金工实习报告
随着社会不断地进步，报告的用途越来越大，多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。你知道怎样写报告才能写的好吗？下面是小编精心整理的金工实习报告，欢迎大家分享。
金工实习报告1
“金工实习”是一门实践性的学科基础课，也是我们工科学生必须进行的工程训练、培养工程意识、学习工艺知识、提高综合素质的重要必修课。
两个星期，10天的金工实习结束了，给我带来的是回味和不舍，其实金工实习很好玩，也可以学很多的东西，和开始的感觉很不同，开始的时候觉得金工实习一定是很累，而且学不了什么。但经过这些日子，学会了很多以前没有学过的东西，很有用啊！2个星期的时间太少了，因为还有很多知识可以学啊。
铣工这个名词我第一次听说，可能是我对这些东西都很少关心的原因吧，虽然今天只有半天的实习时间，但我也充分利用这半天的时间，尽量去把关于铣工的知识学会，其实今天工作不是很难，比较容易掌握，但工序比较多，而且工具，仪器都很讲究，不能出差错。不过看到自己做的工件，虽然不完美，但已经心满意足了。
现在老师教导我们如何去操作车床、创床、铣床，通过学习，我们都制作了自己设计的工艺品，完成了老师布置的作业。在所学的机床中危险系数最高的是车工，那车刀在飞速转动，但我们都小心谨慎，认真地遵循老师的教导及安全操作规程。在一天中同学们先要掌握开车床的要领，然后按照图纸要求车出阶梯轴及其它作业，但我们学得很轻松，经过几次练习，我们已会车出符合要求的工艺品。
同样的，在车间里我也能发现许多东西在学校课程中讲解的并不够详细。比如说车床加工，金工实习中所学到的都是用来加工规则的轴类零件，实际上，一些支座类的内孔除了用镗床外也需要用车床加工，在金工实习课上，我们无法想象笨重的轴承箱也能卡在车床卡盘上，而事实上，可以。再比如，铣工实习时老师只是提到过铣床可以用来加工键槽但我们所看到的铣刀都是盘状的，在工厂里看到用铣床加工键槽时我竟没有反应过来这是铣床因为刀具和我在校工厂里所见的完全不同。在机械原理课上，第十章关于动静平衡的课程，我们主要学到的都是对于轴类的动平衡的方法和计算，实际上在风机方面需要做平衡的是盘类零件叶轮，而加工出来的主轴基本上已经达到了平衡条件不需要做平衡。在对叶轮做平衡时，需要正确地操作平衡机。第一次的处理需要进行较大数值的平衡调整，调整方式是在对应角度位置上焊接相应质量的平衡块，在焊接时要注意焊接电机的工作方式，即要注意关闭平衡机以免回路对其造成损害。之后是焊接平衡块还是进行磨削加工需要以所差的质量为标准。焊接平衡块我们可以用天平称出质量，但是磨削则需要大量的经验以把握自己所磨掉的部分到底是多少克。
很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。三周的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。
金工实习报告2
（一）实习时间：
20xx年5月27日至6月5日。
实习地点：邵阳学院机械实习工厂。
实习单位：电气工程系11电本一班。
（二）实习过程概述
回顾五天的金工实习，我们先后学习并掌握了车工、磨工的一些基本操作，还了解到牛头刨床及铣床的基本操作。在那五天里，我们每天在实习中心站五六个小时，站得腿都有点软了。不过，金工实习是一门实践课，对于平时整天待在课室学理论课的我们来说，无疑是新鲜的，所以我们很有热情。其次，作为大学为数不多的实习课，这更是一个锻炼我们动手能力的好机会。
当我们到达金工实习中心的时候，老师叫我们班的人排成四列，开始点名，期间还有几个人赶过来。人到齐后，老师说，我们每天早上八点要准时到实习中心，要准时，将来如果我们到工厂工作，那些加工车间往往是生产链，缺一个岗位都不能正常运作。这让我们知道了准时到达工作岗位的重要性。接下来，老师让我们先看视频。
（三）实习内容
车工
转和刀具的移动来加工各种回旋体表面的工种。老师分配人说，机加工过程操作步骤要正确，特别要注意安全，机加工实习由于机器产生的力量大，很容易造成重大事故。听到这里，看着旁边一台台庞大的机器，我们提心吊胆的，都认真的听老师讲注意事项。之后老师开始分配人员，我跟两个同学分配在23号车床。然后老师向我们示范了怎么利用手柄来移动刀架：站在车床前，控制横向移动刀架的手柄逆时针转动，每转动一格，刀架向左移动1mm；控制纵向移动刀架的手柄顺时针转动，每转动一格，刀架向前移0。04mm；横向的手柄顺时针转动，每转动一格，刀架向前移动0。04mm。之后老师叫我们先练习一下，练习完就下班时间了。刚开始我们都收忙脚乱的，但是在三个人的共同合作下总算摸清楚了基本操作。
老师开机示范了怎样按我们车床上的图纸要求加工零件，并说了评分要求，零件长
度为30±0。1mm，每差0。1mm扣一分，零件直径要求为9。75‐9。85mm，每差0。01mm扣一分！所以熟练并准确地操纵手柄是关键。加工分两步进行，首先要进行粗车，然后再精车；而且粗车要用350转速，Ⅱ4档；精车用67转速，Ⅰ，4档。基本熟悉了操作过程后，我们装好工件（一根圆柱形铁棒），调好转速、档数，就开动了机器。由于铁棒未进行加工，所以表面是不规则的，必须加工出一个规则面。因为第一步是粗车，所要留余量进行精车。因为我们要加工直径为14mm（公差为0。1mm）的零件，所以要加工到4。2mm，多留0。2mm进行精车。首先要对刀，把刀架调到接近工件，然后慢慢调整，直到刚好有铁屑或者工件表面变光亮。对好刀后就手动调整刀架位置，加工出一个规则面，用游标卡尺测量后，再进行计算，算出得到指定直径时，手柄需要转动的格数。第一次车，因为操作不熟练，测量得也不太准确，所以我们一下子把直径车到了13。8mm！
磨工
接下来我们要做的是磨工。磨工实习的目的主要是了解磨削加工的工艺特点及加工过程。了解常用磨床的组成、运动和用途，了解砂轮的特性、砂轮的使用方法。熟悉磨削的概念、加工和测量方法，了解磨削加工所能达到的尺寸精度、表面粗糙度值范围，能独立完成磨平面的加工。实习老师带我们来到磨床面前，详细介绍了磨床的型号、组成、运动特点、作用及工作原理。介绍完上面的内容，接下来就是实机操作联系，老师先为我们演示了一遍，再次重复操作过程中必须注意的问题，然后我们在老师的监督下，第一次接触磨床，联系从简单到复杂，刚开始联系开车、停车，直到后来进行磨削平面。在磨工实习最后的时间里，我们实习小组在老师的指导下，已实现了实习目的，但我们还要进行一次测试，以检验每个同学所达到的程度。随着测试结束，磨工实习也拉下帷幕。一天磨工实习下来，我对整个磨削加工有了深刻的了解，也达到了预期目的。对于磨削加工中如何控制切削液的流速，如何控制圆周进给速度、纵向进给速度、横向进给速度，如何控制磨削用量来完成对工件的加工，以达到工件的尺寸精度、粗糙度值的要求，又能最大限度的提高生产效率都有一个简单的了解。在磨工实习中，也有一些需要注意的问题。磨床操作相对比较繁琐，所以必须用心，否则很有可能因操作错误而引起安全事故。由于条件的限制，我们只能实习磨削平面，而磨外圆等一些需要用到外圆磨床的加工类型，我们只能做理论上的了解，而没有机会实机操作联系，但无论是平面磨床还是外圆磨床，我相信我们学得一样好。
铣工
铣床的工作部分是一根旋转的有刃槽的圆柱体，开动铣床机床前，要检查铣床传动
部件和润滑系统是否正常，操作手柄是否正确，工件、夹具及刀具是否已夹持牢固等，检查周围有无障碍物，才可正常使用，变速、更换铣刀、装卸工件、变更进给量或测量工件时，都必须停车。更换铣刀时，要仔细检查刀具是否夹持牢固，同时注意不要被铣刀刃口割伤。铣削时，要选择合适的刀具旋转方向和工件进给方向，切削速度、切削深度、进给量选择要适当，要用铁勾或毛刷清理铁屑，不能用手拉或用嘴吹铁屑，工作加工后的毛刺应夹持在虎钳上用锉刀锉削，小心毛刺割手。铣齿轮时，必须等铣刀完全离开工件后，方可转动分度头手柄。
刨工
现在我们要用的是机械刨床，这让我对刨工产生了很大的兴趣。在我们操作之前，刨工老师也给我们讲解了一些关于刨工的理论知识。他首先强调了实习过程中应注意的事项，其次介绍了刨削加工的工艺特点及加工范围，并介绍了刨床的工作原理。由于学校只有牛头刨床，所以老师着重讲解牛头刨床，对于龙门刨床，只是做简单的了解。通过他的讲解，我们了解到了刨工的主要加工工具是牛头刨床。而且也熟悉了牛头刨床的组成、运动和用途，了解了刨刀和附件的大致结构和用途。其实每次实习最激动的便是自己操作的时候了，主要的是因为只有当你自己利用所学知识运用到实践中那种感觉特别好，不仅可以满足自己的对那些庞大的机器的好奇心，也可以验证产品（中间产品或最终产品）从我们手中诞生的那个奇妙的一刻。第二天下午，期待已久的刨工实习（自己动手环节）终于拉开序幕了。老师引领我们来到牛头刨床前，一步一步详细地讲解刨床的各个组成部分、传动，并教导我们如何调节行程的起始位置等调节机构，如何刨削平面；之后就是将刨削加工的整个过程演示了一遍。看完老师的操作，我们已经跃跃欲试了，放置垫铁，把毛坯放上去，接着用扳手把毛坯加紧。下一步就是对刀，对刀这工作并不是一件容易的事情，别看老师操作起来那么得娴熟，但是这刀到了我们的手里，却要谨慎处理。一番下来，也需要不少时间。但是对刀成功以后，只要调好下降的长度、速度，开动机器，刀就会自动刨削毛坯。也许是觉得时间很充裕，而我们又想把这工作做得完美，所以我们慢慢来，丝毫不敢马虎。由于老师的精心指导，我们对刨削加工中所注意的问题都铭记于心，对于加工中如何保证工件的质量而又提高生产效率更是“胜人一筹”。老师提供了直径为25的棒料，由我们刨削出横截面为最大正方形的方形棒料，经过计算，我们确定了刨削用量，再加上我们高度负责的态度，经过一番奋斗之后，我们终于拿下了第一个目标，虽然有误差量，还好，
在老师要求的公差范围之内。短短两天的实习，时间虽短，但学到的知识则是受用终生的。通过实习，我了解了刨削加工的整个过程，了解刨削加工的工作原理，了解刨床的工作原理及组成部分，能够单独完成对工件的测量加工，并保证工件的精度等，已达到实习目的。刨床的操作虽然简单易学，但加工过程中只要稍有操作不当，极易发生安全事故，所以必须时刻提高警惕，防止事故的发生。
（四）实习收获和重要心得体会；
金工实习丰富了我们大学生的生产和生活知识，一些朴素的从实际生产中获得的智慧，是书本中学不到然而又更巧妙的。这其中又以安全知识最为重要！金工实习中很多的工种都具有一定的危险性，即便是最简单的钳工磨挫也会又划伤手的可能，至于车，铣等需要用到机床的和电火花、焊等需用到大功率电流的工种危险性就更大了，所以，实习前的安全教育中，一幕幕血与生命的教训不但给我们留下了深刻的印象，更使我们懂得了实习中最基本折安全规范教育，又使我们懂得了在面对各种生产事故，如触电、火灾、工伤时，脱离险境的有效办法。至今仍然对被火灾困在高楼时的几种逃生方法记忆犹新。
最后，金工实习也为我们将来的工期作提供了非常重要的生产经验。在将来走向工作岗位后，我们工科生总会需要进行相当多的规划设计工作，但是不管设计得再精美，一颗螺母、一块角钢摆放得不合理，或是加工方式难以实现，都会造成产品的无法制造，也是前功尽弃！有了这些实习经验。就能使我们在设计中考虑到以上种种问题，做到“闭门造车，出门和辙”了。
这几天的金工实习带给我们的，应远非我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去没有，勤时自勉，有所收获，并将这种感悟运用到我们生活和学习中去，学以致用，这才是金工实习的真正目的所在。
（五）存在不足和建议
金工实习带给我们不一般的体验，它们与我们紧密相关，但我们只是体验到金工实习，并没有能长时间接触和熟练掌握金工实习的各种机床，这也是一点小小的遗憾吧，希望我们能有更多时间与机会来完成金工实习。
为期两周的金工实习圆满地完成了，总的来说这次为期两周的实习活动是一次有趣且必将影响我今后的学习工作的重要的经验。在老师们的耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我们没有发生一例伤害事故，基本达到了预期的实习要求，毕竟安全是第一位。“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，是完成工程基本训练的重要必修课。实习过程中，我们初步了解并掌握要求的10个工种各种操作的要领，以及独立制作简单零部件能力。它不仅可以让我们获得机械制造的基础知识，了解机械制造的一般操作，提高自己的操作技能和动手能力，而且加强了理论联系实际的锻炼，，去体验身边的每一样东西到底是如何制造出来的，以下是我在实习中获得的些许体会。
（一）工程训练安全知识
众所周知，工业生产中安全第一！这是每个老师给我们上课第一忠告。在实习的第一天，我们便被安排去看一个安全方面的录像，了解安全注意事项。录像里详尽的播放了许多工种的实习要求和安全处理，像车床，铸造等。如果我们精神稍微麻痹或者忽略某个细节，都可能导致机械事故甚至人身安全事故。在未发生安全事故前，许多人对安全教育不重视，认为太烦琐，太枯燥。一旦发生了事故，事后诸葛亮就很多。看完录像后，我们在车间里，听老师讲解有关工业安全方面的知识。如果不掌握的话，不但会被人斥为无知，有时还会发生重大事故。安全总是第一位的，我们深深牢记于心，认真谨慎操作，所以我们都安全度过了安全的两周金工实习。
（二）线切割
第一个工种就是线切割，线切割是一种电加工机床，靠钼丝通过电腐蚀切割金属（特别是硬材料、行状复杂零件）。电火花线切割加工（WirecutElectricalDischargeMachining，简称WEDM），有时又称线切割。其基本工作原理是利用连续移动的细金属丝（称为电极丝）作电极，对工件进行脉冲火花放电蚀除金属、切割成型。所使用的电火花成形机床也是数控的，操作上也比较方便。不过看似简单的一个工种，技术含量却是最高的。工人不仅要会操作数字设备，还要看得懂数字符号的含义，会编写数控车床的程序。通过数控车床的操作及编程，我深深地感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。不过编程对我来说并不是非常的难，老师的编程指导也讲解得很详细明白。很快我就按老师的要求编译完成了切割尺寸要求深度和长度的螺纹的程序，并在计算机模拟数控车床程序里成功运行。
（三）铸工
接下来的工种是铸造，铸造是将金属熔炼成符合一定要求的液体并浇进铸型里，经冷却凝固、清整处理后得到有预定形状、尺寸和性能的铸件的工艺过程。铸造毛坯因近乎成形，而达到免机械加工或少量加工的目的降低了成本并在一定程度上减少了时间。铸造是现代制造工业的基础工艺之一。而我们课上学习砂型制造，要让那些没有形状的沙子变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的，它需要的不仅是我们的体力，还要我们的耐心，来不得半点马虎！看起来就这么简单的四步：1造下沙型2造上沙型3打通气孔4开箱起模与合型。但是要想做出让大家叹为观止的模子来，不通过反反复复的修整是不可能得到的。一整天下来尽管我们都给累得腰酸背疼，但是看到我们的辛苦换来的成果，心里还是特别欣慰。
（四）车工车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，按照图纸要求给我们示范了一遍今天需要完成的一个小型零部件的加工过程，并给我们指导了注意事项。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的车刀。这次实习我们所用的车床配有3把车刀，其中切螺纹的刀我们不要求掌握。我们的任务是要加工出大圆直径22mm，长10mm，小圆直径18mm，长15mm的小型零部件。精细的操作要求，认真仔细的数据计算分析，都是对我们没有做过实际车间工人的学生的严峻考验。正是因为缺乏经验和耐心，在零件细加工的最后一步，我就因为操之过急而将零部件小圆部分的长度切长了0。02mm。可见，车工虽然不那么累，却是精细活儿，需要精神高度集中，对技术要求也高。通过车工实习，我们熟悉了有关车工及车工工艺方面的基本知识，掌握了一定的基本操作技能，已经会初步正确使用和操作车床，而且还增强我们的实践动手能力，以及分析问题和解决问题的能力。
（五）加工中心
加工中心，简称cnc，是由机械设备与数控系统组成的使用于加工复杂形状工件的高效率自动化机床，能自动更换工具，对一次装夹的工件进行多工序加工。工件装夹后，数控系统能控制机床按不同工序自动选择、更换刀具、自动对刀、自动改变主轴转速、进给量等，可连续完成钻、镗、铣、铰、攻丝等多种工序，因而大大减少了工件装夹时间、测量和机床调整等辅助工序时间，对加工形状比较复杂，精度要求较高，品种更换频繁的零件具有良好的经济效果。在实习中，我们了解到一些注意事项，如必须遵守加工中心安全操作规程，工作前按规定应穿戴好防护用品，扎好袖口，女工发辫应挽在帽子内，各按钮相对位置应符合操作要求，认真编制、输入数控程序。我深深地感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作，从而使生产效率大大提高。
（六）刨工
刨工实习开始了，和前几次实习一样，先上理论课。理论课上，老师首先强调了实习过程中应注意的事项，其次介绍了刨削加工的工艺特点及加工范围，并介绍了牛头刨床的工作原理。接下来，老师引领我们来到牛头刨床前，一步一步详细地讲解刨床的各个组成部分、传动，并教导我们如何调节行程的起始位置等调节机构，如何刨削平面；之后就是将刨削加工的整个过程演示了一遍。由于老师的精心指导，我们对刨削加工中所注意的问题都铭记于心，尤其是加工中如何保证工件的质量而又提高生产效率。接下来，我们充分发挥的时刻到了。老师提供了一块六角铁料，由我们刨削精细的六角工件，经过测量计算，我们确定了刨削尺寸，再加上我们高度负责的态度，经过一番奋斗之后，我们终于拿下了这个坯料的加工。用游标卡尺一量，还好，在老师要求的公差范围之内。通过实习，我了解了刨削加工的整个过程，了解刨削加工的工作原理，了解刨床的工作原理及组成部分，能够单独完成对工件的测量加工，并保证工件的精度等，已达到实习的目的。
（七）钳工
在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线；了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁来回指导，并且亲自示范给每个工作台上的同学，确实让人感动。看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。
小结经过了线切割、铸工、车工、钳工等一系列工种的学习，我们终于完成了这门深刻的金工实习课程。我们知道，不可能在实习期间完全地掌握所有工种的技术操作，但是最起码我们了解了一些机械制造的一般过程，熟悉机械零件的常用加工方法，并且应初步具备选择加工方法、进行加工分析和制定工艺规程的能力。更多收获的是，同学间无私的帮助，真诚的鼓励，一切分担工作的压力，一起分享成功带来的喜悦，金工实习更象是一个集体活动，拉近我们彼此的距离，增强集体凝聚力。短短的2个星期，我们在实习中充实地度过了我们体会到：如果我们不经常参加机械制造方面的实习，我们这些大学生将来恐怕只能是“纸上谈兵”。社会需要人才，社会需要的是有能力的人才。我们新世纪的大学只有多参加实践，学以致用，才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置，更好地实现自己的人生价值。
金工实习报告3
金工实习是高等院校学生进行工程训练、培养工程意识、学习工艺知识、提高综合素质的一门实践性的基础课。短暂的一个月时间，我们经历了电焊、钳工、车工、特种加工这几个工种，也算是把基础工业的几个工种过了一遍。我觉得实习生活和以前想象的不一样了，实习不是一件简单的事，并不是我们的假期，不是一件轻松的事，而是一件劳心劳力的事。在这个短暂的三个星期内，我学到许多在课堂里无法学到的东西，并在意志品质上得到了锻炼。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很快乐!因为我们在学到了作为一名技工所必备的基本知识的同时还锻炼了自己的动手能力。
钳工，作为几个工种中最必不可少的工种，负责对金属进行初步的加工。我们实习的内容包括锯方形铁棒，打磨平面，划线，锯掉多余部分，最后做一柄小榔头，为期三天。钳工的工作就是要求要不怕累不怕苦，粗中有细，严谨认真。把面锉平的时候，必须一下一下来，把平面基本锉平之后(将第一步锯平面的深深浅浅的锯痕去掉)，然后可以用角尺刀沿着对角线看一下，根据透过光线是否均匀来判断平面上哪一点不平，或者可以把平面沾上铁粉或者粉笔粉，在平台上用力坐8字型运动，然后根据平面上的粉尘深浅判断平面上的高低。钳工那三天，每天都可谓是挥汗如雨，但看到自己用汗水换来的成果得到老师的认可，心里觉得这还是值得的。
焊接是通过加热或加压(或两者并用)，并且用(或不用)填充材料，使焊体形成原子间结合的一种加工方法。听了老师的介绍，我才知道目前60%-70%的金属出厂后还要经过焊接(再加工)才能使用。由此可见焊接在工业生产中应用之广泛。焊接方法种类很多，而我们要学习的仅仅是熔化焊中两种焊接方式的一种——电焊。
电焊，要一只手用钳子夹住焊条，另一只手拿住防护镜，引弧时手持夹子将焊条与焊台快速碰撞，冒出火花后立刻抬高。起焊时要使熔池深度达到一定程度才可继续往下焊，焊接过程中速度要慢，均匀，这样焊出来的焊缝才整齐笔直。焊出来的药皮一敲就一长条都掉下来，焊缝宽度厚度一致，笔直均匀，这才是最佳效果。由于焊接只有一天的实习时间，所以我们也只是粗略的了解并操作了一下。最后的测验用一条焊条焊两条焊缝，两条焊缝在粗细程度上不错，就是不够直，总的来说我还是挺满意这个结果的。
接下来是特种加工。这里我们接触是电切割。机器是通过上面的细铜丝瞬间放电产生的万度高温瞬时气化金属材料来达到切割目的的。它的优势在于不接触材料，精度高，但成本比较高，不适于批量加工。我们学的主要是利用3B或ISO语言编写程序，然后由机器按照程序加工零件。我们组设计的是一把伞，图案并不是很复杂，大概15分钟就做好了。特种加工给我们的数控类实习起了个头，让我们初步解除了机械加工中的程序语言，这为接下来的数铣，数车打下了基础。
车工。经历过了钳工，感觉车工简直是太轻松了。但是很快老师就用各种案例告诉我们，车工是一个最危险的工种，轻则重伤，重则死亡。注意事项有上班时必须穿好工作服，女同学必须戴好工作帽。必须上紧各个部分，卡紧料，上紧刀。自动走刀时不要用高速走刀。车料一次不要过多。车的工序一般都是先车断面，然后开始车外圆，车外圆以从大到小，从前到后为要则。接着是精车，如果是车斜面，就应该在车完斜面后马上精车，然后再车退刀槽，这样可以留有修改的余地。最后可以用尖刀给工件做一下倒角。在整个3天的车工实习中，车斜面是相对比较复杂的操作，由于基于完成，我最后车出来的斜面尺寸超过了误差范围，扣了好几份，这也是3天车工实习中唯一比较遗憾的事。
最后3天是对数控车床的学习，在老师的讲解下，了解到很多在车工，钳工要几天才能做到的事情，用数控车床只要几个指令就可以很完美的完成。这3天的实习，我们主要还是编写程序，由于前面的特种加工和数铣已经练习过编程，所以，老师只要再补充几点我们就可以开始独立编程了。编好程序后我们就到车床上模拟加工，虽然未能真正的自己加工出一个零件来，但实习的目的已经达成，加工仅是按一下按钮，接下来便是全自动的。数控的方便快捷让我体会到，机械加工也将进入数字化时代。
四个星期的金工实习结束了。虽然很累，但我却学到了很多：
1.金工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的知识。
2.了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
3.我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正清楚。实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮助女同学、动手能力强的同学帮助动手能力弱的同学，大家相互帮助相互学习，既学会了如何合作又增强了同学间的友谊。
4.金工实习培养和锻炼了我们，提高了我们的整体综合素质，使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的认识，而且提高了我们的实践动手能力。使我们更好的理论与实际相结合，巩固了我们的所学的知识。
金工实习时间并不长，但是在这四周中我从对基础工业的一点感性认识，通过自己的亲手实践，慢慢升华为理性的认识。时间虽然不长，但是收获很大，对我以后的理论学习有了很好的实践基础，我想以后各方面更加会得心应手吧!
最后，我诚心感谢各位为我们安排了这次金工实习的老师们，还有同我们一起在实习车间挥洒汗水的老师。
金工实习报告4
一、实习时间：
20xx年6月9日至6月13日
实习地点：邵阳学院机械实习工厂
实习单位：电气工程系12电气工程及其自动化
实习目的：此次金工实习可使学生理论联系实践，学以致用，使学生在金工具体操作过程中，对机械制造过程有一个完整的感性认识，为学习有关的后续课程和将来从事相关的技术工作，打下一定的实践基础。
二、实习过程概述；
我们的这次一共五天的金工实习在轻松而又愉快的气氛中圆满结束了，我们每个人都有自己完成的几件工件，虽说质量不尽人意，但是它其中凝结的汗水值得我们欣慰。总的来说这次实习活动是一次有趣而且必将影响今后学习和工作的重要实践经验。实习过程中，我们分别学习了车工，铣工，刨工，磨工等机械设备的构造、工作原理、基本操作和基本功能。
三、主要实习岗位和实习内容；
1、车工实习
车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面。首先是老师让我们小组成员一人一台车床各自去熟悉车床。然后给我们现场讲解，让我们了解到卧式车床的组成构造和其用途，车刀的种类，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，车刀的组成和主要几何角度，学会了车刀的安装，三爪自定心卡盘安装工件的方法。接着老师给我们示范了车床的操作方法及示范坯料车断面。最后就是让我们开始自己独立练习操作，虽然开始操作技术不怎么熟练，但经过几次的练习及小组成员间的相互学习，最后我们终于成功了，看着自己辛辛苦苦做出的工件，我们心里都万分欣喜，颇有成就感，同时也体会到了工程技术人员，工人们的不容易。通过车工实习，我们熟悉了有关车工及车工工艺方面的基本知识，掌握了一定的基本操作技能。这次实习使我明白了“只要我们肯努力，勇于克服各种困难，不怕苦，不怕累，认真地去实践，并坚持不懈，最终我们一定能成功”。开始时听从师傅安排和操作过程熟悉车床操作后来练习车锉刀手柄过一段时间后又实习如何车螺纹最后独立加工铁锤柄。又向我们讲解了各个手柄的作用初步示范了一下操作方法并加工了一部分然后就让我们开始加工。车工对精确性的要求很高差之毫厘就将失之千里。如果是把工件车的太大那还可以继续车到合适大小如果车小了那整个工件就报废了只能从头再来一次。我们这组很不幸的出现了一次这样的状况大大耽误我们的工作进度。最后经过努力终于完成了我们的工件铁锤和螺母。车工体会车床是通过各个手柄来进行操作的成功通过车床完成工件的这种成功的喜悦只有通过亲身参加实习才能感受得到身为大学生的我们经历了十几年的理论学习不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的但我们一直没有把这句话当真也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。理论归理论实践才是真目的才能练出真本领。此阶段实习给我最大的感受还是必须要亲自动手操作不动手不知道怎么操作不动手不知道哪里有错不动手就不知道错了以后该如何改正。实践出真知实践使人的进步更快收获更多适应社会能力更强。
我们做的作业是一个类似螺丝的零件，用车床可以很快车出基本形状，最大的难题是要保证尺寸，特别是车外圆的时候，要特别小心，按照计算慢慢车，先是粗加工，然后是精加工，分几次来做。有时候车得时候如果进太多的话，超过误差范围，那么按照老师的话，就是废品了，切断后重新做过。实习老师也是在我们身边是不是的指导我们，虽然做了很多废品，但最后我们还是都做出了合格的作业。
通过车工实习，我们熟悉了有关车工及车工工艺方面的基本知识，掌握了一定的基本操作技能，已经会初步正确使用和操作车床，而且还增强我们的实践动手能力，以及分析问题和解决问题的能力。
2、刨工和铣工实习
在车工的实习过程后，我们还花了一天的时间练习了刨床和铣床。实习老师只是让我们熟悉一下刨工，在钳工实训中我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时前手压力逐渐减小后手压力大则后小锉刀推到中间位置时两手压力相同继续推进锉刀时前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。同时我也知道了钳工的安全技术为钳台要放在便于工作和光线适宜的地方钻床和砂轮一般应放在场地的边缘以保证安全。使用机床、工具如钻床、砂轮、手电钻等要经常检查发现损坏不得使用需要修好再用。
夹持工具时得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准但却是我们汗水的结晶是我们两天来奋斗的结果。
钳工的实训说实话是很枯燥的可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作还要有力气还要做到位那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉锉到中午时整个人的手都酸疼酸疼的腿也站的有一些僵直了然而每每累时却能看见老师在一旁指导并且亲自示范他也是满头的汗水气喘呼呼的看到这每每给我以动力。之后看着自己的加工成果我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。
铣床的工作部分是一根旋转的有刃槽的圆柱体，开动铣床机床前，要检查铣床传动部件和润滑系统是否正常，各操作手柄是否正确，工件、夹具及刀具是否已夹持牢固等，检查周围有无障碍物，才可正常使用，变速、更换铣刀、装卸工件、变更进给量或测量工件时，都必须停车。更换铣刀时，要仔细检查刀具是否夹持牢固，同时注意不要被铣刀刃口割伤。铣削时，要选择合适的刀具旋转方向和工件进给方向，切削速度、切削深度、进给量选择要适当，要用铁勾或毛刷清理铁屑，不能用手拉或用嘴吹铁屑，工作加工后的毛刺应夹持在虎钳上用锉刀锉削，小心毛刺割手。铣齿轮时，必须等铣刀完全离开工件后，方可转动分度头手柄。3、磨工
接下来我们要做的是磨工。磨工实习的目的主要是了解磨削加工的工艺特点及加工过程。了解常用磨床的组成、运动和用途，了解砂轮的特性、砂轮的使用方法。熟悉磨削的概念、加工和测量方法，了解磨削加工所能达到的尺寸精度、表面粗糙度值范围，能独立完成磨平面的加工。实习老师带我们来到磨床面前，详细介绍了磨床的型号、组成、运动特点、作用及工作原理。介绍完上面的内容，接下来就是实机操作联系，老师先为我们演示了一遍，再次重复操作过程中必须注意的问题，然后我们在老师的监督下，第一次接触磨床，联系从简单到复杂，刚开始联系开车、停车，直到后来进行磨削平面。在磨工实习最后的时间里，我们实习小组在老师的指导下，已实现了实习目的，但我们还要进行一次测试，以检验每个同学所达到的程度。随着测试结束，磨工实习也拉下帷幕。一天磨工实习下来，我对整个磨削加工有了深刻的了解，也达到了预期目的。对于磨削加工中如何控制切削液的流速，如何控制圆周进给速度、纵向进给速度、横向进给速度，如何控制磨削用量来完成对工件的加工，以达到工件的尺寸精度、粗糙度值的要求，又能最大限度的提高生产效率都有一个简单的了解。在磨工实习中，也有一些需要注意的问题。磨床操作相对比较繁琐，所以必须用心，否则很有可能因操作错误而引起安全事故。由于条件的限制，我们只能实习磨削平面，而磨外圆等一些需要用到外圆磨床的加工类型，我们只能做理论上的了解，而没有机会实机操作联系，但无论是平面磨床还是外圆磨床，我相信我们学得一样好。
指导我们做磨工的老师说，磨床的操作比我们实习做的其他几个工种的危险系数要高，因为磨床的砂轮转速高，打磨工件时产生的温度也很高，一旦出了问题会对我们的身体产生极大危害，所以我们要非常认真的进行操作，他也基本上是手把手的教授。最后在熟悉操作要领之后我打磨了几个工件，老师检验是还行。
四、实习收获和重要心得体会；
一共五天的金工实习结束了，金工实习是一门实践性的技术基础课，是理工科学生学习工艺知识、培养工程意识、提高综合素质的重要实践必修课。通过本次短暂的金工实习的实际操作与练习，我收获颇多。金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个同学的相互合作，制造业当中都有适合它们自己的制造方法，这些方法简单合理又非常巧妙。
总而言之，虽然在五天的实习中，我们所学到的只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一个过程，我们所学到的都是基础中的基础，最后感谢机械系及指导老师给了我们这次实习机会，以及工厂师傅对我的指导。
五、存在不足和建议；
实习的机械对于我们学电气的来说是陌生的，以前对这些了解的很少，导致动手能力差，还有胆小，不敢去尝试，生怕出什么故障。后来，有师傅在身边，慢慢的克服了胆怯的心里，并且顺利的完成了实习任务，并到达了实习的目的。
金工实习报告5
正在工厂生活的那短久15天里，我思考甚多，金工实习感想。
首先让我大概开端领会做为未来处放机器行业的咱们果该具备哪些方面的威力，机器行业都无哪些可供取舍处放的职业。
那对咱们学此博业未来干什么无了更深的领会，对此行业也无了更丰富的见地。
实习的地点正在市内的陕西工贸学院的实习工厂，距离学校仅无三四十分钟车程。
实习的主要内容分为：参不雅工厂生产车间，亲自动手练习和领会部分机器的使用。
实习的工类无：钳工、车工、焊工、三大部分。
来此实习的所无同学被分为，a，b，c三组。
我属于b组外的一员，而b组的实习工类顺序为：车工、焊工、钳工。
正在车工和焊工车间咱们只要意识设施领会设施使用的基本知识就能够了。
无兴趣的同学当然自己能够动动手。
但到了钳工车间就要求的纷歧样了，除了知晓钳工是使用那些东西以及他们是如何进行做业的还得咱们亲自实践一番才行，实践练习的使命是用给定的方形铁块为资料锉锯成给定尺寸的鸭嘴郎头，工期是4天。
通过自己动手测验测验，开端意识取领会工人是如何依照图纸、工艺要求进行加工的。
通过那次实习历程外的所见所闻，我体会最深的是，你的博业技术加上你的综合素量将决定你正在社会分工外处于什么职位地方，也只有那身怀多方面技术的且威力素量较高的人才无随意取舍的权利，而很大一部分人一起头就放弃了自己的那一权利，正在要操纵时却显得束手无策，只能被动的接受事实的安排。
正在那里看到的又一次印证了通常所说的一句话“没无一碗好吃的饭”。
就拿钳工的工做来说吧，固然使用的东西及其简略，不消穷究拿起东西就能够操做，但正在我看来那样的工做太辛苦了。
勤奋的双手底子没无停下来喘气的机遇。
而别的工类固然可能不会太辛苦但具无一定的伤害性，工做使得提高警戒……，分之没无一个是好干的。
行行也都无不被取舍的缘故。
那就是事实，抱负外的工做条件实的很难发现。
通过参不雅那么多工厂的生产车间不仅仅让我更明白那个行业到底是干什么的，，而且让我看到了自己未来能够取舍哪些，致使于提前为之预备。
无备才能无患嘛!现正在的充分预备才无到时的任意取舍的机遇。
凡事都是无付出才无所得的。
我不甘于接受事实，除了动手预备改观事实别无取舍。
要想知晓收获时会得到多少，就先看看此时为之付出了多少。
金工实习心得实习一反式开始，咱们首先来到的是数控机床车间，正在此2两天，由那里的指导老师王老师负责给咱们解说数控机床的加工范畴、加工特点、以及它的发展史和它正在工业生产外所占的重要职位地方。
普通车床离不开操做者的操做，一次只能机器地完成指定的单一使命。
而数控车床通过编程序逐一单独完成一系列使命，正在做业时不消操做者动手，对生产效率当然是大大提高了。
拥无一技之长就是保存的底子，没无自己的博业专长靠什么去处放一些具无技术性的工做。
“隔行如隔山”同样正在此被验证了，手上操做哪怕是在行内看起来再简略不过的，但对付咱们从未动过手的在行而言就是不会、得学习。
内行者对他们所处放的多几多少都积累无一定的经验，至多他们正在那方面钻研过，即使不精也能够做为咱们的老师。
特别是每每听到老师讲起行内知识时，我感想自己的知识是如此的短缺，自己的见地是如此的贫乏。
为此学茁壮本行的技术是必须的，对其他范畴无所领会知晓也是必要的，不但要精博还要广泛。
随后又来到了电气焊车间。
正在那个车间共无2位指导老师和4位学徒做为咱们的教诲。
老师首先解说了电弧之所以能金工实习心得(报告焊接的本理。
正在焊接的历程外焊条离物件表面的距离当控制好，不可以或许太近或太近。
否则达不到劣秀的焊接效果。
咱们来此的指标是领会取简略的练习，果此安然问题不容忽视，正在老师讲焊的历程外当留意的安然时说到了焊条的形成，以及各身分的做用。
正在老师的悉心解说下咱们那些在行感想收获颇丰。
金工实习报告6
我们实习的第一天上了半天的理论和安全教育课，这多少让我开始有些紧张。
说实话，老师讲的关于车床的知识，我并没有掌握的很熟，大屏幕上机器复杂的影子也让我头晕转向。
实践到底是个什么样子呢?不过多难，我想我也会和别人一样挺过去的。
初出茅庐，看到轰隆的机器和钳钳锉锉，我们颇有望而生畏之感，看完实习规则，与在老师的示范后，深深呼吸一口气，便投入“生产”了。
天啊，一不小心就被刀屑割伤了手指头，时而不知所措，时而慌忙出错。
车工者，连脸上都沾了油，刀屑飞溅;钳工者，满手上长出了茧和泡，汗水淋漓。
想到在土地上耕种的农民，在工地上挥汗的工人，在边防守卫的战士，我体会到生活的艰辛，油然而生一种力量：在大胆实践中发现，在积极反思中成长。
虽然说不上绝顶漂亮，但满意的硕果随汗而生：锤头、锤柄、螺母等等，一份付出，一份收获，兴奋之余萌生了意外的兴趣，“知之者不如好之者，好之者不如乐之者。”兴趣推动了自主性，实践和探究性，我们遂渐地变得轻车熟路，机车飞快地转，锉刀平稳地磨，转磨出了汗水和成果，转磨出了智慧和创新，也转磨出了甘辛和坚韧，无形中汇成了共同的口号：“办实事，做贡献，受教育，长才干。”
任何理论和知识只有与实习相结合，才能发挥出作用。
而作为思想可塑性大的我们，不能单纯地依靠书本，还必须到实践中检验、锻炼、创新。
去培养科学的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行为，健康的心理和解决问题的能力。
我们懂得操控机床，车零件，使我们懂得钳和锉。
至此，心中总一句言简义深的话“纸上得来终觉浅，投身实践览真知。”
金工实习报告7
金工实习是一门基础课程，主要是对机械设计，机械工程学生是一门必不可少的选修课程，针对于我们安全工程系的学生来讲，了解机械的运动，工作基本原理，才能很好地对工作环境的安全状况更好地分析，对安全的鉴别，安全评价更有指导好处。
短短的金工实习过程结束，这次不仅仅是简单的技能实践，让我真正体验了ner的名言，“如果我们将我们学过的东西忘得一干二净，最后剩下的东西就是教育的本质了，”让我体验了，邓小平爷爷所说“实践是检验真理的标准。”让我真正体验到“纸上得来终觉浅，欲知此事需躬行。”让我真正体会“我听到的我会忘掉，我看到的我能记住，我做过的才真正明白。我每次实习结束后，都根据自己的状况去感悟，去反思，我实习的学得了什么呢
我不能保证我实习的每一个工种我都学会，但我学会思考，学会学习，对我来讲，如果把我所没有实习过的任何一个工种给我，我会看说明书，查阅资料，能独立完成每种技能。清华大学的师傅们耐心地从原理给我们讲解每一个工种的基本原理，给我们讲解适用范围，然后给我们演示，让我们明白每一工种“知其然，而知其所以然”，让我们理论到实际，在铸造实习期间，实习的每一步都是那么简单，但是我有的看师傅演示后，自己操作是还是不会，师傅会给我耐心的提示，让我亲自领会要点，如果我会了，师傅会给我其他问题，让我开阔视野，在铸造期间，师傅讲解整模造型，让我们练习一会后，就给我们一个挖沙造型，让我们先做完的同学自己做，自己思考，之后师傅在给我们讲解挖沙造型，师傅们这种让我们思考的方式，让我体会了李开复老师所说的那句话，“我不敢保证你们在大学能学得任何技能，但我敢保证你们学完大学以后，将会自己思考，并掌握学习方法，无论你今后遇见什么新技能，新工艺，你都能游刃有余”。
在弧焊过程中，师傅让我们了解了弧焊的基本原理，详细介绍焊接的相关操作和一些注意事项，焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得保护自己和保护他人，让我们练习几次，甚至几十次，这对于我们安全工程的学生来讲，无疑又极其重要。
在车工实习过程中，我没有注意内圆不规则，没有开车对刀，导致刀具损坏，师傅让我想一下，给我换了一把刀，没有批评我，只是提醒我下次留意，师傅的宽容让我体会清华师傅的宽恕人之心，在数控机床是，老师先给我们讲解原理，教我们编程，让我们自己按照图纸编程，让我学会了简单的编程，在冼工中，师傅让我实习了平面，此轮加工，一不留意，此轮加工坏了，师傅没有说：“没有关系，你们在实习，在学习，你闷在练习，就把它加工完”，在钳工实习，用那锉刀在工件上来回几百次，甚至上千次，让我体会到了我父母每一天在家劳动的辛苦。
这次实习，我学得不少金工实习的技能，我真正心得体会不是技能的掌握，技能的练习，而是师傅教给我的自学潜力，独自思考潜力，在此感谢清华师傅们在短短的10此课程给我技能，培养我思考潜力，自学潜力。
金工实习报告8
一、 锻压概述
（一）目的和要求
1．了解锻造实习的意义、内容、安排、要求和安全技术。
2，了解锻造生产的种类、生产工艺过程、特点和应用，熟悉{场地。
3．了解加热的目的和方法、加热设备、操作方法、碳钢的锻：度范围，以及锻件的冷却方法。
4．熟悉有关锻打操作要领，了解锻造工具。
（二）实习操作
1．加热炉操作。
2。锻造工具的识别。
3．锻打产品示范。
（三）实习报告
1．锻造生产方式或种类有哪些各适合生产什么锻件
答: 自由锻：适合单件或小批量零件，或大型锻件。
模锻：适合大批量小型零件。
胎模锻：适合中批量锻件。
2．锻造生产的锻件有何显著特点
答：具有优良的综合力学性能。
3．锻件加热有哪几种简述其加热原理和特点。
答：（1）、火焰加热：利用燃料在炉内产生的高温液体通过对流辐射把热能传给坯料表面，并由表面向中心使坯料加热。
（2）、电阻炉加热：利用电流通入电炉内的电热体所产生的热量，以辐射及对流的方式来加热金属。
（3）、感应加热：在将感应器通入交变电流产生交变磁场的作用下，金属材料内部将产生交变涡流，由于涡流发热和磁场发热直接将金属加热。
4．材料45、Q235(A3)、Tl0A各属于何种材料并说明其性能、应用场合、锻造加热温度范围、加热火色。
答;（1）、45#属于优质碳素钢（结构钢），各项性能中等，适合制造零件，800～1200℃，红→淡黄。
（2）、Q235是普通碳素结构钢，韧性、塑性优良，适用于建筑行业或对韧性要求较高的零件，800～1280℃,红→黄白。
（3）、T10A优质碳素工具钢，硬度高，适用于做工具，770～1150℃，红→深黄→淡黄。
5．手工锻打时应掌握哪些要领
答：1、锤工：做到“稳、准、狠”；
2、钳工：对工件要夹牢、放平；
3、加热在允许的范围内可以高一点。
6.记录你所用工具的名称，并分析其作用。
答：各类钳子：夹持工件
大锤：产生所需压力
小锤：指挥和产生压力
剁刀：切割用
冲子：冲孔用
平锤：修整作用
7.简述演示产品的锻打过程，并图示其工艺（工序）。
比如鸭嘴锤：1、先用大锤沿一定顺序锻其一面 2、90°翻转锻其一面
思考：金属加热时有哪些常见缺陷怎样防止
1、氧化：加速加热；减少与氧气之类酸性气体的接触。
2、脱碳：高温区域时间短一些。
3、过热、过烧：严格控制温度以及保温时间。
4、裂纹：加热均匀，减少应力集中的产生。
3、用平锤修整
二、 鸭嘴榔头方坯手工锻
(一)目的和要求
1．熟悉加热设备、操作方法和控制加热温度范围。
2．熟悉手工锻工具的使用和操作要领。
3．掌握简单锻件的锻打。了解锻打工序，培养初步的动手能力。了解锻造工序的概念。
(二)实习操作
1．手工锻造鸭嘴榔头方坯
(三)实习报告
1.简述手锻炉操作过程。
答: 1、打开加热电炉，预热十分钟。
2、用工件夹将工件夹起，放入炉中。
3、使工件加热，直至工件变为亮黄色。
2.制订鸭嘴榔头方坯锻造工序，并说明你在制订工序时考虑了哪些因素。
答：工序：拔长→修整（辅助工序）。
考虑因素：在拔长时一定要控制好送进量和宽厚比，防止夹层的产生，也防止“锻不透”的现象。
3.坯料为什么要进行拔长
答|：1、使长度增加或截面减小。
2、提高材料的力学性能。
4.拔长时为何要控制送进量和宽厚比？
答：1、防止夹层的产生，防止锻不透。
2、加快拔长速度，提高效率。
5.如果锻件是带台阶的轴类锻件，应该如何处理？
答：压肩→拔长时应在“方截面”下进行→“滚圆”（可用摔模）
6..锻件常用的冷却方法有哪些冷却不当产生什么后果
答：方法：空冷、堆冷、坑冷、随炉冷。
冷却不当的后果：开裂、易变形。
思考：鸭嘴榔头方坯为什么要进行锻造采用其它加工方法是否可行
答：提高力学性能；其他方法不可行。
三、 空气锤自由锻造示范
（一）目的和要求
1.了解机器自由锻设备和工艺过程。
2.了解镦粗工痔和镦粗过程中应注意的闷题和解决办法。
3.了解羊角榔头的锻造工艺过程，初步了解基本变形工序的锻造规则。
4.了解胎膜锻造工艺过程。
（二）实习操作
1.齿轮坯机锻示范。把镦粗过程分解成凡种不正确打法，并就产生缺陷进行梭正示范。
2.机锻羊角榔头，并把镦粗、拔长、冲孔、扩孔、错移、切割、弯曲等工序分解，边讲边问边操作。
3，利用胎模在自由锻设备上锻打轮毂或齿轮坯。
（三）实习报告
1.根据图示标出空气锤各部分名称，并说明其操作要领。
2.何为机锻十不打，其中哪三条最为重要
答：三条最重要：1、夹不牢不打 2、放不平不打3、温度太高或太低不打
3.列出镦粗时产生的不正确打法，并简述对产生的缺陷进行校正的方法？
答：镦粗易产生弯曲、镦歪、双鼓或折叠、内部裂纹等缺陷。
应注意：1、坯料的原始高度H与D（边长）之比（高径比）应在2.5～3的范围之内，过大会产生弯曲，过小会产生双折或折叠。
2、坯料两端面应平整并与轴线垂直，以防镦歪。
3、坯料表面要光洁，不得有裂纹或凹坑，以免产生裂纹或夹层。
4、要有足够的打击力而不至于产生双鼓或折叠。
4. 说明机锻羊角榔头各分解工序所产生的工具和主要操作要领。
答：1、拔长、镦粗：用方块钳，严格控制好拔长和镦粗比，90°翻转；
2、冲孔（冲子）：冲子要垂直于工件；
3、压肩（压块）。
5．何为胎模锻造胎模锻造与自由锻比较有何特点
答：胎模锻：用简单的模具在自由锻造设备上来生产锻件的工艺；
比自由锻造有更高的效率，和较为精确的形状尺寸，更为灵活。
6.分析胎模锻造示范件工艺过程。
答：比如法兰盘：下料，加热→用自由锻镦粗→套模中成形→冲除连皮。
7.就机锻羊角榔头件，自行设计工艺卡，填写工艺上道片。（同学自报告纸一张）
金工实习报告9
为期两周的金工实习在金属的回响中落下了大幕，总的来说这次为期两周的实习活动是一次有趣且必将影响我今后的学习工作的重要的经验。我想在将来的岁月里恐怕不会再有这样的机会，在短短的时间内那么完整的体验到当今工业界普遍所应用的方法；也恐怕难有这样的幸运去体验身边的每一样东西到底是如何制造出来的了。
重要的安全
实习的第一天，我们就早早的起床，当然这对于我们都是破天荒的事了，那么早的起床，就像探宝一样急切，有的.同学还边啃面包边走在“上班”的大道上。刚到实习地，我们便被安排轮流去看一个实习安全方面的录像。录像里详尽的播放了许多工种的实习要求和安全处理，像电焊气焊，热处理等。看着那么复杂生于操作的机器还有许多因不按要求操作机器而发生的事故，再加上老师告诉我们的以前发生的类似事件，我真的有点害怕，许多人也和我有同样的感受。毕竟这也不是第一届了，这一点老师早就心知肚明了。老师便另外做出一点提示，只要按照正确的方法，掌握要领，是不会发生事故的。“呵呵，规范的操作，是安全的重要保证嘛！”
看完录像之后，我们便按照课程安排去各自的工作车间上课了。在车间里，听老师讲解有关工业安全方面的知识。看着发下来的资料，我才明白工业安全的重要性，工业安全知识是工业高层管理人员和开发人员的必备知识，对于草拟或一个企业的安全条例，减少工业污染，防火防爆等方面来说是非常重要的知识，如果不掌握的话，不但会被人斥为无知，有时还会发生重大事故。所以第一天的收获就是：在工厂中安全是第一位的。
车工
第一天，我们就开始了车工的实习。虽然从前也曾听说过这个东西但是从没见过。
首先我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个两边是球形，中间是圆柱的一个工件。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要把所给圆柱的端面车平，就要用偏车刀来加工，然后就是切槽和加工球面，这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小，有一条主切削刀和两条副切削刀，它的刀头较小，容易折断，故应用小切削用量。切槽的时候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。我不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一个下午，还算满意，不过比起老师拿给我们看的样本还是差了不少，而且在加工的时候我的手还被飞出来的热的铁屑烫伤了，不管怎么说，一句话，还是不熟练。但看着自己加工出来的工件，心里真的很高兴。
后来，我们还操作了数控车床，就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。数车980的编程要求非常高的，编错一个符号就可能导致数车运行不了。我们经常是一大堆人还是在一起研究了很长时间才拿出了一套可行的方案。哎，真是惭愧啊！
数铣
虽然之前我们经过了铣床的实习，了解铣床的细致。但是看见摆在旁边的一些切割好的物件，栩栩如生的人脸，还有那些触感甚佳的徽章还是让我们在科技的伟大力量面前彻底折服了。
后来的实习更奇妙，我们用计算机来将已经建好模的三维图形自动生成下刀路径，然后再经过选刀等步骤在电脑上预先模拟出实际的切割情况，真是神奇啊，那么一个大家伙就这样被一个小小的电脑操纵着，数字世界太伟大了！
深深的体会
在这短短两周的时间内，我们还进行了化学工艺、锻造以及汽车修理等实习操作，都非常有趣。每一个工种都有不同的操作要领和要求，难易程度也不一样。这段时间，虽然每天都要起的挺早，有时中午也来不及睡午觉，是挺辛苦，但感受到的那份充实，是什么也替代不了的。学到的一些基本的技能对我们将来的发展也是受益良多的。
金工实习有苦也有乐.“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤！”这句古人的话用来形容我们的金工实习是再好不过了！一系列工种的磨练，我们终于完成了这门让人欢喜让人忧的金工实习课程。
现在想想过去的这段难忘时光，其中滋味，只有亲身经历的人才能体会得到。通过学习各种工种，我们了解了许多金工操作的原理和过程，大致掌握了一些操作工艺与方法，还有以前的那些陌生的专业名词现在听来都是那么熟悉亲切！虽然我们中的大多数人将来不会从事这些工作，甚至连接触它们的可能性都没有，但是金工实习给我们带来的那些经验与感想，却是对我们每一个人的工作学习生活来说都是一笔价值连城的财富。
一起实习的同学也让我受益非浅。毫无私心的帮助，真诚的相互鼓励加油，一切分担工作的压力，更一起分享成功带来的喜悦，金工实习更象是一个集体活动，拉近我们彼此的距离，填补了曾经存在的隔阂，集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现！大学里连同班同学相处的机会都很少，感谢金工实习给了我们这样一个机会。社会需要人才，需要的是有能力的人才。我们新世纪的大学只有多参加实践，才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置。真的多谢金工实习，我还想再有一次。
金工实习报告10
为期2周的金工实习就这么告一段落，想想这2周，过的实在很快，很多东西还没来得及学就已经过了。所以我写下了这篇实习报告，算是对自己过去2周的所见所闻所感所想作个记录吧。
还记得开始实习的第一天我们就学习了工业安全这个项目，看到那么多真实的工业安全事故让我们对接下来2周的“噩梦”简直不敢想象，如果真的不幸在这里实习的时候出点什么事故或者真的就象影片里的一样就那样“英年早逝”的话，那不是``````我们大家都为此捏了一把汗。“虽然实习中是会有一点危险，毕竟我们接触的都是那些多多少少有些危险性的机器，在高转速高压力的情况下稍微一不小心就会出现危险事故的，然而只要我们按照操作规范以及老师的指导来做的话是不会出现以外的``````”听完老师的介绍我们总算可以稍微放心一点，第一天就在这样的忐忑夹杂兴奋的情绪中过去了！
第二天是我们两周的实习中最让我感兴趣的——锻造。初次去那个热加工工厂着实让我们吓了一跳：黑黑的什么都看的不清楚，而且那里很破旧的样子，跟那些老电影里的工厂简直是一个样，让我怀疑时光是否倒退了还是我自己还没有睡醒。当我们去到实习车间的时候老师已经一脸和蔼的站在那里等我们了“你们是来锻造实习的是吧？车间在这边，过来吧。”老师边说着边招呼着我们去车间参观，边开始介绍起我们的实习内容——打铁，当然少不了还有我们的工具——空气锤。我们的当天的任务就是把一根80mm长，25mm直径的圆形铁棒打成一个20mm厚的六边形。听起来很简单是吧？我开始时也觉得没什么了不起的，不就是一个六边形嘛，我一上午就打完啦，还用的着一天时间？！所以我都不以为意``````听完老师的讲解之后我们就开始了我们的铁匠生涯,说实话，当那块红色的铁段从那个电炉里拿出来的时候我确实有点担心：这么高温度的东西万一不小心掉了碰到人怎么办？接着米兰小铁匠的歌声就飘扬在我们的实习车间了，“叮叮当当，叮叮当当``````”一首悦耳的打铁之歌，呵呵。但是打铁虽然说是简单，但是要打成型却没那么简单，我们从上午打到下午也打的不是很符合规格要求，还好后来老师过来指导我们，才把那个零件打出来了。看着自己的劳动成果，大家都忍不住拿出手机拍下来回去留念。第二天的实习，带着一点累和十分的满足与自豪：我们是新一代打铁匠!
模具那个实习也是我觉得印象较为深刻的，用沙子砌出零件的外形然后就可以用来灌注铁水铸成我们需要的零件。说是很简单，而且历史也很悠久――从商朝就有了这种铸造技艺。老师用沙子和简单的工具三下五除二，一下子就把那个模具铸出来了，让我们也是信心满满的跃跃欲试。但是当我们自己亲自上场的时候才发现：怎么老师说的那套是骗人的？我们好像也是按照老师的方法来做，但是那个铸件怎么做还是有点问题，要么一不小心就这边倒沙，要么那边的形状老是看着不顺眼``````只好硬着头皮一步步地重做了一次之后才发现：原来在做的过程种有些东西是自己不小心没有做好的，有时候是那个沙子没有盅实，有时候是那个隔型沙没有放好。累了一天，总算拿了个a+，也算是这一天的最大安慰吧。
最累的实习当属钳工！我发誓！！！我们p6的刚好是最后一天最累――钳工！将一段铁棒锯下11mm之后再将其加工成一个10mm厚的六边形螺母。然而那个螺母我是怎么磨都磨不平。磨不平也就罢了，后来我还把那个尺寸弄错，本来应该19mm的宽度我留下了22mm，结果等我发现时候已经没有多少时间给我修整自己的工件。但是不修改也不行啊！所以最后的时间我几乎以光速在磨那个工件，简直磨的日月无光天昏地暗，那阵势不亚于大战在即的肃杀或是两军交战的“血腥”令我遗憾的是：最终的零件还是不符合规格。所以钳工是我整个实习中最遗憾的一个。
实习一天接一天，每天都有不同的实习内容，加工中心，汽车知识，磨床齿轮，模具cad``````,每天都让我们学到不同的知识：首先通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。其次在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。第三在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。第四这次实习，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力！第五培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。最后在整个实习过程中，老师对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
当然实习除了收获了知识，开拓了眼界之外，也还是有些许遗憾的：比如因为实习时间有限，有些实习工种我们没有机会接触啦；还有一些实习过程中会有一些自己的成品，虽然不一定很好看或者很符合要求，但是那毕竟是自己的劳动成果，所以我们会希望能够有机会保留自己的劳动结晶，但是几乎所有的实习成品都不能带离实习车间，所以这个也是个遗憾；其他的我个人的建议是希望实习时候能够给学生更多的自由发挥自由设计的机会，让每个学生都能够在实习过程中发挥出自己的聪明才智，当然实习过程也就会更加有吸引力咯。
金工实习报告11
金工实习是机械类各专业学生必修的实践性很强的技术基础课，是培养学生实践能力的有效途径。我们作为物理研究性学科学生，没有要求具备很强的机械操作能力，但也需要对普通常见的器械具备一定的学习能力和基础知识，以求在社会实践活动中实现全面平衡的发展，也为我们理科学生打下一定的实践操作基础。
在这次为期5天的实习中，学生要求在金工实习过程中通过独立地实践操作，熟悉有关机械制造的基本工艺知识、基本工艺方法和基本操作等， 要初步了解并掌握要求的6个工种各种操作的要领，以及独立制作简单零部件能力。实习安排与对应的6个工种分别为第一天早上铸工，下午钳工，第二天车工，第三天铣工，第四天数控车床，第五天焊工。
第一天的2个工种可以说是最累的活儿了。对于平时只在教室，宿舍活动，最累也只有打球的时候的大学生来说，铸工和钳工可不是那么简单的了。它们需要的不仅是我们的体力，还要我们的耐心。
早上铸工，我们的任务是将略微有点潮的沙子搅拌，并铸造成炼钢厂所要求的带漏斗的模具。首先老师给我们讲解了很多铸造方面的基础知识，以及铸造和其他工种之间的联系和区别，还有操作需要注意的安全事宜和铸造时要掌握的动作要领。虽然看起来简单，听着老师的讲解，看着老师的示范操作，似乎也不需要很多技术要领，可是做起来却不得有半点马虎。每一步都需要严格按照老师的标准做，尤其是力气要用到位，用得均匀，并且最后要经过反复的修整才能得到最终要求的模具。经过一个多小时的捣弄，我们全部按照要求完成任务，虽然累得手脚发软，但是看着自己认真仔细做出来的模具还是感到欣慰。
在钳工实训中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。同时我也知道了钳工的安全技术为：
1，钳台要放在便于工作和光线适宜的地方;钻床和砂轮一般应放在场地的边缘，以保证安全。
2，使用机床、工具(如钻床、砂轮、手电钻等)，要经常检查，发现损坏不得使用，需要修好再用。3，台虎钳夹持工具时，不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。
金工实习报告12
开学八天可以说是在北航度过的，每天一大早跑去那里，实习 一天，然后再折回，累是累了些，但是还算很有趣的。
铣工、铸造、车工、钳工、数控、焊接、锻压、线切割、激光切割。我就是这八天的内容，可以说我真的接触到许多从未接触过的事物，也学到了许多。每天感激都充满了新鲜感。当然，做出的零件也可以买来，这样，我这里还有了许多实习产品，这可是自己生产的，尽管制造时漏洞百出，老师都无奈的笑我，我确是有些拙了。但我还是做出很多精致的东西。蛮好玩的。
再说，便是到了北航，高三的同桌有意往这里考。现在我的答案是肯定的，也 许在校园方面我可以给他说出太多北航的优点了吧，不知是因为自己学校太烂还是怎的。。北航很大，有亚洲最大的连体建筑，很多建筑都是大玻璃围成，看起来很亮丽，高贵。还有北航的莲花湖，尽管这个时节还没有，当是当清风徐来，还是一阵清爽。也是第一次见到了竹子，挺拔、正直，难怪许多文人要以此歌咏。北航的大体育馆，还有正在修建的游泳馆。还有北航的大体育场，我们还带去一个足球去踢。地理位置也不错，北三环。自然最牛的要数航天方面，神五神六，还有将来的一系列登月，卫星，探索，北航自是风光无限。
实习在北航，北航里我在实习！
金工实习报告13
20xx年的暑假，我积极参加了学校安排的暑期社会实践活动，社会实践是大学生思想政治教育的一个重要环节，对于促进大学生了解社会，了解国情，增长才干，奉献社会，培养品格，增强社会责任感具有重要作用。而学校对每年的假期实践都相当的重视，为学生提供了一个良好的平台与机会并为我们保驾护航，期待着我们从中能得到锻炼，学到在学校里学不到的知识，和能力。而我们也正是本着对自己负责，对社会热心的态度，积极响应学校的号召，参加了这次事件。
我们今年的暑期社会实践课题是参与学校安排的招生宣传活动。这是我第二次参与学校的招生活动，去年的招生活动，在片区指导老师和同学们的努力下，我们片区小组很好地完成了招生活动。有了第一次招生活动的成功经验，这一次学校的招生宣传活动我们是游刃有余。招生宣传活动为期一个月，从六月底开始，到七月末接近尾声。这次招生活动让我的暑假过得更加充实。这次招生活动让我更深刻地理解和宣传了我校的理念，让我有一次畅通有效的服务我校、广大考生和家长的平台。下面，我将从三个方面来对本次招生工作进行总结。
一、 紧张有序的招生过程
20xx年的招生工作在六月底就已经拉开帷幕，学校动员学生参与学习招生活动，有很多学生积极主动参与到翟生宣传的大军中，立志为我学校添砖加瓦。招生军队中有刚入职的新同学，也有像我一样参与过招生工作的老同志，大家来自学校的各个院系，为了同一个目
标——锻炼和提升自我，服务学校和学生而聚在一起，团结互助，并肩作战，配合招生办开展好今年的招生工作。六月底，学校为即将迈入暑假的招生工作者安排了半天的招生培训。招生办老师为我们进行了简单的培训，也为工作者安排了自己的任务，会上，我们还了解了前几年学校招生工作中的突出表现。整个培训会轻松而愉快，我们都非常振奋，期待着暑假招生工作的到来。
招生工作的前期任务并不多，我们片区的指导老师有着丰富的招生经验，为人随和而又幽默。他和我们一起分享了他的许多招生经验和学校学习的经历，让我们感触剖深。老师大老远到来,为我们安排了自己的工作，给我们强调了许多工作注意事项。刚开始我的任务是去自己的母校进行我们的学校招生工作。刚开始真觉得挺不好意思的，后来我联系了高中时期对我很好的班主任老师，向她咨询招生事宜和途径，在班主任的热情帮助下，我在母校的招生宣传活动成功告一段路，我是真的很希望有更多高中的学弟学妹能来到我的大学，继续做我的学弟学妹，自己这样想想都觉得很开心，很幸福。
招生工作在有序进行中，七月底是招生工作的关键部分，最重要的就是每年的高招会了，这也是我们招生工作中最繁忙的一天。那天天空还下起了淅淅沥沥的小雨。可是下雨丝毫没能阻挡学生家长的热情。面对招生现场人山人海学生家长，我们感觉自己的工作是那么重要，因为指不定有些学生因为你的建议而选择了自己的人生道路，所以我们又是那么忐忑，但更多的是谨慎和认真。不过大家相互配合，高招会取得了很好的成果，这一天也将永远记入我们的人生档案，因为它是那么令我们自豪和骄傲。随着高招会的结束，我们的招生工作也逐步进入尾声，接下来的就是自己对于工作的回顾和总结了。这次招生工作圆满完成。
二、 团结而也奋进的招生团队
高招会是我们招生工作中的重头戏，也是最繁忙的一天。我们六人工作小组(五个学生和一个老师)一大早就来到高招会现场，开始布置高招会场地。学弟学妹们第一次参与，没有工作经历，于是我们三个学姐们手把手带着他们忙里忙外，工作井然有序的进行着。随着时间的推进，家长和学生们有陆续来到现场。我们的招生重头工作也拉开大幕，我们分成两组。一组负责在外面路上发送学校简历纸给学生家长。另一组负责在里面招待回答来咨询问题的学生和家长。两组轮流调班。我和学弟首先负责发宣传单，尽管下着淅淅沥沥的小雨，也阻挡不了我们的招生热情。我们俩站在离门口最近的地方，分布在马路两边，占据有利地形。毕竟在外面发宣传单的不止我们一个学校。我们选择主动出击，相互配合，不到半小时，厚厚一沓的宣传纸已经发完了，此时我们俩满身是水，不够我们内心却是成就感十足。暑假招生来到大厅内，我们几个人秉着认真负责的态度接受家长的咨询，给出适当的意见建议。为他们介绍我们学校的特色和适合他们的专业及就业前景。同时还指导他们填写高考志愿书。我们用自己切身的经历他们解答，获得了老师和学生家长的一致好评。尽管我们口干舌燥，饥肠辘辘，但我们真心为自己自豪，为我们的团队自豪。没有大家的相互配合和体谅，没有老师的殷切指导，就不会有成功。
金工实习报告14
经过四个星期的实习，让我在其中学到许多知识，体会到每一个零件在加工过程都需要细心的分析。我们从传统的加工学起即掌握了部分工种的加工方法，也熟悉了各种加工方法的特点，知道了一个复杂的零件要选取多个各种来加工。这些知识为我们以后的工作和学习都提供了一个良好的基础。
第一周我们主要是了解六个工种的加工特点，存在的不足，以及相互组合弥补不足，对于最先接触的磨工，我们第一想到的是它的安全，因为砂轮的转速相当高，如果操作不当就会发生安全事故。另外它是一种精加工经过砂轮磨削后的平面精度可达5～6tr，从表面也可以看出它加工的工件表面光泽度很好。为了加工的工件精度，加工平台都使用液压驱动磨平面使用电磁平台。接着我们看了銑床了解了銑床的加工特点，了解到它的加工效率高，还看了各种銑刀了解了不同銑刀的作用，但刀的造价高。在刨工中我们都亲自到刨床上实习，了解它的操作加工特点，主要是加工平面和槽类零件。锻工我们只是了解了它的加工方法和工艺流程。铸工我们进行了铸型的制作了解了制作过程中的方法和注意事项。焊工我们进行了许多的练习，从开始的用氧乙炔切割到用电弧焊焊接，让人真正的体会到熟能生巧。
第二周我们进行了一个星期的车工实习，在普通车床上要靠我们自己的感官去判断其计算，还有要注意细微的差别每次测量都必须精确，不能只是大概，每次进刀都要计算好，并仔细调节。在加工过程中还要注意刀具刀用法，安装方法及各种安全。车床能加工各种回转体零件并且表面精度不高，只能是半精加工，产品可以通过磨床进行精加工，所以有的零件要留下0.1mm的加工余量。在这一个星期里我们经过练习车出了一根柱和一个螺钉虽然以前的很多都不合格但看到自己有一个成功了就有一种很大的成就感。
第三周我们实习了钳工，早就听说钳工是最辛苦的果然不假第一件事就让我们头痛用钢锯锯方钢，虽说有老师教导的方法，可这第一次干总是很难找到感觉，它就是要斜着跑。第二件事就是挫基准面，按说这锉刀是平的却怎么也锉不出平面来，总是高低不平弄了一下午总算平了，再后来要锉其他三个面，还要锉成16*16的正方形，这可难多了，锉一面就够受了何况是是三个面、、、、、、有时候没做时感觉难做上去却更难，锉了一上午还在18mm以上呢。后来是画线钻孔等。经过两天多的积累，这以后的工作也好做多了，锉平面可以锉平了，锯也不会偏得太多，经过四天的辛苦总算把那可爱的小榔头做好了，看着还真舍不得交给老师，虽然不好看，也是自己的心血啊。星期五这天我们还做了一个模板。经过这五天的钳工实习，我不仅了解了钳工也知道了他的优点和缺点。对于一些零件他的生产效率很低，可有些零件机器不能加工钳工可以做到。
第四周我们学习了现代加工，拆装，电子气动。了解到现代加工的方便快捷，主要工作集中在编写程序，我们要加工零件就要对不同的机型用不同的代码。车床的每一个动作都用代码来控制，利用数控车床加工出来的零件都十分标准。在拆装中我们进行了摩托车车身的拆装，分析每一个部件的构造，以及为什么要采取这样的形状，及各种零件的原理和作用，设计方法等。让我更进一步的了解产品设计分析。在电子气动实习中我了解了用电来控制气动元件，实现远程控制。熟悉相关电子元件的用法，学到了自锁原理在电子气动中的作用及用法，对于一些高压电器可用继电器，也进一步了解了电路的安装和编排。
这四周的实习是难得的从中学到的知识也将一生受用。玩我觉得一次成功的实习在于你学到什么，而不是在于你完成了任务。
金工实习报告15
一、实习时间：20xx年X月2日至X月6日
实习地点：邵阳学院机械实习工厂
实习单位：电气工程系12电气工程及其自动化 实习目的：此次金工实习可使学生理论联系实践，学以致用，使学生在金工具体操作过程中，对机械制造过程有一个完整的感性认识，为学习有关的后续课程和将来从事相关的技术工作，打下一定的实践基础。
二、实习过程概述;
在七里坪校区的校工场里，我们进行了为期一周的金工实习。在实习期间，我们接触并学习了车、铣、磨、铇四个工种的操作要领。每天，大家有会有新的收获，都能接触到平常在书本上接触不到的知识，在八个小时的实习时间里有老师耐心且详细的教授与指导，我们能够很快掌握每个工序的操作要领。在整个实习过程中没有出现过一次伤害事故，每个人都完成了自己的作品。虽说质量不尽人意，但是它其中凝结的汗水值得我们欣慰。总的来说这次实习活动是一次有趣而且必将影响今后学习和工作的重要实践经验。
三、主要实习岗位和实习内容;
1、车工实习
车工让我们简单了解车床的工作原理及其工作方式学会正确的车床使用方法并能正确使用一种工件加工方式知道车床型号含义熟练车削加工操作。车工安全知识上班穿工作服女生戴工作帽并将长发挽入帽内。工件和车刀需装夹牢固以免工件和车刀飞出伤人。工件旋转时不准测量工件。工件安装好后三爪扳手必须随手取下以免不注意开动车床以免扳手飞出伤人。 开始时听从师傅安排和操作过程熟悉车床操作后来练习车锉刀手柄过一段时间后又实习如何车螺纹最后独立加工铁锤柄。又向我们讲解了各个手柄的作用初步示范了一下操作方法并加工了一部分然后就让我们开始加工。 车工对精确性的要求很高差之毫厘就将失之千里。如果是把工件车的太大那还可以继续车到合适大小如果车小了那整个工件就报废了只能从头再来一次。我们这组很不幸的出现了一次这样的状况大大耽误我们的工作进度。最后经过努力终于完成了我们的工件铁锤和螺母。 车工体会车床是通过各个手柄来进行操作的成功通过车床完成工件的这种成功的喜悦只
有通过亲身参加实习才能感受得到身为大学生的我们经历了十几年的理论学习不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的但我们一直没有把这句话当真也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。理论归理论实践才是真目的才能练出真本领。此阶段实习给我最大的感受还是必须要亲自动手操作不动手不知道怎么操作不动手不知道哪里有错不动手就不知道错了以后该如何改正。实践出真知实践使人的进步更快收获更多适应社会能力更强。
车床运转时，不能用手去摸工件表面，严禁用棉纱擦抹转动的工件，更不能用手去刹住转动的卡盘。当用顶尖装夹工件时，顶尖与中心孔应完全一致，不能用破损或歪斜的顶尖，使用前应将顶尖和中心孔擦净，后尾座顶尖要顶牢，用砂布打磨工件表面时，应把刀具移动到安全位置，不要让衣服和手接触工件表面。加工内孔时，不可用手指支持砂布，应用木棍代替，同时速度不宜太快。禁止把工具、夹具或工件放直接在车床床身上和主轴变速箱上。工作时，必须集中精力，注意头、手、身体和衣服不能靠近正在旋转的机件，如工件、带轮、皮带、齿轮等。
我们做的作业是一个类似螺丝的零件，用车床可以很快车出基本形状，最大的难题是要保证尺寸，特别是车外圆的时候，要特别小心，按照计算慢慢车，先是粗加工，然后是精加工，分几次来做。有时候车得时候如果进太多的话，超过误差范围，那么按照老师的话 ，就是废品了，切断后重新做过。实习老师也是在我们身边是不是的指导我们，虽然做了很多废品，但最后我们还是都做出了合格的作业。
通过车工实习，我们熟悉了有关车工及车工工艺方面的基本知识，掌握了一定的基本操作技能，已经会初步正确使用和操作车床，而且还增强我们的实践动手能力，以及分析问题和解决问题的能力。
2、刨工和铣工实习
在车工的实习过程后，我们还花了一天的时间练习了刨床和铣床。实习老师只是让我们熟悉一下刨工，在钳工实训中我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时前手压力逐渐减小后手压力大则后小锉刀推到中间位置时两手压力相同继续推进锉刀时前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加
压力。这样我们锉削也就比较简单了。同时我也知道了钳工的安全技术为钳台要放在便于工作和光线适宜的地方钻床和砂轮一般应放在场地的边缘以保证安全。使用机床、工具如钻床、砂轮、手电钻等要经常检查发现损坏不得使用需要修好再用。3台虎钳夹持工具时得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准但却是我们汗水的结晶是我们两天来奋斗的结果。
【金工实习报告】相关文章：
金工钳工实习报告01-10
金工实习总结12-23
金工实习报告范文集合五篇12-07
金工实习总结15篇02-14
金工实习个人工作总结02-17
实习生实习报告02-28
半年实习报告02-28
课程实习报告01-21
律师实习报告01-17
医学实习报告01-08