春运心得体会

春运心得体会

　　当我们经过反思，对生活有了新的看法时，心得体会是很好的记录方式，这样可以帮助我们分析出现问题的原因，从而找出解决问题的办法。那么问题来了，应该如何写心得体会呢？下面是小编整理的春运心得体会，仅供参考，大家一起来看看吧。

春运心得体会1

　　做乘务员已五年有余，其间有酸也有甜。曾经试图放弃，却有千般理由选择继续，唯希望自己的工作能力能在挫折或者顺利中不断提高，同时也想让自己的人格在千万人的关注中蜕变，很惭愧地说，刚到快客当乘务员时，我对这份职业了解并不深入，一直都以为这不过是一项简单的程序化的工作，只要按照乘务员的岗位职责规范去做就好了，没想到做乘务员并不那么简单。

　　通过平常对生活的积累与细心观察以及对学习的加强，认知了乘务员这份职业，再加上几年的工作实践，这样才会使平日里的工作得心应手。作为一名乘务员也就代表着一个公司，在服务方面我认为乘务员为旅客提供服务，实际上是一种人与人之间的沟通、交往的人际关系。做好服务工作的基础在于了解旅客心理，关心旅客，热爱旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤，尽量满足旅客提出的要求，让旅客真正有宾至如归的感觉。

　　通过这几年的工作我认为对不同旅客提供不同需求的服务，拉近距离，把服务想在前头，做在前头。能较好的处理好旅客矛盾或服务冲突不是一朝一夕能做到的，要不断总结别人和自己的经验。但我想，在处理问题时，自身要做到情绪稳定，有较好的观察力和理解力。处理不失平衡，最好把大事化小，小事化无。让我们在今后的工作中以最好的服务给旅客留下最深刻的印象。在以后的`工作中，我一定会不断学习，把所学运用到工作中，做一名合格的乘务员。

　　在北京读了四年大学，也曾有过四次参与“春运”的经历，却怎么也没想到毕业工作后，等待我的竟是人生的第五个“春运”，而且这次所扮演的角色也发生了180度的转变从被人服务的返乡旅客，成为服务旅客的铁路职工。

　　20xx年7月，大学毕业的我被分配到了昆明铁路局昆明北车辆段。20xx年春运，昆铁预计发送旅客415万人，为确保春运，昆铁将加开大量临客，因此在1月初，我们这一批三十二名新入路大学生被抽调到客运部门支援春运。我被安排到昆明至上海南的K181/2次车上担当临时列车员。

　　1月17日18点，我跟随车队值乘K182次列车开始春运之旅。“请让让，麻烦抬下脚，谢谢！”列车上，我拿着扫把穿行在拥挤的人群中，尽管车厢内温度适宜，我的汗水还是滑过脸颊滴落到地上。“小伙子，人挤成这样，车厢也不是很脏，休息一下吧！再说你穿成这样，还戴顶帽子，这样干活多累啊！”一位花白头发的老人看在眼里，微笑地对我说。“老人家，保证你们在旅途中尽可能安全、舒适是我们的职责，再说我要不穿个‘马甲’，你们有困难需要帮助时，那不抓瞎了？”说完，我们哈哈大笑。但我心里清楚，这身制服，不仅代表着我的职责，还代表着铁路的形象。再次回到乘务员室，已经是半个多小时后了，里面穿的衬衣早已黏在了后背上，我脱下帽子，解开了领口的纽扣，猛喝了一口水，感觉凉爽了一些。刚刚那位不知名的旅客对我的关心，让我的心里暖融融的，也让我在受到个别旅客的不理解、刁难甚至谩骂后，能够继续保持为旅客服务的良好心态，更让我清醒地明白与旅客沟通的好处，毕竟人心都是肉长的。

　　从支援春运至今，苦闷和快乐交织的平凡生活，已渐渐成为一种习惯。在一遍一遍从昆明到上海的往返旅途中，我每天就是重复着扫地、拖地、打扫厕所、收拾垃圾、整理行李，以及开关车门、组织乘降等等这些日常工作。偶尔也会有旅客提出一些诸如询问列车到站时间等问题，我都耐心地回答。虽然在我的身上没有发生那些感人至深、催人泪下的故事，但旅客们一个感激的眼神、一句温馨的问候、一抹淡淡的微笑，使我感受到这份工作的重量，感受到作为一名铁路人的骄傲，我觉得还是蛮开心的。每当夜深人静，旅客都进入梦乡时，疲倦的我才有机会坐在凳子上享受着短暂的舒适。上大学那些年回家过年的经历、当年购票的艰辛、拥挤的车厢、到家那一刻的喜悦，这些场景不断浮现在我的脑海。“我也曾经是一名旅客。”对！我知道他们的需要，就如同知道我当初的需要一样。旅途的艰辛、乘车的想法……其实，他们无外乎就是希望列车能安全正点、洁净舒适，有热水泡个面、有自来水擦个脸！虽然当年的我并不觉得这算什么，而且现在看来这也是我们应该做到的，但我已完全体会到作为一名列车员的辛苦，我第一次从内心深处感谢他们曾为我做过的一切。而此时此刻，我就是一名铁路职工，就是一名列车员，我就在这里，我明白了我肩负的职责，知道了为什么铁路人都必须要有所担当。

　　这些南来北往的旅客们最需要的是什么？他们的需要，就和你、我、他当年的需要一样简单：合家团圆。列车不仅仅承载着旅客在旅途中的安全、舒适，还承载着无数个家庭的期盼，这让我越发感到作为一名铁路人的责任。

春运心得体会2

　　3月20日，北京铁路局团委在中国铁道博物馆召开20xx年铁路春运志愿者总结表彰暨学雷锋座谈会。北京市志愿服务指导中心、北京铁路局相关负责同志以及相关学校志愿者代表参加会议。

　　会上，授予105名志愿者为20xx年北京铁路局春运志愿服务活动“优秀志愿者”；授予北京站等14个基层单位和北京城市学院等8所高校“优秀组织单位”称号。同时，在回顾工作、总结经验的同时，与志愿者组织、各大高校和志愿者代表就双方进一步加强协调合作、积极运用成果、完善组织管理与运营保障等内容进行了深入探讨。

　　据了解，20xx年春运期间，北京铁路局、市志愿服务指导中心连续第四年面向社会招募青年志愿者参与北京铁路春运工作，也是连续第三年组织实施“志愿北京·春风行动”这一全市志愿服务品牌项目。在各级领导的精心指导、大力支持下，超前谋划、及早动手，全面、细致地部署各项筹备工作，在较短时间内形成了完善的整体工作格局和切实可行的运行机制，为春运志愿者活动开展打下了坚实基础。自1月26日春运首日，由8所高校780名高校大学生组成的社会青年志愿者和300余名铁路青年志愿者两个群体，在北京、北京西、北京南等车站同步上岗，开展乘降咨询、购票引导、秩序维护、安全宣传、文明提示、客流调查以及为重点旅客提供从实名制验票到进站乘车的“一站式”志愿服务等。活动期间，志愿者们始终以饱满的热情、一流的服务、真诚的微笑服务南来北往的旅客，赢得社会的`广泛认可和好评，为全局春运客运服务各项工作圆满完成发挥了积极的作用。据统计，20xx年春运的40天中，志愿者累计上岗15680人次，服务时间达到67900小时，直接服务旅客达80余万人次。

春运心得体会3

　　我们承担的是L87/8次由重庆北开往广州东列车的乘务工作，是年前的最后一趟车，一路走来感叹万分：真可谓把一年四季都经过了三季！坐在车厢里一阵儿愁啊，三天，像三个世纪那么漫长，可是，更多的还是期待！毕竟，还可以回家过个好年，上天待我们还不薄啦！

　　外面寂静无声，可是里面就热闹非凡。因为9号车厢的周建云同学捡到皮包啦，还是特名牌的'那种，里面有两张银行卡及其他的物品，此时，失主已下车，无奈之下，交给了车长，车长又转交给了公安，这种拾金不昧的精神可钦可佩，值得我们学习。

　　湖南还在下雪，一到广州就春暖花开了。有一句话是这么说的，只有体验了春运才会知道什么是龙的传人，站台上排着长长的队伍跟龙似的，我们不得不打起十二分的精神小心行事，我必须感叹，我们真不愧为“龙的传人”呀！

　　终于踏上了返程的路，心里别样激动，不断向后退的花草树木此时看上去也显得特别特别地亲切。

　　重庆到了，年前的最后一趟车，画上圆满的句号！

春运心得体会4

　　一、准备工作

　　作为春运志愿者，我在活动开始前要做好充分的准备工作。首先，我需要了解春运期间的火车、汽车等交通状况及相关政策，掌握各种常见问题的解答方法。其次，我要了解志愿服务的目标和任务，明确自己的责任和义务。最后，我要进行礼仪培训，提升自己的沟通技巧和服务态度。

　　二、服务态度

　　在志愿者工作中，服务态度是最重要的。我始终将乘客的需求放在第一位，尽力帮助他们解决问题。无论是对待旅客的询问还是护送老人、儿童等特殊人群，我都尽力做到亲切热情。我相信，一份真诚的关心和耐心的倾听能让旅客感受到温暖和安全。

　　三、团队合作

　　志愿者工作需要与团队成员密切合作。每个人都有自己的任务，但只有团结协作，才能完成工作。在工作中，我学会了与他人相互配合，互相照应，共同应对各种情况。只有团结一致，我们才能更好地服务于乘客，为他们提供一个顺利、安全的春运。

　　四、善于沟通

　　作为春运志愿者，与乘客的沟通是一项重要的工作。面对各种问题和需求，我要善于倾听和理解，用简洁明了的语言给予解答。同时，我也要用友善的语言和微笑面对投诉和困难，化解矛盾，让乘客感受到尽可能舒适和无忧的旅程。

　　五、安全意识

　　在春运期间，安全问题是最为重要的.。我时刻保持警觉，关注周围的安全状况。我积极参与安全演习和培训，学会应对突发状况和紧急情况。同时，我也向乘客宣传安全知识，让他们增强安全意识，避免发生意外事故。

　　六、感悟与收获

　　作为春运志愿者，我不仅学到了很多专业知识和技能，也收获了很多人与人之间的感动和温情。在服务过程中，我看到了旅客们相互帮助、互相关心的场景，也看到了他们面对困难时的坚强和乐观。这些都让我深刻认识到人与人之间的团结和互助是最宝贵的。

　　七、总结与展望

　　通过此次春运志愿者活动，我不仅提升了自己的服务意识和责任感，也锻炼了自己的沟通能力和团队合作精神。我会将这些经验与收获应用到以后的生活中，并积极参与更多的志愿者活动，传递更多的温暖和帮助他人的力量。我相信，只要每个人都能付出一点爱心和关怀，就能让这个世界变得更加美好。

春运心得体会5

　　“春运有一天会消失吗？”很多人开始这样问。困扰几代人的买票难、挤车难、回家难问题，肯定会加快消失。但作为文化现象，对乡村乡土回归之旅的春运不会消失。灿烂农耕文化的承载者，神农后稷的'子孙对乡村田园的牵连不会消失。对于我们这个古老伟大的农耕文明，春节标志着一岁之始、稼穑之初，是最古老的农事节庆，是我们与黄土青山最古老的精神纽带。扶老携幼一出城，看得见山、望得见水、留得住乡愁，中国人浓缩在春运中的乡土情结，将通过乡村振兴、生态文明建设而日益奔涌。

　　回乡过年才是春，绿水青山在呼唤。随着史无前例的城市化工业化，“青山隐隐水迢迢”是更深的牵挂。这些年来，以乡村为目的地的农家乐、民俗游、乡村民宿成为国内旅游市场热门，而世世代代面朝黄土背朝天的农村居民，也第一次大规模地成为旅游者，特别是在正月农闲时节到城里旅行购物。城市居民到乡村走亲戚，乡村居民到城市串朋友，南北、城乡“对流”，春运的多向性带动农业、民宿、交通、物流等产业，成为中国经济内在动力涌动的春潮。

春运心得体会6

　　的春运又即将拉开序幕，远离在外的很多游子都已迫不及待地将春节返乡“回家计划”提上了议事日程。年复一年，作为春运的“主力军”，铁路部门历年都在努力以各种方式提升旅客出行的感受，但“变”中也有始终“不变”的那就是以春运“不变的初心”护送着人们“回家的路”。

　　超高速的“复兴号”闪亮登场。从中国铁路南昌局集团有限公司获悉，今年南铁列车运行图又得到进一步优化，多地间旅行时间也将明显缩短。值得一提的是，CR200J“复兴号”首次投入春运。像瑞金至北京间的最快铁路旅行时间由之前的24小时压缩至约12小时，减少了50%。如果用一句话来形容“复兴号”的话，那就是新时代的中国速度让家不再遥远。

　　超贴心的春运服务真情无限。服务贵在了解群众的需求，重在走心。这两年，“反向春运”成为一个热词，年轻人把父母和孩子接到自己工作的城市过年，正在成为一种新的“年味”的表达。今年春运期间，为了助力旅客“反向春运”出行，江西南铁推出“贴心服务”即对部分回空方向新增列车票价实行折扣优惠政策，范围不仅“面广”，由往年的普速列车扩大到高铁动车组；而且“力度大”，折扣由原来的6。5折调至5。5折。除了价格更实惠，其他服务的“升级版”也很亮眼、暖心。比如，开展重点地区务工人员精准售票服务，建立爱心购票通道，设置售票专窗，方便外出务工人员购票等等。这些春运路上的真情服务，让我们充分感受到，从过去单纯追求安全到如今的有序温馨的品质追求，春运路上，旅客们不仅越走越畅，而且越走越从容。

　　超科技的技术让旅客“走得好”。从这些年春运的变化当中，我们可以看到，科技正在成为推动春运变化和提升品质的关键因素。从足不出户，手机一键即可买到车票，到人脸识别刷验证、智能售货柜等智能出行服务功能的开设，再到正在出现的安防、巡逻机器人推动春运安保服务的提质升级……超高科学技术的运用，让曾经遥不可及的互联网科技已经全面融入了春运的出行市场，火车票“电子化”，人脸“电脑识别化”已经成为稀疏平常的事情。所以说，在大数据、人工智能，5G技术的深度应用下，我们的春运服务和效率都在得到前所未有的提升，这里面既有服务“速度”的提升，更有春运服务“质”的提高，从“走得快”到“走得好”，这本身也折射出新时代中国的巨大进步与发展。

　　春运，多少年来已经成为中国大地上每年春节前一道独特的风景线。走进，在这新的历史年份里，我们相信，今年的春运必将在新的科技和新的服务当中为广大旅客提供更快更好的回家体验，踏上春运之路，我们每个人都一定会真切地感受到时代温暖前行的步伐和新时代的“中国速度”，而春运新变化，也让"回家的路"更从容。

　　春运心得体会春节是一个让所有人魂牵梦绕的节日，它寄托着思念，满载着期盼。平安出发，快乐出发。我们在北京青檬志愿者团队相识，共同学习，相互鼓励，点滴之间，我们更加成熟。无助、汗水、疲惫，但我们依然坚守。

　　我是一名北京城市学院的学生，适逢寒假，如今又是火车站的春运高峰期，我决定加入到北京青檬志愿者联盟团队的西站地区志愿服务中，送出微笑，送出温暖，为北京西站地区的春运工作为旅客出行提供便利贡献出自己的一份力量。

　　通过参与志愿者服务，我也从中受益，获得锻炼。虽然在帮助旅客的过程中经历了重重困难，但是我没有放弃，我学会了承受，并保持热情。因为我是一名志愿者。活动中我在北京西站地区南广场为乘客服务，虽然累的筋疲力尽，但是我认为辛苦我一个人能够平安所有人是一件十分有意义的事情。活动是劳累的，时常酸痛感遍布全身，我也曾问过自己如此辛苦是为了什么？难道只是为了几个小时的工时嘛？我想不是的，我是真心实意的想用心去帮助那些真正需要帮助的人，帮助别人使我快乐，一声声“谢谢”就是对于志愿者的报酬。作为志愿者，帮助别人扛扛包，指指路，扶助老弱病或乘车。虽然这些举动很平凡，但是对于那些被帮助的人却觉得心里很暖。

　　通过志愿者活动，我亲身感受到“春运”客运服务工作者肩上的责任，为了让更多的旅客能够安全、顺利的出行，我积极引导旅客进站上车，耐心的解答旅客提出的各类问询。无论工作多么艰辛，在服务岗位上，我的脸上永远洋溢着微笑。看着旅客们踏上征程，我的`内心是快乐的，我用汗水和微笑温暖了整个春运，同时也温暖了每一位乘车旅客的心。

　　一天的春运义工活动圆满结束了。十分感谢北京__志愿者联盟给了我一次在北京西站地区做春运志愿者的机会。快乐的时光总是很短暂，要道别的不只是一起工作的小伙伴们，还有在火车站辛勤工作的工作人员们。一份喜悦，一份忧愁，喜的是助人为乐的同时收获感谢的喜悦，满载而归的同时，疲惫的身体也终于可以得到充足的休息。忧的是要与曾经一起工作的小伙伴匆匆道别。昔日里的快乐只能埋藏在记忆里，那一幅幅暖心的笑脸，不时在脑海中浮现……

　　发生的在你身上的一切都不是偶然。你从生活里得到什么，源于你给予了什么，唯有坚持，你会获得更多！希望经过了这次的锻炼，我能把以后的社联工作做的更好。最后预祝所有的朋友们新春快乐。

　　我参与了青年志愿者春运服务工作，部分了解了铁路，也了解了铁路人在春运中的压力和辛苦。在春运期间，我用微笑传递春运志愿者的热情，我用服务让广大旅客在寒冷的冬天感受到一丝丝温暖，我无怨也无悔，因为，我用我的汗水换来了春运的平安和谐。最后，在这里祝所有的朋友新春快乐！

春运心得体会7

　　随着春节的到来，全国各地的人们纷纷踏上了回家的旅途，携带着满满的思念和期盼。而作为铁路乘务员的我们，则肩负着保障广大旅客安全出行的责任。春运期间，我们亲身经历了千里迢迢、劳累奔波的日子，但也深刻地体会到了“送一份关怀，换来千万人幸福”的职业成就感。在春运结束之际，我想与大家分享一下我个人的心得与体会。

　　首先，春运期间我们乘务员最大的感受就是承担着巨大的责任。铁路是千军万马过独木桥，数百万旅客在我们这条线路上穿梭往返。而作为乘务员，我们的任务就是确保每一位旅客的安全和乘车体验。尤其是在高峰时段，列车密度大、旅客集中度高，各种应急情况的处理需要我们在瞬间做出准确的判断和决策。只要有一点疏忽或者疑虑，就可能引发严重的后果。所以，我们不敢有丝毫大意，时刻保持着高度的责任心和警惕性。

　　其次，春运期间，与乘客的沟通与关怀成为我们工作中的核心。人们流动的不只有身影，更有无尽的需求与情感。春运期间，人们背负着遥远的思乡之情，乘车时不免会遇到各种问题和困扰。我们的工作之一，就是积极主动地倾听和解答，提供帮助和支持。有时候，乘客只需一句温暖的问候，一点微小的关怀，就能感受到家的温暖和铁路人的贴心。我记得有一次，一位带着年幼孩子的母亲在车厢里迷路了，她十分焦急，而我正好路过，在她有些尴尬的询问下，我主动帮助她找到了正确的车厢。在看到她微笑着对孩子说“好人了来了，别怕”，内心也油然而生了一种踏实的满足感。

　　另外，春运期间，我们还经历了各种紧急情况和突发事件。面对技术故障、恶劣天气、旅客求助等各种情况，我们需要迅速反应并妥善处理。这其中就需要我们以冷静的心态面对挑战，并快速作出决策。习惯了平静与平安的列车行驶，一旦遇到紧急情况，我们不能慌乱，要时刻保持头脑清醒，善于应对各种突发状况。在处理过程中，我们不但要保证旅客的安全顺利疏散，还要与其他工作人员紧密配合，克服各种困难，尽快排除隐患，保障线路的正常运行。这让我深刻感受到了团队合作和应急处理能力在危急时刻的重要性。

　　最后，春运期间乘务员工作的辛苦也让我深有体会。由于旅客人数众多，我们必须上下左右忙碌，不仅要安抚一对怕生的老年夫妇，还要指引一位路痴找到正确的车次。一天下来，可能连坐一会儿休息的时间都没有。尽管如此，我仍然感到特别充实和满足。乘客们对我们的称赞和感谢，让我觉得自己的付出是有意义的.，每一位旅客的满意就是对我们最大的肯定。而离任之际，乘客们的祝福和鼓励更是让我们觉得一切的辛苦都是值得的。

　　在这个春运季节，我们铁路乘务员的工作既是一种责任，也是一份使命。在跑遍千山万水，以及各种艰辛和困难之后，我深深体会到这份工作给予我的成就感是无以言表的。我相信，在这条闪耀着付出与奉献的“铁路长廊”上，我们将始终奉行这份职业的使命，为旅客们提供更加安全便捷舒适的出行服务。

春运心得体会8

　　一、参与感：作为春运志愿者，我深切地体会到了参与其中的重要意义。每年春运期间，人们纷纷赶回家与亲人团聚，而作为一名志愿者，我能够为他们提供一些帮助和服务，这种参与感让我倍感荣幸和满足。

　　二、团队合作：在春运期间，各种任务和工作都需要团队合作完成。志愿者团队的协作能力和默契程度直接影响到工作效率和服务质量。通过与团队成员的合作，我学会了倾听他人的意见和建议，并且能够灵活地适应不同的工作环境和任务要求。

　　三、服务意识：春运是人们返乡过年的重要时期，而身为志愿者，我们需要以一种积极主动的态度为人们提供服务。在与旅客的交流中，我深刻体会到了服务意识的重要性。通过耐心倾听和细致的询问，我能够更好地了解旅客的需求，并为他们提供准确、高效的帮助和信息。

　　四、沟通能力：作为春运志愿者，与人沟通是必不可少的一项能力。通过与旅客的交流和协助，我意识到了沟通能力的重要性。在与不同的旅客进行交流时，我学会了用简单明了的语言表达自己的意思，同时也学会了倾听他人的需求和意见，并通过有效的沟通解决问题。

　　五、责任感：春运期间，人们往往面临着诸多困难和问题，而作为一名志愿者，我们承担着为他们提供帮助和解决问题的责任。通过参与春运志愿者活动，我深深地感受到了责任感的重要性。在服务旅客的过程中，我始终将责任放在首位，并时刻保持积极向上的工作态度。

　　六、感恩心：作为春运志愿者，我见证了许多旅客背后的.不易和付出。这让我更加懂得珍惜现在的生活和家庭。正因为有这些旅客们的支持和信任，才让我能够继续坚守在春运志愿者的岗位上。通过参与春运志愿者活动，我更加珍视与家人团聚的机会，并感恩身边每一个人。

　　总之，作为春运志愿者的经历不仅丰富了我的人生经历，也增加了我对社会的认知和服务意识。通过与团队成员的合作、旅客的交流和服务，我收获了许多宝贵的体会和感悟。在今后的生活中，我将继续发扬志愿者精神，为社会多做贡献，并将这些宝贵的经验与体会传递给身边的人们。

春运心得体会9

　　春节期间，中国人民在返乡过年的热潮中，展开了一年一度的“春运”活动。春运是指每年农历春节前后人口流动最为频繁的时期，这是一个非常重要的时刻，也是一个对整个国家交通运输系统和乘客都极具挑战的时期。作为一个普通旅客，参与和观察了春运的我，不禁有许多感受和心得体会。

　　首先，春运期间人口的流动是如此庞大和错综复杂。从城市到农村，从家乡到外地打工的人们纷纷踏上回家的路程。火车站、汽车站、机场、码头等交通枢纽传来的人流声不断，人潮涌动，车站内外纷纷扩充施工，警力严密部署，一派繁忙和喧闹的景象。然而，在这喧嚣中，到处可以看到人们亲切、热情和助人的一面。当一个精神疲惫的旅客在路途中需要帮助时，总会有一位热心人随时伸出援助之手。我亲身体会到，春运是一个汇聚爱心和友善的时刻。

　　其次，春运不仅是一次人口的迁徙，更是一次大国的展示。随着国家的进步，春运也逐渐不再是困扰人们的问题，而成为了一个展示国家交通发展和城市化进程的机会。当我步入火车站时，醒目的大屏幕上展示着现代化的站台，丝般平滑的列车滑进站台，这是多么令人振奋的一幕！自动售票机、电子显示屏、无障碍通道、优质服务……这些无不展示着中国现代化的飞速进程。我为自己生活在一个如此发达的国家而感到自豪和骄傲。

　　进入春运的第三个方面是一个对社会问题敏感的一时刻。春运期间，人们进入一个新的生活环境，由此暴露出一系列社会问题。例如，春运期间的拥堵和安全问题，人们排队守规矩和文明素质的举止，以及组织者和乘客在面对突发事件时的应对能力等。一个人的素质，往往在危急时刻表现得淋漓尽致。我亲眼见证了许多人不顾自己的利益，主动帮助他人排队和寻找失散的家人。这让我深刻认识到，一个良好的公民素质和社会责任感是一个国家发展的基础，同时也是一个人品质的体现。

　　最后，春运结束心得体会是对整个春节期间的反思和总结。春运的结束也标志着春节期间的忙碌和繁华的退潮。作为长假，春节给了人们一个放松和享受的机会，但我也深感时间的短暂和有限。回顾这段时间，我要衷心感谢工作人员的辛勤付出和努力。从保障交通流畅到维护旅客的生活秩序，他们的`付出是春运顺利进行的重要保证。我意识到，自己作为一个普通的乘客，应该更加尊重和理解他们的工作，共同为实现春运的目标而努力。

　　总之，参与和观察春运让我对人口流动、社会问题、国家发展和个人素质等方面有了更深刻的认识。春运不仅是人口的迁徙，更是国家的展示，是社会问题敏感的时刻，也是一个对整个春节期间的反思和总结。春运结束，但对于我来说，这段经历将成为我生活的一部分，对于中国价值观和社会责任的认同也将更加深入。

春运心得体会10

　　一、选择参加春运志愿者活动的初衷

　　1、春运期间，作为志愿者能够为人民群众提供帮助，实现自我价值。

　　2、参与春运志愿者活动，增加社会实践经验，丰富自己的简历。

　　二、对春运志愿者活动的了解

　　1、春运是指中国农历中的春节之前和之后的一段时间，期间人民群众返乡、外出旅游的流动性非常大。

　　2、春运志愿者是指在春运期间为旅客提供服务和帮助的志愿者。

　　三、参与春运志愿者活动的`收获

　　1、增长人际交往能力：与旅客和其他志愿者互动交流，锻炼了自己的沟通能力和团队合作能力。

　　2、感受社会责任：通过亲身参与春运志愿者活动，深刻感受到了自己作为一名志愿者所承担的社会责任，为社会做出贡献。

　　3、提高自主服务能力：在为旅客提供服务的过程中，学会独立思考和解决问题，提高了自己的自主服务能力。

　　4、激发对亲情的思考：春运期间，许多人返乡团聚，作为志愿者亲身见证了旅客之间的亲情和团聚场景，让自己思考家庭的重要性和亲情的珍贵。

　　四、在春运志愿者活动中的感悟

　　1、志愿者服务不仅仅是提供帮助，更是传递温暖：在春运期间，旅客可能会遇到各种问题和困难，作为志愿者，应该用温暖和关怀来对待每一个旅客，用微笑传递温暖。

　　2、感恩之心：春运期间，能够回家团聚的人们是幸福的，应该时刻牢记自己的幸福，感恩身边的亲人和所拥有的一切。

　　五、对未来的启示与展望

　　1、通过参与春运志愿者活动，意识到自己在服务他人中的快乐和成长，决定以后积极参与更多的志愿者活动。

　　2、希望能够提倡更多人参与志愿者活动，共同传递社会正能量，为构建和谐社会贡献自己的一份力量。

　　综上所述，作为春运志愿者参与春运活动给自己带来了很多收获。通过服务他人，学习到了许多宝贵的经验和知识，同时也体会到生活的幸福和美好。希望更多的人能够加入志愿者行列，传递爱与关怀，为社会贡献力量。

春运心得体会11

　　春运是每年都会出现的一场大规模返乡潮，不仅会给交通带来巨大压力，而且也会给路政工作带来很大的挑战。我有幸在今年参与了路政春运工作，亲身经历了一系列的琐碎和辛苦，但也收获了很多。在这篇文章中，我将分享一下自己的心得体会。

　　春运之前，我们进行了详细的准备工作。首先，我们组织了一场培训会，对春运期间可能遇到的问题进行了预案讨论和知识普及。其次，我们对路况进行了全面检查和维修，确保道路状况良好。最后，我们安排了足够数量的人员，以确保交通秩序的良好进行。这一系列的准备工作为春运的顺利进行提供了保障。

　　春运期间，我们遇到了多个挑战。首先，客流量巨大，给交通带来了压力。我们在收费站和高速公路口进行了临时加开收费口和交通指挥，以快速疏导车辆，减少排队时间。其次，由于天气等不可抗力原因，我们经常出现道路结冰和大雾等情况。面对这种情况，我们加强了对路面情况的监控和警告，以及对司机的安全提示，确保道路畅通和行车安全。最后，人员吃住等生活条件也是一个挑战。我们在每个岗位上都设立了休息点，确保人员能够得到足够的休息和饮食，以保持精力充沛。

　　面对种种挑战，我们取得了一系列的工作成果。首先，我们保持了良好的交通秩序，确保车辆高效通行。其次，我们帮助了大量的旅客解决了各种问题，提供了及时有效的帮助。最后，我们共同努力，确保了一系列应急救援的.有效进行，保障了每一个旅客的安全。

　　通过这次春运工作，我深刻体会到了团结合作和沟通的重要性。只有通过良好的团队合作和及时有效的沟通，才能应对各种挑战，并取得工作成果。我也意识到了自身的不足，发现了一些可以改进的地方。在之后的工作中，我将更加注重团队合作，提高自身的素质和技能，为更好地服务公众做出更多的努力。

　　春运是一场关于交通、人员和安全的大考验，路政春运工作是一项繁琐而重要的工作。通过这次春运工作，我不仅学到了专业技能，更学到了合作与沟通的重要性。我相信，在未来的工作中，我会以更加饱满的热情和高效的工作态度，为路政春运工作做出更大的贡献。

春运心得体会12

　　人生的真正价值首先在于对社会的奉献。

　　作为一名春运志愿服务者，我很荣幸。从穿上工作服，戴上工作牌开始，我就清楚的知道自己的责任。虽然有时觉得很累，但是那种自豪和快乐却从心底油然而生，旅客对自己服务时满意的笑容，是对我的肯定。

　　春运还在紧张有序地进行中，我也会尽自己的.努力，为春运奉献自己的力量。

春运心得体会13

　　虽然只工作短短的40天，但是对铁路此项工作而言，乘务员绝无"临时"与"正式"之分，也我们全部都代表铁路的形象，都必须百分之百地为每名旅客的旅行负责。只要胸前挂上"武汉铁路局列车员"这个牌子，所有列车所有人工作人员都要为春运安全、春运的内部管理负责。乘务员的工作是直接与乘客打交道的工作，在运营队伍中，乘务员人数很多，是运营生产中的原动力，没有乘务员就没有车厢服务，铁路部门国家利益是通过乘务员的工作来实现加入列车乘务员行列，是为了丰富，学会独立、工作，学会关心人

　　一、最佳服务是用心用情服务

　　随着社会的急遽发展，人们的概括和认识也不断变化，即使如此无论是服务者还是被服务者，都充分认识到服务与被服务的舒心愉悦性。

　　（一）乘务员应具备洞察乘客心理的能力

　　洞察乘客心理的能力是指对通过乘客情绪、语言、行为等各方面的观察，把握乘客内心的理想化想法，预判乘客心理状态的能力。乘客的心理状态，会通过一系列介质表现出来。如咬牙切齿整体表现愤怒；红光满面整体表现高兴；沉默不语可能预示着正在承受着某种压力；伤感数项悲哀的则是遇到了重大的不幸。地勤人员想法有效把握乘客的真实想法，适当调整自己的应对策略，在处理非常态乘务关系是可收到事半功倍的效果。

　　（二）用心用情，真诚服务

　　乘务员要具有快速反应能力，在观察乘客的时候，应渐次分析判断和采取相应的服务对策；分别对外国客人、老人、小孩、病残人士、宗教人士等进行规范服务的同时采取特殊服务，更细心、更人性。用心用情，真诚产品服务即微笑服务，让微笑充满车厢，把美好留给乘客；亲情服务，想乘客所想，急乘客所急，不仅把乘客当服务对象，更把乘客当亲人；敬语服务，常用敬语十个字，在语言艾文涛中表现应有的职业文明；开展知识服务，确立公交企业员工的良好公众形象。

　　（三）礼貌待客，把"对"让给乘客

　　礼貌待客的基本点就是尊重客人。要加强有效地做到尊重顾客就必须加强自身职业礼貌修养，做到受辱不努、自重自。受辱不努，即要求公交乘务人员面临急难时，不变脸不必火，沉着大度，能以妙语应粗俗，用豁达胜愚昧，以文雅对无礼，从而摆脱尴尬，维护公交企业声誉。自重自，即要求公交乘务员在操作及服务时要稳重、规范、恪守；态度要平稳运行热情而有分寸，语言不乱而有特征值。论理处事有理有节，宁愿自己受委屈也要把"对"让给乘客。因为乘客乘车，除了为顺利快捷到达目的地外，在乘车体来中获得尊重与友好也是内心的需求之一。因此在乘务产品与服务中，不乘客人感到自己享有了应有的尊重，对乘务服务中的不足就会以宽容豁达的态度给予谅解。深表否则当乘客深感自己被轻视、被贬低，那么乘务员对其任何的服务都会被顾忌抵触和否定。

　　乘务员要在做好对乘客业务性服务的.同时，就需更加重视对乘客的"情感服务"，力求使每乘客在精神上享受到愉悦；忌厌恶和鄙弃的恶毒服务。

　　面对不同的乘客，乘务一站式要掌握的三个要点，即："根据不同乘客的心理融资需求，有针对性地满足"；把"乘客现在需要"变成"个性化真诚针对性产品与服务"；发挥语言艺术在服务中的神奇作用，并总结出"少说抱怨话，多说宽容话，少说讽刺话，多说尊重话，少说拒绝话，多说关怀话。"乘务员在公交服务一线上掌握和运用这些乘务原则和方法，将会为全面提升公交整体服务品质起到画龙点睛的促进作用。

　　二、业务收获

　　在掌握丰富的服务技能的同时，在以下几个方面淬炼磨练提高了自己：

　　1、遇事不慌、沉着镇定当遇到突如其来的事情或问题时，要保持镇静，从容不迫，不惊慌失措，并且迅速地确定处理问题的对策。

　　2、快速反应、思维敏捷遇事要能迅速地想出解决问题的方法。在突发意外事件面前，再次发生乘务员要根据所发生意外事件的性质、特点、影响、趋势，快速应变并及时制定出解决问题的有效算法方法，在突发事件面前，乘务人员既要保证自身的安全，又要使得乘客不受到伤害，始终与居于乘客处于良好的关系平衡态。

　　3、开朗豁达、机智幽默乖巧豁达、机智幽默是建立良好的乘务员与乘客的润滑剂，灵活运用可处理好乘务员与乘客在交往中可能出现的各种难以的问题，以缓和紧张局面，使双方交际变得轻松愉快。

　　4、节制有序、恭敬有礼性有些突发事件会让乘务人员受到委屈，在这种情况下，乘务员忌急躁、计较，要具有较强的职业驾驭能力和克制能力；节制有序、恭敬有礼地做好耐心、细致的说服和解释工作，有条不紊、冷静得当地处理好突发事件。

　　做好服务工作，不仅有热心、诚心，还要有熟练的业务技能，研究掌握多种市民驾车的乘车心理，一把钥匙开一把锁，因势利导地做好服务教育工作。高峰固定乘客多，低峰流动乘客多，平时外埠乘客多，节假日抱小孩乘客多；春秋季乘客多。儿童淘气好动，病孕乘客喜欢静，老人眼花耳聋行动缓慢，残疾人联合阵线不方便等乘客特点，采取适当的产品服务方法，恰到好处地为乘客产品服务。

　　国动委莫过于打扫卫生，其实发觉打扫卫生也有一点技巧的，虽然要求是站间到达每个站之前确实得打扫，但是特别由于在某段时间途人超载得特别利害，根本就不可能做到那样的要求，我们只能有目的去搞。一般路人都是上车一包瓜子，到处找水喝，吃完了以后，开始在列车的拍打中安静下来，那是我们打扫的最好时机了；在吃饭的时候双休日高峰期开始到了，由于火车上饭相对比较贵，于是大多乘客都是自带方便面，那时候沙子可是物以稀为贵，在锁上水的地方地方可是人满为患，然而之后满地都是方便面的盒子。其实只要抓住这几个高峰期煮饭我高峰期觉得已经ok了。当然还有在换班之前也得打扫一下，要不怎么对得起同伙呢！

　　而最烦人的就是，乘客抽烟的问题。虽然火车有设立了专门供乘客抽烟的地方，但是由于抽烟处是在车厢交接处，那里天气太冷了，根本不能几个乘客愿意根本主动去。其实其实那些乘客都不即便是第一次车火车的了，在车厢喝咖啡的车厢危害也应该知道，所以偶尔我在思量，为何人多愁善感明知故犯的呢，难道以前的教训还不够之前多吗？于是只有发挥乘务员的作用了，虽然乘客大多都不愿意接受乘务员的。碰到越俎代庖的还好，碰到那些蛮不讲理的真的大费脑筋，也不弄清楚是不是乘客也有点欺软怕硬，有时候看到我们这些人有点讲话太柔了，根本就不睬你。得上天保佑，因为我长得像学生样，技巧虽然我并没有什么强硬的手法，那些蛮不讲理的乘客最终还是乖乖所属去了指定的地方吸烟。

　　尽管辛苦，但我们喜欢这份工作，因为我们喜欢看到旅客们偏爱的满意的笑容。

春运心得体会14

　　我被分到的是和值班小组一起工作，有早班和通宵班。我的第一班就是晚班，是来到大队里的第二天。我的主要工作就是统计各个时段的车流量，在高德地图发布各种路况消息还有查看监控、接报警电话等。说起来或许很多，但是做起来也并没有太难。由于我对韶关附近道路根本不熟悉，所以在接报警电话上我也帮不上什么忙，更多的就是在一旁统计车流量，做做表之类的。听到同组的师姐们对这附近的道路了如指掌，和电话那头的人对答如流，各种令人满意的答复信手拈来，我真的是非常敬佩，这是要对这份工作非常熟悉才会达到的境界啊！不过于她们们而言，也只是自己工作的本分罢了吧。

　　在我值的第一个晚班，师姐们说是节后最忙的一晚。从早上7、8点钟开始就不停的有报警电话打来，有轻微刮碰的，也有追尾的，还有不按要求行驶导致车祸的.。让我印象最深刻的就是，有一对夫妻打电话过来，说是把自己的孩子落在了服务区，自己开车走了快10公里才发现。这真的是让人哭笑不得，仔细一问，他们甚至还不知道到底是在服务区里落下的还是在路边落下的。我们只好联系服务区的工作人员，再派出两位民警，在服务区里搜查，最后是找到了小孩。希望各位家长还是要多多留心自己的小孩子有没有上车再开车啊。

　　在看监控时我还发现，有很多车会在路上突然减速行驶或者是直接停下来，大概是因为要看导航，但是这种行为真的很危险，万一后面的车辆没有刹住车，造成追尾就很可能会使人受伤，也会造成车流拥堵，接而也会引发多起事故。也有的人会选择停在道路分岔的三角区域或者应急车道停车看导航，这也是很危险的行为，在春节前后这种车流量如此浩大，车速如此之快的情况下，都不应该随意停车。更何况是停在应急车道上，就更不允许了。应急车道，是救护车、路政车和警车赶往事故现场的生命通道，如果大家都随意在应急车道上停车，会耽误多少人的时间乃至于是性命。

　　执勤以来，我没有觉得特别累，但是却是感受到了交警同志们的工作不易，在路面上的就穿梭在快速的车流之中，在大队里的就时刻待命，收到通知就出发，无论何时。他们是真的辛苦。还希望各路车主们都要时刻遵守交通规则，不要疲劳驾驶，生命只有一次，人生没有重来。

春运心得体会15

　　春运是中国传统节日春节期间的一项大规模的人员迁徙活动，持续时间长达40天左右。对于成千上万的工人、学生和外出务工人员来说，春运是一次团聚与告别、回家与离家的时刻。而我，作为其中的一员，也经历了这一年一度的迁徙，心中有太多的感受和体会。春运结束前夜，我心怀感慨地写下这篇文章，以表达我对春运的理解、感受和体会。

　　首先，春运教会了我团结和互助的重要性。春运期间，火车站、汽车站、机场人满为患，排队等候成为了常态。然而，尽管大家都焦急地等待回家的那一刻，却鲜有出现冲突和纷争。相反，人们互相帮助，互相支持，形成了一个强大的互助社群。我记得有一次，我排队等候买车票，对面的阿姨看到我手上的行李沉重，主动帮我看包。还有一次，一个排队的妈妈用她的雨伞为我遮住头顶的烈日。这种互助的场景让我感到温暖和感动，也让我深刻认识到团结互助是我们中国人的优良传统。

　　其次，春运让我更加体会到了“家”的重要性。离家在外的日子里，孤单和思念是常态。然而，当我看到那些熟悉的面孔、听到那熟悉的声音时，我才真正感到自己回到了家。有一次乘坐旅途上，火车经过我的家乡。我望着窗外的田野和小山，泪水不禁流了下来。我想家了，我想念家人的拥抱，想念家乡的美食和风景。在春运期间，我也认识了一些类似命运的朋友，我们一起度过了漫长的旅途。他们成为了我这个春运中温暖而不寂寞的“家”。

　　再次，春运让我深刻感受到了交通的发展和便利性。今年春运期间，各种交通工具得到了空前的完善和提升。不仅车次增加、航线开通，而且高铁、动车的运行速度也得到了提升。这大大节省了我们的旅行时间，也提高了出行的'舒适度。另外，今年的春运还充分利用了互联网和移动支付的便利，购票和值机更加方便快捷。所有这些都让我深感交通的发展对我们生活的改变和便利。

　　最后，春运也让我注意到了一些问题和挑战。随着迁徙规模的扩大，春运期间的交通压力也变得越来越大。长时间的等候、挤车、排队往往造成了人们的不适和不满。此外，虽然春运期间的安保工作进行得相对顺利，但偶尔也会出现一些安全事件，提醒我们继续改进和完善安保措施。对于这些问题和挑战，我相信随着交通和社会的发展，我们会找到更好的解决办法。

　　春运结束之际，我心中充满了对这一特殊节日的感慨和体会。春运不仅是一种现象，更是一种文化和精神的传承。每一次春运都是一个人和一个时代的见证，记录了我们迁徙的脚步，也见证了我们家园的成长和发展。我希望通过这篇文章，能够表达出我的理解和感悟，也希望通过春运的故事，传递出对家园和亲情的思念与祝福。让我们携手努力，共同创造更加美好的春运和家园！

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