，特别是手工电弧焊、交流弧焊机，焊条的种类、型号、成分和功能，以及工艺参数的选择等。，并详细讲解了焊接操作:引弧、运带、焊缝精加工，并向我们一一演示，指出了每个人容易犯的各种错误，还讲解了一些情况的处理。最后老师讲了一些注意事项。从老师的讲解中，我了解到焊条的角度一般在70° ~ 80°之间，焊条要按螺旋线运输。输送杆的速度当然是一致的。但是在实践中，我们往往是慢或者慢，很难保持匀速。所以焊接结果很不流畅。有些地方，停留时间短当然焊接不好，有裂纹。在停留时间较长的地方，往往会出现被焊穿和出现漏洞的问题。电极的高度应该保持在2-4 mm，但是在开始的时候，也是漏洞百出，因为电极是在运输棒材的同时不断缩短的，所以很难不断控制电极的原始高度。高了容易断弧，低了容易粘。当我开始尝试的时候，我终于克服了对焊接的恐惧，但是操作相当不熟练。看到自己焊接的奇怪形状，我很着急。幸运的是，经过多次焊接，我开始慢慢找到手感，并以良好的成绩通过了期末考试。通过这次焊接，我们掌握了点焊的知识，但是要想和专业工人一样标准，需要反复练习，熟能生巧。虽然焊接很累，也很危险，但是我们自己亲手焊接过，亲身经历过，以后还有机会再练习。
我以前学过金属技术中的焊接，但是只在书上知道。通过这两天的学习，我们对焊接设备有了更直接的了解，掌握了手工电弧焊的一些基本操作方法。虽然和大师差别很大，但是我们练过的是最基础最实用的东西。我觉得如果以后真的满足了需求，我可以成功应对一些简单的情况。
第五，规划
前两天我们组实习的是刨工。
我们使用的设备是老式的成型机。老师讲解了牛头刨床的结构和基本特点，以及牛头刨床的加工范围。该牛头刨床具有典型的摆动导杆机构，具有快速回位的特点。它在进给时以稳定的速度、缓慢的速度和快速的复位速度运行。老师说是仿照苏联的机床。五六十年代被认为是比较先进的设备，现在好像落后了，生产效率相当低。我们需要完成的任务是用刨床加工坯料，供钳工制作锤头，并将圆柱形钢片刨成四个平面，使其成为一个规则的方柱。
老师要给我们讲演示塑形器的操作方法，然后我们按照老师的方法练习。牛头刨床的操作比较简单，只要掌握好进给的时机和幅度，进给量均匀，就可以刨出一个比较平整的平面。同学们都做了实际操作，最后在我们的共同努力下，完成了12个毛坯的加工，大家都学会了刨床简单而基本的操作。
刨工实习车间是一个综合性的车间。我们还在这个车间看到了铣床和磨床的工作。老师还给我们介绍了剪毛机和折叠机。这两天实习收获很大。看过很多没见过的金属加工设备，对金属加工有了更深的了解。
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短短十天的实习结束了，我们的蓝领之旅圆满结束。感谢学校给了我们这样的机会，我们也应该深深感谢我们的老师。我们从他们的言行中受益匪浅。从一开始什么都不懂，到现在对各种机器有了深入的了解，掌握了一些基本的操作。这次金工实习，难忘。十几天的金工实习，带给我们的不仅仅是自己接触到的操作技能，还有通过几个工种要求我们锻炼的几项能力。更多的是需要我们每个人在实习后根据自己的情况去感受，去反思，去勤奋，去鼓励自己，让这次实习达到他真正的目的。
作为大学生，经过十几年的理论学习，我们不止一次被告知理论知识和实践之间存在差距，但我们从来没有认真对待这句话，也没有机会去验证这句话中的实际差距。金工实习给了我们掌握知识的机会，离开了严谨的课堂环境，感受到了车间里的氛围。同学们热切的目光和导师们细心耐心的操作，构成了工作坊的共同风景。长期在课堂上，我们感受到了实践能力的重要性，仅靠大脑的思考和把握是无法完成实际工作的。只有具备了科学的知识体系，掌握了实践能力，包括机械操作和不断积累的经验，才能灵活有效地将知识运用到实际工作中。中国现行的教育体制使得通过高考的大学生实践能力较弱。因此，处于学校和社会转型期的大学承担着培养学生实践能力的任务。金工实习是培养学生实践能力的有效途径。基于此，学生必须对这门课给予足够的重视，充分利用这个月的时间，提高自己的实践能力。这里是另一种学习类。通过我们的手，对我们所掌握的理论知识进行补充和质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成，可以填补其中一种方法的空白，弥补其中的一些盲点。通过金工实习，总体感觉实际生产方式还是比较落后的，不能实际操作书本上介绍的先进设备。实践中的设备往往具有劳动强度大、科技含量低的特点，但仍有一些基础知识可以应用于实践。
金工实习总结7
一个学期（十周）的金工实习马上就要结束了，这是我第一次在清华上过的课，不管是什么课，都让我感到无比的荣幸与自豪，从小到大第一次深入工厂并亲手操作机器，让我感到好奇而又兴奋。实习期间我们接触了车工、铣磨、铸工、焊接、热处理、特种加工、钳工和线切割，在师傅们耐心细致地讲授和同学们的积极的配合下，圆满的完成了这次金工实习。
“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。金工实习不仅可以让我们获得机械制造的基础知识，了解机械制造的一般操作，而且还可以提高自己的操作技能和动手能力，而且加强了理论联系实际的锻炼，提高了我们的工程实践能力，培养了我们的工程素质。金工实习为我们建立了一个学习、锻炼的平台。通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多，它培养了我们的观察能力、动手能力，开拓我们的视野，使我们平时学习的理论知识和操作实践得到有效的结合。
对于一名大学生，特别是一名工科大学生，实践和理论相结合显得尤其重要，而金工实习就给了我们一次直接实践的机会。离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。它让我们把从书本上学到的东西加以运用，让我们感受到了动手能力重要性，只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际能力，包括机械的操作和经验的不断积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。实习满足了我们好奇的心情，使我们的兴奋感渐渐消退，但是它留在我们心中的却是那种工作时的艰辛，更重要的，这一切是身为学生的我以前所未曾体会过的，让我深深感知到肩负的责任。最后我想说，这半学期的清华金工实习不仅让我学会了很多课堂上无法学到的知识，还让我对自己、对学习有了重新的思考和认识。
通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程，熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构，工具的使用以及安全操作技术。了解了机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。对我们的工程素质和工程能力的培养起着综合训练的作用，使我们不但要掌握各工种的应知应会要求，还要建立起较完整的系统概念，既要要求我们学习各工种的基本工艺知识、了解设备原理和工作过程，又要加强实践动手能力的训练，并具有运用所学工艺知识，初步分析解决简单工艺问题的能力。
金工实习培养和锻炼了我们，提高了我们的整体综合素质，使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的认识，而且提高了我们的实践动手能力，使我们更好的理论与实际相结合，巩固了我们的所学的知识。同时也培养和锻炼了我们的劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。
在整个实习过程中，大家相互帮助相互学习，学会了如何团结合作，增强了同学间的友谊。其间取得的劳动成果，让我们有种自豪感、成就感，这是难以用语言来表达的。
金工实习总结8
一个半月的金工实习结束了，实际上只有五天的金工实习，却给我带来的是不舍与回味。虽然金工实习很累，但是可以学到很多书本上没有的东西，毕竟平时学的都是理论课，也许大家都是理论高手，但真正用理论指导实践的时候，就会发现原来实践并没有想象中的简单，而理论也没有真正的掌握，所以金工实习是我们大学必须要经历的阶段，更是锻炼我们动手能力的最佳方法，我喜欢金工实习。
“金工实习”是一门实践性的学科基础课，也是我们工科学生必须进行的工程训练、培养工程意识、学习工艺知识、提高综合素质的重要必修课。我们作为工科的学生，工程意识淡薄，没有对这种工科思维的精髓引起足够的重视。同时在实际操作中，也远达不到工作的要求。我觉得，掌握工程意识的主要方法就是需要有足够的动手能力，明白实际操作可能产生的问题，并培养遇事独立而主动思考的习惯，在这种训练中不断加强工程意识，锻炼实际操作能力。
在这么多天的实践中我有很多感受与体会，第一次是车工，普通车床，加工打磨零件。车床就是利用工件的旋转运动和刀具的移动来改变毛坯形状和尺寸，将其加工成所需零件的一种切削加工方法。
我们使用游标卡尺来精确度量，将加工的零件精确到xx，因为精度很高操作很难把握，车床很难控制零件的切削，所以加工过程很复杂，自己亲自操作时出现了很多处失误，最后我们终于在老师的指导下完成了任务。
一周之后我们进行了第二次金工实习：数控机床。开始时我们在老师的教导下通过上机学会了数控车床的程序编写，因为是电脑操作，所以我们首先必须学会电脑能够识别的语言、指令等，这样我们才能正确输入指令操控电脑，得到我们需要的产品。在编写好程序后，我们可以观看仿真模拟，预先知道该程序是否符合要求和标准，最后接触机床，将编好的程序输入数控机床，一切都是自动化的，零件很快就加工好了，符合我们的要求，所以数控机床很具有时代性。据说，数控机床的发展和换代几乎与计算机是同步发展的。
第三次是钳工，钳工以手工操作为主，用各种工具完成零件加工、装配和修理等工作。我们要做的工作就是用各种锉把圆的金属块精加工成一个五角星。在老师带领下，我们了解了打孔，套螺旋，装配等做法。整个过程全是人工操作，所以做的都是体力活。在老师讲解的时候大家都觉得挺简单的，但实际过程却大相径庭。总的说过程是辛苦的，但是结果是令人欣慰的。一天的淋漓汗水，我终于换来了一个精致的五角星，看着檫得发亮的五角星，一天的疲劳一扫而光。
第四次是铸造与焊接，焊接分为熔化焊、压力焊、钎焊。焊接的目的就是将两块分离的金属焊接在一起。我们分为两个小组，下午，我们先实习焊接，按照老师的考试准则，我们焊接了一条焊缝，首先，穿戴好防护衣、皮手套，戴好眼罩；然后，我将焊条在金属板上点燃，开始接在焊接的地方，保持焊条与金属xx的高度，与缝垂直约xx度；最后慢慢将焊条往缝里喂，一条焊缝就出炉了，待到变黑时用铁锤敲击氧化铁，这样焊缝就更能与金属融为一体。老师根据焊缝的均匀标准来给我们评分，最后我得了一个x，感觉还不错，毕竟自己是一个女生，短短的三个小时也不能学到多少精华，所以我对自己的成绩很满意，就像老师表扬的一样，女生不比男生差，反而比男生做得好。今年的奥运会，其中鸟巢就是熔化焊焊接而成的。
晚上，我们开始铸造，铸造是指熔炼金属。制造铸件，并将熔融金属浇入铸型，凝固后获得一定形状和性能铸件的成型方法，这是产品与零件的毛坯过程。铸造分为特种铸造和广泛应用的砂型铸造，其中砂型铸造有手工造型和机器造型，我们学习操作的是手工造型，重点是怎么能够造型。用泥沙做模型，我们跟着老师的步骤一步一步做，做成一个跟模型大这显然不是小孩子玩泥沙，而是一件很讲究细心的事情，因为砂很容易变形，所以做的时候一定要小心仔细。
最后一次是铣工，铣工分为顺铣与逆铣。也是机床操作，我觉得这是一个最简单的工种。晚上，我们又见识了数控技术，数控线切割加工技术是要利用编写好的程序、靠电极丝放电来切割各种小工件，我们要做的工作就是设计工件，并把工件放置好，对好刀，其他事情就交给电脑完成了。准确度高，不过速度比较慢，以前的我根本不知道那么多的精致零件、图案等是如何生产出来的，看了数控技术所生产出来的产品，真是打开眼界！原来人类利用机器生产的水平是如此之高，太令人兴奋！这也让我打心眼里想，这么先进的设备，这么优越的学习条件，我一定要更充分地利用好这一切，为自己储备下一定的能量！
生平第一次有种“学以致用”的感觉，内心很有成就感，也真切的体会到真理必须要用实践去检验，不亲自去动手试验一下。有很多东西是书上没有的，只有在实践中才能体会得到，纸上谈兵只会让人走进误区，实践才是永远的老师。
“痛并快乐着”这句话用来形容这次的金工实习再恰当不过了，它带给我们的不仅仅是经验，它还培养了我们吃苦耐劳的精神和严谨认真的作风。“纸上得来终觉浅，投身实践览真知”。
一个星期的金工实习结束了，给我带来的是不舍与回味。虽然金工实习很累，但是可以学到很多书本上没有的东西，毕竟平时学的都是理论课。也许大家都是理论高手，但真正用理论指导实践的时候，却发现原来实践并没有想象中的简单，而理论也没有真正那么掌握。
“金工实习”是一门实践性的学科基础课，也是我们工科学生必须进行的工程训练、培养工程意识、学习工艺知识、提高综合素质的重要必修课。但是我们作为工科的学生，在这之前一直没有受到严肃正式的工程训练。就我自身而言，很可能由于长期的忽视，导致工程意识淡薄，没有对这种工科思维的精髓引起足够的重视。同时在实际操作中，也远达不到工作的要求。
我觉得，掌握工程意识的主要方法就是通过足够的动手操作，明白实际操作可能产生的问题，并培养遇事独立而主动思考的习惯，在这种训练中不断加强工程意识，锻炼实际操作能力。
金工实习总结9
时光匆匆，岁月流梭,转眼为期两周的金工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很快乐！因为我们在学到了作为一名钳工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。而且也让我更深刻地体会到伟大的诗人—李白那一名言：只要功夫深，铁杵磨成针的真正内涵！
我们实习的第一天看了关于金工实习的有关的知识与我金工实习过程中的注意事项的碟片。看到那飞转的机器、飞溅的铁花，令我既担心又激动。担心的是，如果那飞转的机器隆隆声让人心惊肉跳和那鲜红的铁花四处飞溅的发出耀眼的的光芒令人眼花缭乱；激动的是，等待了将近一年的金工实习就要开始了。这是作为学生的我们第一次进入工厂当令人尊敬的工人，也是第一次到每一个工科学子一试身手的实习基地。我怎么会不激动万分呢？
金工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生的必修课，非常重要的也特别有意义的必修课。金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加清醒地认识到肩负的责任。
通过碟片的演示和老师的讲解。我终于明白了什么是钳工。同时也懂得了为什么有人说“当钳工是最累的！”
钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。在操作之前师傅先给我们讲解了有关钳工工种和所用工具的一些内容，我们了解到，钳工的种类是很多的，例如说装配钳工、划线钳工等，钳工是金属加工中相当重要的一个工种，在产品的加工、机械维护以及修理中都需要钳工的参与。钳工所用的工具最重要的就是虎钳了，还有手锯条，锉刀，以及钻床。我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线；了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。
师傅告诉我们，钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件，是最能锻炼一个人动手能力的，一些伟大的工程师，他们都很重视自己在钳工方面的锻炼，而且都能很好的掌握钳工。听了老师的话，我们顿时觉得钳工是一项很了不起的工种，实习期间应该好好去体验。
我们先将坯料用虎钳夹紧，用锉刀锉出两个光洁平整的平面，这个看似简单的工作还真是一项技术活，需要掌握好锉刀的角度和力度，而且运动要平稳，只有这样才能很好的锉出平整的平面来。同时，这还是一项比较耗费体力的活动，一个动作不停的重复，不大一会儿将肩膀和胳膊就开始有点酸了，还是没有锉下去多少，钳工的工作效率低果然是名不虚传。之后我们用画线工具进行画线，画出锤头的轮廓。然后用手锯条沿着所画的线进行锯割，这对于没有什么经验的我们还真算的上是一个挑战，想要锯直了还是真的不容易。首先要把握好方向，不能发生偏斜，力度要均匀，而且要比较专注，否者很容易把锯条折断。一次锯割的量是比较小的，太快了反而会因铁屑附着在锯条的表面而影响了锯割的速度，需要合理把
握力度，才能适当的是效率得到提高。经过一番努力，终于锯了下来，虽然表面不是很平整，还是比较满意的。我们的锤头轮廓清晰起来，随后进行适当的表面锉削，把锤头锉成方形的，使各个表面平整，并锉掉锋利的棱角。我们的锤头终于完成了。
在师傅的指导下，我们将自己的锤头和锤柄进行了锚固，我们的锤子终于全部完工了，虽然因为技术不太熟练，难免会有些瑕疵，但那毕竟是自己一手打造的，看着自己亲手做出来的小锤子，心里还是有难以抑制的喜悦，这将是金工实习结束后我们可以走的除了经验和美好回忆之外最值得纪念的东西了。金工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的知识。金工实习更让我深深地体会到人生的意义——世间无难事，只要功夫深，铁杵磨成针！
后来师傅又让我们锉削一个工件，听完老师的要求，也看了黑板上那看似简简单单的图样，我们便开始了我们的实习。首先是把在铁块上量好尺寸并画线，画线，这工作可马虎不得，一旦画错便会使自己的零件不合尺寸，还好听了老师说的注意事项，我按老师所说的，稍微把尺寸画大了一点。接着，便是令我一生难以忘怀的锯削了。我原先以为锯锯子嘛，就那么来回拖啊拖，没什么大不了的，小事一桩。但是事实在锯锯子，也在诀窍的，锯锯子并不是不管三七二十一，单纯的来回拖啊拖啊，如果是这样做的话，无论一个人多少强壮，都会累得两手发麻，两眼发慌的，我们首先要调节好锯口的方向，根据锯口的方向使力，起锯时应该以左手拇指靠住锯条，以防止锯条横向滑动，右手稳推手柄，锯条应该与工件倾斜一个锯角，约10度，起锯过大锯齿易崩碎，起锯角过小，锯齿不易切入，还有可能打滑，损坏工件表面，起锯时锯弓往复程要短，压力要小，锯条要与工件表面垂直，同时，锯削时右手握锯柄，左手轻握弓架前端，锯弓应该直线往复，不可摆动，前推时加压均匀，返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应该太快，锯切开始和终了前压力和速度均减小，以免碰伤手臂和折断锯条。还可加少量机油。
开始锯时我实在是吃了大亏，因为我一直都是用力的拉啊、推啊，完全是死力的锯削，结果弄断了一根锯条不说，第二天吃饭都成问题，右手像裂开了一样，真是惨啊，还好我终于学会了怎么锯削了。
锯完了，还得锉削，锉削也是一个又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同样不难了。
首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。
车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。
面对着庞大的车床，我们除了好奇外，对它十分的陌生，老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则，我们逐渐熟悉车头，进给箱，走刀箱，托盘等主要部件的控制，老师要求我们先不开动车床，重点进行纵横向手动进给练习。要求达到进退动作准确、自如，且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。到一定程度后可开车练习，每项操作都进行到我们熟悉为止。
从下午开始，我们开始了实际的加工工作，我们的任务是要用45号钢坯料加工一个锤柄。老师先给我们演示了一遍加工过程，看着师傅加工出来的精致的锤柄，我们一个个都跃跃欲试。看师傅加工的时候特别轻松，操作自如，我自己加工的时候才知道什么叫差距，且不说开始时候对车床的恐惧感，尺寸的测量和进刀量的控制就得忙活半天，有时候还会忘记了加工的步骤，有点手足无措的感觉，最后在师傅的指导下终于完成了自己的锤柄，虽然称不上杰作，但看着自己的成果，心里还是美滋滋的。
车工是产品加工中非常重要的一个工种，是对经验和熟练程度要求较高的一个行业，经过自己的实际操作才知道，功夫真的不是一天练就的，师傅做的时候在自动走刀和手动走刀的衔接非常流畅，几乎看不出什么痕迹，而我自己做的时候老是感觉会有一点停顿，一致中间有过渡的痕迹；师傅加工的锥面平整、光滑，为我自己加工的时候虽然特别仔细，但还是做不到师傅那样的进刀速度的均匀。
经过师傅的讲解和我们的实际操作，我们对于车床的加工范围和工件的加工顺序有了更深的了解，知道了什么样的结构在车车床上是可以轻松而精确加工的，哪些是比较难加工的，这样如果我们需要做一些简单的设计时就能做到心中有数，使结构尽可能合理，易于加工。同时实际操作也增强了我们的动手能力。
一个学期金工实习结束了。虽然很累，但我却学到了很多：
我们知道了钳工的主要内容为划线、錾削、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹、装配、和修理等等。了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。
了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
金工实习培养和锻炼了我们，提高了我们的整体综合素质，使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的认识，而且提高了我们的实践动手能力。使我们更好的理论与实际相结合，巩固了我们的所学的知识。
我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。老师们不耐其烦地帮我们查找程序中的错误，一遍又一遍。有的程序特别长，可老师才不计较这些，只要有一点毛病，就一定要把它揪出来，尽自己最大的努力把同学们的作品修整得更为完美一点。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正清楚。实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮助女同学、动手能力强的同学帮助动手能力弱的同学，大家相互帮助相互学习，既学会了如何合作又增强了同学间的友谊。
在实习过程中我们取得的劳动成果——精美的螺母、螺钉等。这些曾经让人难以致信的小铁器，竟然是自己亲手磨制而成，这种自豪感、成就感是难以用语言来表达的。
金工实习总结10
天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，方成大任也！
金工实习总结报告
两个星期的金工实习在金属的回响中落下了帷幕，总的来说这次为期两周的实习活动是一次很有价值的实习。“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。对我们来说,金工实习更是一次很好的学习、锻炼的机会,甚至是我们生活、工作态度得到很好教育的一个机会!
安全教育
实习的第一步是进行工业安全知识的教育，这一步是很重要和不可缺少的。“安全第一！”这句话谁都知道，但不一定放在心上，所以金工实习的第一天，老师就先给我们上了一堂安全教育课。通过观看录像带和和老师讲解，我们了解了实习中同学们易犯的危险的操作。比如在车间里打闹嬉戏，不经老师的许可便私自乱操作机器，操作机床时方法、姿势不正确，等等。还真是不看不知道，一看吓一跳！一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都可能导致机械事故甚至人身安全事故。事实上，工业安全培训的目的有两个：一是确保人身安全，设备安全；二是获得工业安全的基本知识，为将来的发展做准备。在未发生安全事故前，许多人对安全教育不重视，认为太烦琐，太枯燥。一旦发生了事故，事后诸葛亮就很多。我很庆幸我对它有了足够的重视，使我在以下的实习中能很好的注意安全。
进行完安全教育，就是我们说起来辛苦但也是充满乐趣的实习了。
在我认为实习的本身目的就是锻炼我们的动手能力以及对工业知识的基本认识。它不同于课本教育，因为它需要我们自己动手操作！一个简单的零件，要想知道它是怎么来的，是要颇费一番功夫的。生活在现代社会工业发达的我们，早已习惯了那些现成品，在用的同时，也不会多想它究竟是如何得来的，如果偶尔有人问起，也会很不以为然的说，这不是我们所应该知道的。现在才知道这种想法是多么幼稚，从而也让我知道了为期两周的金工实习对我们是多么的重要！
铸造
实习的第一个内容是铸造，听以前的师兄师姐说，这是个很辛苦的活儿！没做之前，我没这样认为，因为在运动场打滚的我，经过日晒、风吹和雨淋，还会怕这些东西！但结果我错了，它的辛苦一点也不亚于踢一天的球！要让那些没有形状的沙子变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的，它需要的不仅是我们的体力，还要我们的耐心，来不得半点马虎！一整天下来尽管我们都给累得腰酸背疼，但是看到我们的辛苦换来的成果，心里就想其实那也不算什么！只是连我们自己都会不相信自己的眼睛，那么一堆沙子在我们的精心加工下竟可以变成如此漂亮。此时我相信了“世上无难事,只怕有心人！”的正确.
钳工
钳工是较之于铸造更辛苦的活了，以前从来没有珍惜过想螺母这样看似微不足到的东西，因为我没有想到它会来得这么不容易.虽说只是一个螺母但它需要的程序一点也不能少，而且还需要有足够的耐心和细心！在做这个工作之前我就想，这要做多久才可以把一段铁棒加工成螺母啊！首先要把铁棒的一面挫平，可是要想把坑坑洼洼的表面挫平可不是一件容易的事情，要掌握正确的方法才行。在挫削的过程中，要不时的用角尺来检验是否已经挫平。挫好了一个端面，接下来的工作就是锯了，要用手锯锯下10mm的一段，锯完后，接着挫另一个端面，两面都比较平的时候就可以加工螺母的六个侧面了，工具同样是锉刀,和前面的程序一样。最后钻孔,不过这是由机器完成的.一天的辛苦工作才勉强做出来一个还算可以的小小的、不为人所重视的螺母，心里不免充满感慨！我想,每一个做过钳工的人都会发出这样的感慨：如果没有机器,我们的社会将会变得怎样啊!!看似简单的钳工，给人的影响会是很深，以后某天的某个时间也许我们会想起它，或许想起的不仅会是做钳工的辛苦还有我们对手工制作与现代科技工具的速度与精确度的差距，在我们感叹现代工具速度之快以及给我们带来的无上方便时，我们也会对那份手工制作的东西带有不少留恋！工作完以后,老师还允许我们把那螺母买回去留念,几乎所有同学都把它拿了回去,因为这毕竟是自己一天得劳动成果.
车工
在第一周的星期四，进行了车工的实习。首先我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。老师向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个两边是球形，中间是圆柱的一个工件。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要把所给圆柱的端面车平，就要用偏车刀来加工，然后就是切槽和加工球面，这时就要换用切槽刀。切槽的时候采用左右借刀法。一个上午,我们就只是切了槽.切了槽,就要加工球面了，这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，更是个考验。我不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一个下午，还算满意，不过比起老师拿给我们看的样本还是差了不少，而且在加工的时候我的手还被飞出来的热的铁屑烫伤了，不管怎么说，一句话，还是不熟练。但看着自己加工出来的工件，心里真的很高兴。
plc
在第二周的星期一,我们进行了plc的实习,在实习之前,我连它是什么都不知道.老师首先叫我们把教材看了一遍,然后他说了一下如何操作,最后给我们布置了两题作业.在老师的说明下，我们知道了plc是可编程序控制器的简称，它是一种新型的工业自动控制装置，以微处理器为核心,将传统的继电器控制技术,计算机控制技术,通信技术融为一体,比继电接触控制系统更可靠,功能更齐全,响应速度更快,具有体积小,功能强,可靠性高,使用灵活方便等特点.plc自从20世纪60年代末诞生以来,发展迅速,目前在各种生产机械和生产过程的自动控制中应用相当广泛,已成为工业自动化的主要支柱.不说不知道，一听吓一跳，原来plc是这么厉害的。得知它的功用后，我们对它更有兴趣了，在兴趣的催动下，我们成功地编写完了程序，并通过了测试。
当然，我们实习的内容还有很多，它们都不同程度的给我带来影响，也让作为工科的我了解到一些工业方面所必须的东西，我珍惜这次来得不易的实习机会，同时也感谢学校给我们提供了这样的与工业相接触的机会！虽然金工实习只有短短两周的时间，并且真正实习的时间只有10天。在这屈指可数的10天时间里，我们却接触了好10个工种。每天一个工种，甚至半天一个工种的学习，实习之后，我发现在这为期10天的实习，给我们留下了很多东西，虽然有些只是短短的接触，但留给我们可能是一些终生受用和一辈子都忘不了的东西。这段时间，尽管每天都要起的很早，有时中午也来不及睡午觉，是挺辛苦，但感受到的那份充实，是什么也替代不了的,学到的一些基本的技能对我们将来也是很有好处的。
实习感想
“痛并快乐着”―――这句话用来形容短短10天的金工实习再也恰当不过了。
感想一：苦和累！
虽然我们已经做好了一天站立7小时以上的准备，但还是没有想到金工实习会这么累。在铸造的时候,虽然基本上是坐着,但差不多一天都是一个姿势,一天下来腰疼，腿疼，屁股疼!在别的工种,也基本上是站立一天.所以说,在金工实习中,我们体会到了劳动的艰辛,也深深的体会到工人师傅的不容易.
感想二：成就感!
当我们车出一个符合规格的零件时；当我们铸出一个个有模有样的`工件时；当我们累得满头大汗，终于将自己的螺母，工件顺利完工时；当我们用了一天编出了一个程序，并且测试成功时，成就感油然而生，那种感觉真的很好，就好象什么呢？这很难用文字来表达出来。虽然我们搞出的零件有很多缺陷，虽然我们做的零件还有些简陋或者不太耐用，但它们是我们心血与汗水的结晶，这些金工实习的纪念品，我将会保留着。也许到了以后，当我再看起它们，就会回想起快乐的大学生活，还有那写满汗水与成就感的金工实习。这些“作品”是无价的。
此次金工实习使我们学到了很多书中无法学到的东西。它培养了我们吃苦的精神和严谨认真的作风,培养了我们的纪律，使我们懂得观察生活，勇于探究生活，也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机，教会了我们以后如何生活和工作。有些老师不只教我们金工实习的内容，还教我们如何学习，如何做人，让我们学到了课本上学不到的知识。一起实习的同学也让我受益匪浅。毫无私心的帮助，真诚的相互鼓励加油，一切分担工作的压力，更一起分享成功带来的喜悦，金工实习更象是一个集体活动，拉近了我们彼此的距离，填补了曾经存在的隔阂，集体主义的魅力得到了彻彻底底的体现！感谢金工实习给了我们这样一个机会!
总的来说,感谢金工实习!!!感谢金工实习的老师们!!!
金工实习总结11
为期两周的金工实习虽然时刻不长，但却我收获颇多。寒窗十余载，学的都是纯理论课，第一次上实习课，让我备感兴奋！而且在丰富多彩的大学生涯中，这样的机会也不多，因此刚开始我感觉这样的机会十分难得，我更要分外珍惜这样一个来之不易的机会！如今两周的金工实习已接近尾声，我回忆一下两周的点点滴滴，感慨良多，甚至有一种意犹未尽的感觉！
两周期间，同学们接触了车、钳、铣、磨、电、焊、铸、锻、线切割、数控车、热处理等十几个工种。每一天，大家都要学习一项新的技术，并在8小时的实习时刻里，完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。在师傅们耐心细致地讲授和同学们的用心的配合下，我班同学没有发生一例伤害事故，基本到达了预期的实习要求，圆满地完成了两周的认知实习。
实习期间，透过学习车工、锻工、磨工、铣工同学们作出了自己设计的工艺品，我们还在电脑上动手操作了几个机械制图软件等，了解了线切割和数控车；最辛苦的要数车工和钳工，车工的危险性最高，在一天中同学们先要掌握开车床的要领，然后按照要求车出合乎规格的工件。钳工是最费体力的工种，透过锉刀、钢锯等工具，手工将一个圆柱形铁块磨成正六边形，再经过打孔、套扣等步骤最终作成一个螺帽。虽然几天下来很多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，但是看到自己平生第一次在工厂中之作出的成品，还能够把大家的作品放在一齐比较评价，大家都喜不自禁，感到很有成就感。
哦，对了，还有铸造这个工程，很有意思，简单地说，就是用几个模具和一堆个性的砂士，造出要求的模型，在进行这个工种的实习时，我触景生情，想起了小时候在沙堆上玩耍的情景，但是那个时候完全为了娱乐，而此刻却是学习的过程，目的是提高自己的动手实践潜质，对这个领域作一个深层次的了解！
实习的过程也并非一帆风顺，在铸造这个工种的时候，我出了差错，大概是正因听课的时候，思想跑了毛，没有听明白，结果被老师扣了很多分，挺郁闷的！还有在车工时，我总是忘记那几个工序的次序，操作车床也不太熟练的，结果整个操作都不大流畅，做出来的作品也不太理想。在钳工时正因时刻掌握得不大好，最后其他同学都已经完成了，我才完成了一半的任务，最后手忙脚乱的，作成的螺帽很不标准！没办法，这样的机会只有一次哪，有些事情是没有第二次机会，必须要把握住唯一的机会，一举成功！拽网名
实践的过程真的能够体悟到一种快乐，当然麻烦时时都有，能够说整个过程一向是痛苦并快乐着。每一个工种如今想起来似乎都是历历在目，而其中的快乐与痛苦更让人珍惜。
两周的金工实习带给我们的，并非我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅仅是透过几项工种所要求我们锻炼的几种潜质，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的状况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习到达它的真正目的。
我知道，我学到了很多。首先说是一种耐心，不单单是钳工，每一个工种，都是需要一份耐心一份认真和一份坚持才能够做好的，每一个工种都是一个任务，如何将每一个任务完成的恰到好处就是平衡点的把握，就是需要一种平静的心态，一种耐心。
其次是细心，什么工种都需要细心的观察才能够体悟到其中的内涵。才能对这个工种有必须的掌握，每一个零部件的加工，每一个机器手柄的操作方向，每一个键盘上的按钮都需要我们来用一颗细心来观察来掌握其中暗藏的使用方法，只有用这种细心才能够对每个工种的工作原理有必须的明白。
再次是留意，每一个工种实习前都要讲一下安全的问题，在整个金工实习的最开始部分讲得也是安全，因此留意为重。听到实习老师将给我们那么多发生在车床上悲惨的事情，真的很触动人心，令人悚然。我再也不会不带着手套操作车床；再也不会在离开时忘记关掉机器电源；再也不会私自乱动设备……正因我知道这种留意是与你的生命相联系的，我需要保证的生命的长久与健康，如果仅仅正因马，大意，不听老师话而出现事故，那这个代价实在是太大了。
我坚信这两周的金工实习将使我终生难忘，也将对我以后的大学生涯产生深远的影响！
金工实习总结12
在老师的带领下，我们在机电工程学院实习训练基地展开了十天的学习，我习得了很多知识，例如：钳工的分类、普通车床的操作使用规范、数控铣床程序编制的基本要求、两种冲床的分类及不同、焊条两部分组成及其实际功效、特殊加工中相关程序的编制及CAXA201*软件的应用、铸工铸件过程中模型的正确使用以及金属材料热处理的诸多方法以及他们的特点等等。通过了以上诸多金工知识的学习我更加深刻地体会到作为一名工程人员的艰辛与伟大。下面具体介绍一下这些天来的心得体会以及对相关问题的深刻体会：
普通车床第一次金工实习，对我们来说这样的实践机会既新鲜又难得，兴致勃勃地走向向实习基地。杜老师给我们讲解了金工实习的意义，几台“年龄”较大的几代普通车床的背景，历史以及操作原理，在深深感受工业机械更新换代之快的同时，更加体味的是机床技术人员的聪颖智慧！课程的安排，以及实习过程中的安全问题。接下来，老师为我们详细的介绍各种刀具，工件，车床的相关知识，虽然这些知识对我们很陌生，但老师的耐心讲解，让我们开始产生了兴趣，听的也比较认真，因为这些知识是最基本也是最最重要的，接下来我们按照分组，由不同的老师带领参加各自的工种。首先接触的工种是车工。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。
面对着庞大的车床，我们除了好奇外，对它十分的陌生，老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则，我们逐渐熟悉车头，进给箱，走刀箱，托盘等主要部件的控制，老师要求我们先不开动车床，重点进行纵横向手动进给练习。要求达到进退动作准确、自如，且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。到一定程度后，进行了锤柄的加工，接下来，老师要求我们参照其刚刚演示的锤柄加工过程由于时间的原因，我们只能给这个任务，不过我们做的很认真，也第一次看到自己在如此庞大的机床上的劳动成果，心里真的很高兴，相信自己在接下来的实习中会越做越好！
钳工钳工是在一间单独的实习车间进行，我们面对的是n个庞大的工作台，上面安装了许多台虎钳，用来夹各种工件。左面上摆放着各种各样的工具，包括：手锤、手锯、各种锉刀、丝锥、板牙、以及划线工具等。老师给我们介绍了金工实习各种知识，主要工艺操作有零件加工、装配，维修。而钳工的分类有普通钳工、划线钳工、工具钳工、机修钳工、磨具钳工、装配钳工。基本操作：锉削、锯削、钻孔、攻螺纹、扩充。接下来讲述了锉的分类（粗齿、中齿、细齿锉）；锯的使用：离被锯工件成1015度的夹角；锯条的装卡；锯条使用三分之二直至淬火处；锉的使用过程中，平面锉时要顺向锉以防止工件局部突出，三角锉多用在局部参差的处理；钻头凹槽作用：切削、热量导出、碎屑的导走。
实际加工燕尾依据黑板上图例，依次进行工件规格化的使用锯与锉的加工、划线、切削、打孔、工件尺寸检测、锉的加工（同时包括三角锉）最终的复合尺寸的燕尾，在经过了操作之后体会到钳工的不易与对于工件尺寸充分掌握对于加工工件十分之重要地位。它培养了我们读图、识图、绘图能力，精度设计和计算的能力，正确使用工量的能力，测量检验能力，判断误差合格性的能力。
燕尾加工之后，我们进行了对原有零件的分析，目测图形与实际比例，徒手工画出草图，测量并标注尺寸和技术要求，然后经整理和画出零件精确的工作图。步骤依次如下：
1、分析零件；2、确定视图表达方式；3、目测徒手工画出零件草图；4、画出尺寸界线、尺寸线经测量标注；5、注写表面粗糙度及技术要求。
体会：我们开始体验到“绳锯木断”的感觉，先在起始线上锯出一个小口，然后右手握住锯柄，左手虎口压住锯前端，匀速拉动锯条，看着自己心目中的模型逐渐清晰起来，内心的喜悦驱除了手臂的酸痛。接下来是要对锯过的端面进行锉工，先用粗锉，再用细锉。加工的艰辛真正教会了我零件毛坯如何从手中的锯与锉的舞蹈中变化做成型符合规格的，感谢老师的教诲。
数控车床当今世界的数控系统翘楚为西门子以及日本的法兰克公司。又一个实习工种是数控车床的操作，就是通过编程来控制车床进行加工。数控机床是综合应用计算机、自动控制、自动检测及精密机械等高新技术的产物，是技术密集度及自动化程度很高的典型机电一体化加工设备，它与普通机床相比，其优越性是显而易见的，不仅零件加工精度高，产品质量稳定，且自动化程度极高，可减轻工人的体力劳动强度，大大提高了生产效率。只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作，通过数控车床的操作及编程，深深地感受到了数字化控制的方便、准确、快捷。
老师首先让我们了解主要功能键的作用。操作面板分为几个区，大概包括如下几个：状态指示区、编辑键盘区、机床面板区、显示菜单区及LCD这五个区。机床面板区有几个常用键如“编辑”键，在编辑状态下才能往机床内输入程序。“自动”键，在程序输入完成后，点自动键运行程序。“单段”为了看清语句的执行过程，在自动状态前点单段。“手动”键，在该状态下可以进行机械回零。“手轮”在该状态下可以进行手动操作，增加了操作的安全性。还有几个重要的键子如“程序（PROG）”在该状态下，按“编辑”键才可以输入程序。“位（POS）”在该状态下可以观察刀具的位。还有编辑键盘区的几个键如“取消”、“复位”、“换行”、“删除”等键的功能可以从字面上了解到了。
铸工听做完的同学说，这是个不轻松的活儿！要让那些没有形状的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的，它需要的不仅是我们的体力，还要我们的耐心，来不得半点马虎！
铸造成型，可以说完全是对小时侯玩泥沙的回味。不过这次除了那份冲动的心外，更需要的要算是细心加耐心了。看起来就这么简单的四步1造下沙型2造上沙型3打通气孔4开箱起模与合型。但是要想做出让大家叹为观止的模子来，不通过反反复复的修整是不可能得到的。有时候妙笔能生花但有时候也就是因为你的一点点修补让你前功尽弃！一上午尽管我们都给累得腰酸背疼，但是看到我们的辛苦换来的成果，心里就想其实那也不算什么！只是连我们自己都会不相信自己的眼睛，那么一堆东西在我们的精心加工下竟可以变成如此漂亮。
电焊曾无数次看到建筑工地里闪烁的电火花，我知道那就是焊接，这节课，我们也要接触到令很多同学畏惧的焊接，本想着操作起来很容易，然而事实却并非那样，比我想象的要难的多了。
首先主要介绍焊接的相关操作和一些注意事项，焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得保护自己，穿上工作服，带上面罩。从老师的讲解中我了解到：焊条的角度一般在七十到八十之间，运条的速度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短则当然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，则经常会出现被焊透的毛病，出现了漏洞；焊条的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己刚开始的时候也是漏洞百出，因为在运条的同时，焊条在不断的减短，因此要不断的改变焊条的原有高度，这控制起来就有些困难了，高了则容易脱弧，而低了则容易粘住。每个同学都尝试3根焊条，看者自己焊出来的千奇百怪的形状，心里那个着急啊，还好在自己多次焊接后，开始慢慢地找到手感，在最后的考试中以良的成绩通过。通过此次焊接，我们已经掌握了点焊接的知识，但要想作到职业工人那样标准，需要我们反复的练习，熟能生巧。焊接虽然很累，也很危险，但我们亲手焊接过，体验过，以后有机会再好好实践。
总结
这次实习对我现在以及以后的成长有着非常重要的意义，它不但让我学习到了新的知识，而且还让我通过实践动手加强了对以前在学校里学到的知识的理解；为我以后的工作奠定了一定的基础，为我逐步从校园迈向社会工作岗位起到了促进作用。对于此次实习我感慨良多。
首先我要感谢学校和机电学院给我这次宝贵的实习机会，它让我懂得了许多，不但丰富了我的知识，而且还让我有了实践的机会来更加深刻的认识所学，其次，感谢老师，认真的辅导我，给我讲解各方面有关知识，老师认真负责的态度，使我深深的感动，激励我更加努力的学习。再次感学我的同学，在实习过程中，他们也以自身的经验帮助我，没有他们的鼓励和支持，我不能更好的完成实习。
金工实习总结13
三个星期的金工实尘埃落定了，自己也顺利地完成了实任务。短暂的金工实虽然已经结束了，但是内心却依旧感到沉甸甸的自己明白了许多。给我带来的是不舍与回味，也给我带来一份宝贵的财富实践的意义非凡，给我以后的工作生涯印上一个深深的烙印，同时让我体会到了“实践是检验真理的唯一标准”的真实性，感受到了理论与实践之间的距离。虽然金工实的时间短而且工作烦累，但是可以学到许许多多书本上学不到的知识。毕竟平时学的都是理论课，从未真正进车间实践过，没有亲手操作过书本上所描述的机械，未能把理论知识真正地用于实践中，理论知识也没有真正的掌握。所以金工实是我们大学必须经历的阶段，更是锻炼我们动手能力的最佳方法，我喜欢金工实。金工实是一门实践性的学科基础课，也是我们工科学生必须进行的工程训练、培养工程意识、学工艺知识、提高综合素质的重要必修课。我们作为是刚接触工科的学生，工程意识淡薄，没有对这种工科思维的精髓引起足够的重视。同时在实践操作中，也远远达不到工作的要求。我觉得，掌握工程意识的主要方法就是需要有足够的动手能力，明白实际操作可能产生的问题，并培养遇事独立而主动思考的惯。在这种训练中不断加强工程意识，锻炼实践操作能力。实期间，在学院的统一安排指导下，我先后参加了钳工、数控车床、线切割、电火花、热处理、焊接、铸造、普通车床八个工种的时间学。给我印象最深的有如下几个实项目：
钳工是我们实的第一个工种，也是这次实中最为辛苦而原始的工种，但它也是最为普通和基础的工种，钳工是完全靠手工来制作出各种零件，是最能锻炼一个人动手能力的，一些机器加工不了的零件，都要由钳工来完成。我们钳工实所要完成的任务是制造一个六角螺母和一个鱼尾状配合面。要把一个实心圆柱形铁棒通过锯削、划线、打磨等手工操作完成，在期间我还学到了许多工具的使用方法与使用技巧，比如：在学锯削过程中，首先要了解手锯的构件和它的使用方法，然后要会安装锯条和判断锯条的齿向，最后就是要学会起锯的方法和锯削的姿势与握锯以及在锯削过程中的的锯削技巧。锯削操作看起来很简单，
但是要想锯出来的工件合格达标还是有一定的难度，所以在实每一个工具的使用都必须聚精会神，不容许有半点的分心，并且每一个工种学都必须运用到很多的工具，学会正确使用工具是最基础也是最重要的。
数控车床是所有实项目之中所使用的机械最为先进的一个工种，体会到了自动化吸引力是多么的完美，数控车床的使用范围是相当广泛的。面对着庞大的车床，我们除了好奇外，对它十分的陌生，但我内心很想亲自去操作它。老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则以及安全操作。我们逐渐熟悉车头箱，进给箱，溜板箱，刀架等主要部件的控制，老师要求我们先不开动车床，重点进行纵横向手动进给练。在老师的耐心讲导下，我们学会了自己编程制作自己设计的工件。这次数控车床实我们的任务是完成一个葫芦状工件。在我们熟悉了每个步骤的操作之后，我们小心翼翼操作制作葫芦状工件每一个步骤。功夫不负有心人，在五分钟过后，一个完整而完美的葫芦状工件成型了，我的心情是多么的激动，也感受到了自动化机械的魅力。不用弄脏自己的手，自己只是轻轻地按下几个按键，一个完整的工件就制作出来了。
铸造是实中最有趣的一个工种，联想到小时候“玩泥沙”的乐趣。铸造是指熔炼金属，制造铸型，并将熔融金属浇入铸型，凝固后获得一定形状和性能铸件的成形方法，用铸造方法得到的金属件称为铸件。我们铸造实的方法是砂型铸造，材料主要是用于制造砂型的型砂和用于制造砂芯的芯砂。铸造操作看起来很简单，但是要想是造型如期的实现，必须注意许多的技巧。在铸造成型时，我也失败过许多次，失败的原因就是细节问题没有注意到。铸造实也锻炼了我的耐性和细心，不容许有半点的马虎，否则就会功亏一篑。
金工实是平生第一次有种“学以致用”的感觉，内心充满了成就感和喜悦，也真切的体会到真理必须要用实践去检验。实过程中学到很多书本上没有的知识，只有在实践才能体会的到，纸上谈兵只会让人走入误区，实践才是永远的老师。实结束的当天也进行了笔试考试，考试的结束也是这个学期为期三个星期的金工实的结束，我们的大学第一次金工实画上了一个圆满的句号，感谢学校为我们提供这样的机会，同时更要深深感谢我们的老师，从他们的言传身教中我们受益匪浅，从刚开始的什么都不懂，到现在对各种机器的深刻认识，并掌握一些基本操作。本次的金工实令人难以忘怀。金工实带给我们的，不仅仅是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实达到了他的真正目的。
金工实习总结14
不知不觉，十天的金工实习就要结束了，这十天的酸甜苦辣，虽然不能像出书一样出版出来，却可以自己总结一下，写一篇小小的“回忆录”吧。
几个星期以前，第一次去金工实习，出发前老师一再嘱咐注意安全，听的次数多了，心里就有点发毛，真的那么危险我们还去干吗？万一出事不麻烦吗？当初心里揣了好几十只小兔子，生怕第一次就出事。但是到了那里却不害怕了，因为第一次是钳工，钳工危险系数并不高，就是累一点。一天下来，这哪里是累一点？弄了一天就弄了一个锤子头。第二天就轻松多了，制作了一个启瓶器，不过貌似做的不太成功，开第一瓶啤酒用了一分多钟。虽然做的有点失败，但还是觉得蛮有意义的！
我印象中最深的还有那个线切割，感觉太不可思议了，用一根丝线就能切割金属。以前听说过用树枝穿透钢板，但也是借助着龙卷风的力量，用丝线和电居然能切割金属，对我来说可是闻所未闻，突然发现科技好发达。只要在电脑旁用连续的线画出图样，就能在线切割的机器上切割出来。而且切割的特别精细，没有毛边什么的。开始我以为是靠丝线和金属摩擦而使金属被切断，后来经过老师讲解才知道原来是靠电火花产生的高温来融化金属，小小的电弧竟有这般的能耐，是不是很神奇？当时给的设计画图的时间太短了，我们组就设计了一个简单的方案，临走时老师还说：线切割这边平时也开放，如果有什么小玩意儿想要切割随时可以来啊！真的是大开眼界！
金工实习锻炼了我们很多。最简单的一件事就是让我们周四不在睡懒觉了，每次都要六点多起床然后往去清华，不想起床也得起，慢慢的大家都有了默契，每次的周四都会按时起床，可是遗憾的是：按时起床仅限于周四。第二就是锻炼我们的动手能力，让我们更加认真，这是一门实践性非常强的科目，考验大家的耐力，也考验大家的认真程度，自己做的艺术品，如果动手能力好的话，肯定会脱颖而出，就拿电焊来说，每个人制作出来的就是不一样，就是有好坏之分。在这期间，也有听老师说有受伤的同学，但是幸运的是我们班都没事儿，当然这都要归功于老师的指导还有同学们的认真。第三让我们学会了坚持，这几个工种中，感觉就是钳工最累人了，又是锯又是磨，最后把一块钢做成一个锤子，没有坚持的态度是无论如何也完成不了的，和同学一起做，有时自己累了，手磨出泡来了，想放弃了。看看旁边同学还在干，自己也就没有那些胡乱的想法了。
十天的光阴像流水一样，在指尖流逝的同时，也让我们抓住了很多东西，谢谢实习中遇到的挫折，更要谢谢老师和各位师傅的指导和教育，辛苦你们了。
金工实习总结15
今天是实的第一天。刚到实地点，我们便被要求去看一个实安全方面的录像，录像里详尽的播放了许多工种的实要求，像电焊气焊，热处理等。看着许多因不按要求操作机器而发生的事故，再加上老师告诉我们的以前发生的类似事件，我真的有点害怕，许多人也和我有同样的感受。老师看出了这一点，就告诉我们，只要按照正确的方法，掌握要领，是不会发生事故的，于是我明白了，规范的操作，是安全的重要保证!听完了老师的动员课，便去一楼听老师讲解有关工业安全方面的知识。看着发下来的资料，我才明白工业安全的重要性，工业安全知识是工业高层管理人员和开发人员的必备知识，对于草拟或一个企业的安全条例，减少工业污染，防火防爆等方面来说是非常重要的知识，如果不掌握的话，不但会被人斥为无知，有时还会发生重大事故。看完资料，老师就向我们讲解了有关防火的各种知识，展示了四种常用的灭火器，有二氧化碳灭火器，干粉灭火器，
二、薄板加工
薄板加工算是金工实里比较危险的了，因为操作工具都是些很锋利的东西，操作对象是一片金属板，要在这片金属板上划线，然后用剪刀剪裁，时刻都有划烂手的可能。但由于作品比较有趣，是一个铁皮盒子，大家的热情还是很高的。但做起来就不是那样了，划线难，剪裁更难，一不小心剪错了，真是欲哭无泪。但是看到自己剪的完美的配件，又有一种成就感。当自己做的铁盒装配成时，真是百感交集。金工实的目的可能也在此，让我们体会到成功与付出的关系。最激动人心的那一刻，就是铁盒合上时，你可不要小看这一关，这一关最困难了，前面所有的失误都会对这一关产生影响，能不能合上，是对铁盒的最重要的判定，
三、车工
在第一周的星期四，我们曾操作了数控车床，就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。而非数控的车床就没有这么轻松了，我们第二周的周四就进行了车工的实。首先我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个两边是球形，中间是圆柱的一个工件。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要把所给圆柱的端面车平，就要用偏车刀来加工，然后就是切槽和加工球面，这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小，有一条主切削刀和两条副切削刀，它的刀头较小，容易折断，故应用小切削用量。切槽的时候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。我不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一个下午，还算满意，不过比起老师拿给我们看的样本还是差了不少，而且在加工的时候我的手还被飞出来的热的铁屑烫伤了，不管怎么说，一句话，还是不熟练。但看着自己加工出来的工件，心里真的很高兴。
四、辛苦的钳工
早就听别人说过钳工很辛苦，但我一直以为钳工不就是拿工具锉几下，锯几下不就行了?怎么会辛苦的呢?直到今天实第二周的周三下午，我才体会到。老师也没多说什么，就是介绍了一下台虎钳，锉刀和锯的使用方法，然后就叫我们用铁棒为材料加工一个
其实一开始，老师就告诉我们今天来实的目的一个是练手艺，因为钳工主要就是靠手工加工，另一个就是体验生活。虽然下午干的的确比较辛苦，但心里面还是挺充实的!
在这短短两周的时间内，我们还进行了电焊气焊，注塑挤塑，和CAD等的实操作，都非常有趣，特别是气焊，一开始看着的确是挺恐怖，然而学会之后就会发现不是那么难的事情。这段时间，虽然每天都要起的挺早，有时中午也来不及睡午觉，是挺辛苦，但感受到的那份充实，是什么也替代不了的。学到的一些基本的技能对我们将来也是很有好处的。现在，我的桌子上摆着一个工艺品，那是化学加工时我自己动手做的。我把它摆在桌子上，希望自己能经常想起金工实的苦与累，欢歌与笑语，也希望它能时时提醒我：要想做一名合格的工作者，首先要掌握过硬的本领。
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